GT-350TSI電啟動(dòng)3KW柴油發(fā)電機(jī)

    GT-350TSI電啟動(dòng)3KW柴油發(fā)電機(jī)一樣一般相宜分隔電網(wǎng)的地域。風(fēng)力歐洲獅發(fā)電機(jī)運(yùn)用的是**動(dòng)力,無污染,屬可再生動(dòng)力,相對(duì)柴油發(fā)電要好的多,但作為應(yīng)急來用不如柴油發(fā)電機(jī)。 風(fēng)力發(fā)電機(jī)不可視為備用電源,但是卻能夠耐久運(yùn)用。一樣一般相宜分隔電網(wǎng)的地域,  

    靜音柴油發(fā)電機(jī)停止與維護(hù): 
    (1)接到“預(yù)備解列”的信號(hào),進(jìn)行減速卸載?!敖饬泻蟆笔箼C(jī)器逐步減速降溫,聽機(jī)器有無異聲并判定其部位和要素后泊車; 
    (2)正常泊車封閉燃料泵(分外狀況可運(yùn)用缺點(diǎn)泊車或急切泊車),封閉外循環(huán)水泵;
     (3)泊車跨過1小時(shí)以上時(shí)須進(jìn)行甩車; 
    (4)泊車后,根據(jù)作業(yè)狀況,進(jìn)行維護(hù)維護(hù),堅(jiān)持設(shè)備出色和清潔清潔; 
    (5)每周起碼一次對(duì)柴油機(jī)各作業(yè)部位進(jìn)行一次全部檢查,發(fā)現(xiàn)疑問應(yīng)及時(shí)處理。

    GT-350TSI電啟動(dòng)3KW柴油發(fā)電機(jī)
    歐洲獅靜音柴油發(fā)電機(jī)電控技術(shù)的現(xiàn)狀——電子調(diào)速?,F(xiàn)代發(fā)電用柴油機(jī)技術(shù)已達(dá)到相當(dāng)高的水平,但為了進(jìn)一步降低燃油消耗、增加可靠性、延長使用壽命以及降低有害排放和噪聲,柴油機(jī)電控技術(shù)方面的研究與應(yīng)用仍在不斷深入和發(fā)展,特別是在現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組中,對(duì)提高供電質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化尤為重要。將發(fā)電用柴油機(jī)的機(jī)械調(diào)速改為電子調(diào)速,可有效地改善柴油發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)指標(biāo),使柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)自動(dòng)運(yùn)行得以實(shí)現(xiàn)。

    歐洲獅3kw靜音柴油發(fā)電機(jī)

    型號(hào) GT-350TSI

     

    發(fā)電機(jī)參數(shù):

    額定功率(KW)3KW

    備用功率(KW3.2KW

    額定頻率(HZ50

    額定電壓(V220/380

    發(fā)電機(jī)類型靜音式

    功率因素0.8/1.0

       數(shù) 單三相

    啟動(dòng)方式電啟動(dòng)(選配全 自動(dòng))

    燃油類型0#、-10# 柴油

     

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):

    氣缸數(shù)單缸,風(fēng)冷四沖程,立式,直噴式

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)GT178F                     

    活塞排量(ml)296

    機(jī)油容量(L1.1L

    工作時(shí)間8-12h

    空載油耗206 g/kw.h

    機(jī)油型號(hào)SAE10W30(CD)

    油箱容積(L25L

     

    整機(jī)參數(shù):

    噪音db/7M70-76

    機(jī)油報(bào)警具有

    額定轉(zhuǎn)速3000rpm

    長寬高(mm940*530*700

    凈重(kg160

    備注圖片僅供參考 請(qǐng)以實(shí)物為準(zhǔn)


    上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于移動(dòng)式發(fā)電電焊機(jī),柴油發(fā)電電焊一體機(jī)等, 歡迎致電 18616884040

  • 詞條

    詞條說明

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