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詞條說明
公路橋梁工程軟土地基施工中技術(shù)處理要點(diǎn)探析
引言:在公路公路橋梁的作業(yè)流程中,軟基處理地基的工程施工一直是公路橋梁工程施工的關(guān)鍵,也是技術(shù)性難題。文中較先論述了軟基處理地基的特點(diǎn),進(jìn)一度討論了公路橋梁施工軟基處理地基施工過程中技術(shù)性解決關(guān)鍵點(diǎn)。軟基處理地基又被大家普遍的稱作軟黏土,是現(xiàn)階段公路建筑項(xiàng)目中普遍存在著純**性障礙區(qū),也是現(xiàn)階段公路建筑施工中較為多見的工程施工影響因素和牽制方式。在傳統(tǒng)式的公路建筑施工中,一般全是立即將公路的行為主
1:處理軟基的必要性1.1軟基的常見地質(zhì)問題是變形破壞。1.2軟土的承載力低, 抗剪強(qiáng)度也非常低, 較低的長期強(qiáng)度, 常常造成地基喪失強(qiáng)度而出現(xiàn)擠出破壞;1.3軟土壓縮性非常高, 沉降變形量大, 經(jīng)常發(fā)生因?yàn)榈鼗鲁猎斐苫A(chǔ)變形或開裂, 甚至導(dǎo)致建筑物或構(gòu)筑物破壞;1.4軟土的含水量大, 多接近或**過其液限而變軟塑或流塑狀態(tài), 而且由于其固結(jié)排水不暢, 地基增長緩慢的強(qiáng)度, 沉降的延續(xù)時(shí)間非常長,
步驟回填室內(nèi)的土,做好地坪,要能確保日后地坪受壓不再塌陷。所以夯實(shí)土是使做好的地坪不至于塌陷的關(guān)鍵工序。夯泡土需要重木夯。這種夯多是用雜木制成的,一般重40~50千克,需10~12人提打才適宜。打夯時(shí),人員分配要恰當(dāng)。四角處提夯的人要工作熟練,有經(jīng)驗(yàn),體力需充沛;扶夯的人較需能力強(qiáng)、體力強(qiáng)、有技術(shù)經(jīng)驗(yàn),因扶夯責(zé)任大,要善于指揮,能以夯落地的聲音來判斷該處夯實(shí)與否,以此來決定是否加夯以及加夯次數(shù)。提
在采取上述處理方法對(duì)基坑進(jìn)行降水處理時(shí),對(duì)選擇的降水方法還應(yīng)該考慮以下因素:(一)場地條件及該建筑物設(shè)計(jì)施工資料場地條件制約著降水方案的制定,它主要包括場地四周已有建筑物的高度、分布、結(jié)構(gòu)和離擬建工程的距離;地基四周的地下設(shè)施(包括給排水管道、光纖電纜、供氣管道等);向外抽水排水通道以及供電情況等。有關(guān)設(shè)計(jì)施工資料包括基坑開挖尺寸和分布;地下建筑物施工的有關(guān)要求等。這些條件決定了所采用降水方法和具
公司名: 徐州萬科降水工程有限公司
聯(lián)系人: 史經(jīng)理
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