哪里有**SMC電磁閥銷售?SMC電磁閥在哪里買?**SMC氣動(dòng)產(chǎn)品哪里有賣?地址在哪里?
潤(rùn)盟電氣現(xiàn)貨供應(yīng)日本SMC、費(fèi)斯托、亞德客、氣立可、金器、力士樂(lè)、喜開(kāi)理、諾冠、小金井、佳爾靈、派克等氣動(dòng)元件、液壓元件產(chǎn)品。
SMC氣缸及其他氣動(dòng)小知識(shí):
1、換向閥故障 換向閥的故障有:閥不能換向或換向動(dòng)作緩慢,氣體泄漏,電磁先導(dǎo)閥有故障等。(1)換向閥不能換向或換向動(dòng)作緩慢,一般是因潤(rùn)滑不良、簧被卡住或損壞、油污或雜質(zhì)卡住滑動(dòng)部分等原因引起的。對(duì)此,應(yīng)先檢查油霧器的工作是否正常;潤(rùn)滑油的粘度是否合適。必要時(shí),應(yīng)更換潤(rùn)滑油,清洗換向閥的滑動(dòng)部分,或更換簧和換向閥。(2)換向閥經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間使用后易出現(xiàn)閥芯密封圈磨損、閥桿和閥座損傷的現(xiàn)象,導(dǎo)致閥內(nèi)氣體泄漏,閥的動(dòng)作緩慢或不能正常換向等故障。此時(shí),應(yīng)更換密封圈、閥桿和閥座,或?qū)Q向閥換新。(3)若電磁先導(dǎo)閥的進(jìn)、排氣孔被油泥等雜物堵塞,封閉不嚴(yán),活動(dòng)鐵芯被卡死,電路有故障等,均可導(dǎo)致?lián)Q向閥不能正常換向。對(duì)前3種情況應(yīng)清洗先導(dǎo)閥及活動(dòng)鐵芯上的油泥和雜質(zhì)。而電路故障一般又分為控制電路故障和電磁線圈故障兩類。在檢查電路故障前,應(yīng)先將換向閥的手動(dòng)旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)幾下,看換向閥在額定的氣壓下是否能正常換向,若能正常換向,則是電路有故障。檢查時(shí),可用儀表測(cè)量電磁線圈的電壓,看是否達(dá)到了額定電壓,如果電壓過(guò)低,應(yīng)進(jìn)一步檢查控制電路中的電源和相關(guān)聯(lián)的行程開(kāi)關(guān)電路。如果在額定電壓下?lián)Q向閥不能正常換向,則應(yīng)檢查電磁線圈的接頭(插頭)是否松動(dòng)或接觸不實(shí)。方法是,拔下插頭,測(cè)量線圈的阻值,如果阻值太大或太小,說(shuō)明電磁線圈已損壞,應(yīng)更換。
2、SMC氣缸產(chǎn)品系列:SMC氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多,上述只是其中之一,當(dāng)然也可以在氣動(dòng)回路上采取措施,達(dá)到緩沖目的。組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。眾所周知,通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,其特點(diǎn)是動(dòng)作快,但速度不易控制,當(dāng)載荷變化較大時(shí),容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象;而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油,其特點(diǎn)是動(dòng)作不如氣缸快,但速度易于控制,當(dāng)載荷變化較大時(shí),采用措施得當(dāng),一般不會(huì)產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來(lái),取長(zhǎng)補(bǔ)短,即成為氣動(dòng)系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見(jiàn)圖42.2-5。實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時(shí),氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運(yùn)動(dòng)(氣缸左端排氣),此時(shí)液壓缸左端排油,單向閥關(guān)閉,油只能通過(guò)節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi),這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開(kāi)大,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運(yùn)動(dòng)速度就快,反之,若將節(jié)流閥閥口關(guān)小,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)減慢。這樣,調(diào)節(jié)節(jié)流閥開(kāi)口大小,就能控制活塞的運(yùn)動(dòng)速度。可以看出,氣液阻尼缸的輸出力應(yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差。CE2行程可讀出氣缸(帶制動(dòng)型)CEP1高精度行程可讀出氣缸CG1/CG1W…氣缸、CJ2/CJ2W…氣缸、CJ2X/CUX/CQSX…低速氣缸、CJP/CJPB/CJPS針型氣缸、CLQ/CLQ薄型鎖緊氣缸、CLS/CLS帶鎖氣缸、CNA/CNAW帶鎖氣缸、CNG帶鎖氣缸、CNS/CNS帶鎖氣缸、CQM薄型氣缸、CQM/CQM薄型氣缸、CRA1擺動(dòng)氣缸、CRB1擺動(dòng)氣缸、CRB2擺動(dòng)氣缸、CRBU2自由安裝型擺動(dòng)氣缸、CRJ微型擺動(dòng)氣缸、CRQ2薄型擺動(dòng)氣缸、CS1/CS1W/CS1*Q氣缸。
3、SMC氣缸CK1A和CK1B有什么區(qū)別??jī)烧叩膮^(qū)別是缸筒型材不一樣;二者的缸徑范圍不一樣,前者大到25,后者到100Simaite氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成1)缸筒 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。 SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。2)端蓋 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料。
4、SMC氣缸常見(jiàn)問(wèn)題有哪些?答:氣缸常見(jiàn)的就是前塵磨損漏氣,可以在活塞桿前加防塵套保護(hù)。二就是氣缸內(nèi)部有積水導(dǎo)致氣缸密封圈膨脹,動(dòng)作不靈活。檢查氣源處理器是否損壞,并定期更換濾芯。正常環(huán)境使用氣缸一般不會(huì)損壞,氣源的質(zhì)量好壞直接影響氣缸的使用壽命。這完全取決于氣源處理端過(guò)濾器精度。如果氣缸老壞首先看的是不是有軸向力使活塞桿變形。還有就是要看氣源質(zhì)量了。汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理,使汽缸在住鑄造過(guò)程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力完全。如果時(shí)效時(shí)間短,那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。在安裝或檢修的過(guò)程中,由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因,使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。
5、公司大事1993年6月——在清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)建立了氣動(dòng)技術(shù)中心、1994年9月——SMC(中國(guó))有限公司注冊(cè)成立、1995年3月——SMC(中國(guó))有限公司營(yíng)業(yè)部成立、1995年6月——工廠1號(hào)棟廠房奠基、1996年6月——工廠1號(hào)棟廠房竣工、CYL生產(chǎn)設(shè)備搬入、1996年7月——支氣缸MBB80-100誕生、1996年9月——批氣缸出口日本、1997年1月——*二工廠建立,工廠2號(hào)棟廠房,*二工廠1、2號(hào)棟廠房竣工、1997年8月——SMC北京職工宿舍竣工、1997年9月——SMC北京工廠開(kāi)業(yè)典禮、1999年8月——批氣缸出口美國(guó)、1999年9月——通過(guò)ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證、1999年10月——*二工廠3號(hào)棟廠房竣工、FRL生產(chǎn)設(shè)備搬入、1999年12月——批氣缸出口歐洲、2000年4月——個(gè)FRL產(chǎn)品AR10-M5誕生、2000年8月——批FRL產(chǎn)品出口日本、2000年8月——*二工廠4、5號(hào)棟廠房奠基開(kāi)工、2000年8月——*三工廠18萬(wàn)平米土地購(gòu)入、2000年10月——建立南京理工大學(xué)氣動(dòng)技術(shù)中心、2001年6月——*二工廠4、5號(hào)棟廠房竣工、2001年10月——*三工廠1、2號(hào)棟廠房奠基、2001年11——通過(guò)ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證、2002年1月——通過(guò)ISO9001(2000版)質(zhì)量管理體系認(rèn)證、2002年3月——被評(píng)為北京工業(yè)外商投資企業(yè)100強(qiáng)、2002年3月——被評(píng)為2001年度工業(yè)系統(tǒng)出口**、2002年6月——上海成立、2002年6月——上海浦東溫控器技術(shù)支持中心成立、2002年10月——SMC上海交通大學(xué)氣動(dòng)技術(shù)中心成立、2003年2月——獲北京市人民**頒發(fā)的2001-2002年度北京經(jīng)貿(mào)外商合作獎(jiǎng)、2003年4月——被評(píng)為首都精神文明單位、2003年6月——被評(píng)為北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)5大出口企業(yè)和5大實(shí)際投資外商企業(yè)、2003年8月——被評(píng)為北京市防治型肺炎**單位、2004年5月——上海土地簽字儀式、2004年7月——在2003年度中國(guó)機(jī)械**企業(yè)名單,SMC(中國(guó))有限公司作為氣動(dòng)行業(yè)代表****(333位)、2004年9月——SMC(中國(guó))有限公司研發(fā)中心奠基典禮、2004年9月——根據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》2004年9月21日發(fā)布的結(jié)果,SMC在2004年度評(píng)選選出的日本佳企業(yè)300強(qiáng)中***32位、2005年——北京*四工廠奠基,“SMC中國(guó)”被評(píng)為“2005年度中國(guó)機(jī)械**企業(yè)”、2006年——SMC中國(guó)”被評(píng)為“2006年度中國(guó)機(jī)械**企業(yè)”、2007年——SMC中國(guó)”被評(píng)為“2007年度中國(guó)機(jī)械**企業(yè)”、2008年——SMC中國(guó)”被評(píng)為“2008年度中國(guó)機(jī)械**企業(yè)”?!癝MCCorporation”被評(píng)為“2008年度機(jī)械**企業(yè)(躍居409名)”。
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SY5520-5LZD-01 SMC電磁閥說(shuō)明書
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