SMC電磁閥SY7120-6DD-02用途廣泛

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    SMC氣動小知識

    1、SMC電磁閥1/2口徑是多大???接口管徑G1/4的意思是用與之對應的接頭連接,1/4是非螺紋密封的管螺紋,對應的螺紋大徑是1*7mm,小徑為11.445mm。其實也不用知道G1/4是多大,拿G1/4的接頭連接上,接頭上再接皮管就行了。皮管的口徑由接頭來確定。電磁閥的接管口徑 3/8是是我們常說的四分管,對應公制螺紋的公稱口徑是20毫米,真實管的外徑是21.3毫米。行內人”通常用“分”來稱呼螺紋尺寸,一英寸等于8分,1/4英寸就是2分,以此類推。電磁閥中的PT1/8、PT1/4指的是電磁閥上的接口螺紋的規(guī)格。

    2、SMC氣缸產(chǎn)品系列:SMC氣缸所設緩沖裝置種類很多,上述只是其中之一,當然也可以在氣動回路上采取措施,達到緩沖目的。組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。眾所周知,通常氣缸采用的工作介質是壓縮空氣,其特點是動作快,但速度不易控制,當載荷變化較大時,容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象;而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油,其特點是動作不如氣缸快,但速度易于控制,當載荷變化較大時,采用措施得當,一般不會產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來,取長補短,即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時,氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動(氣缸左端排氣),此時液壓缸左端排油,單向閥關閉,油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內,這時若將節(jié)流閥閥口開大,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運動速度就快,反之,若將節(jié)流閥閥口關小,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運動速度會減慢。這樣,調節(jié)節(jié)流閥開口大小,就能控制活塞的運動速度??梢钥闯?,氣液阻尼缸的輸出力應是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差。CE2行程可讀出氣缸(帶制動型)CEP1高精度行程可讀出氣缸CG1/CG1W…氣缸、CJ2/CJ2W…氣缸、CJ2X/CUX/CQSX…低速氣缸、CJP/CJPB/CJPS針型氣缸、CLQ/CLQ薄型鎖緊氣缸、CLS/CLS帶鎖氣缸、CNA/CNAW帶鎖氣缸、CNG帶鎖氣缸、CNS/CNS帶鎖氣缸、CQM薄型氣缸、CQM/CQM薄型氣缸、CRA1擺動氣缸、CRB1擺動氣缸、CRB2擺動氣缸、CRBU2自由安裝型擺動氣缸、CRJ微型擺動氣缸、CRQ2薄型擺動氣缸、CS1/CS1W/CS1*Q氣缸。

    3、SMC氣缸引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。氣缸種類氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類(見圖)。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠簧或自重返回。②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用簧復位。它的密封性能好,但行程短。④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動運動,擺動角小于280°。此外,還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

    4、日本SMC電磁閥SY7120-5LZD-02電磁閥是幾位幾通的電磁閥?SY7120-5LZD02是兩位五通閥,1帶表的2位單電控,-5lzd代表DC24V.接線方式為L型插座式,帶指示燈及過電壓保護回路,D: 旋具壓下回轉鎖定式,1/4的接口。

    5、氣動輔助元件故障 氣動輸助元件的故障主要有:油霧器故障,自動排污器故障,消聲器故障等。(1)油霧器的故障有:調節(jié)針的調節(jié)量太小油路堵塞,管路漏氣等都會使液態(tài)油滴不能霧化。對此,應及時處理堵塞和漏氣的地方,調整滴油量,使其達到5滴/min左右。正常使用時,油杯內的油面要保持在上、下限范圍之內。對油杯底都沉積的水分,應及時排除。(2)自動排污器內的油污和水份有時不能自動排除,特別是在冬季溫度較低的情況下尤為嚴重。此時,應將其拆下并進行檢查和清洗。(3)當換向閥上裝的消聲器太臟或被堵塞時,也會影響換向閥的靈敏度和換向時間,故要經(jīng)常清洗消聲器。(4)氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調節(jié)螺釘損壞所致。此時,應更換密封圈和調節(jié)螺釘。(4)氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此,應調整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調節(jié)螺釘。

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