應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)8kw柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2020-12-22作者：霍赫機(jī)械設(shè)備(上海)有限公司瀏覽：72

應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)8kw柴油發(fā)電機(jī)

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放已經(jīng)達(dá)到歐洲III號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)，可滿足任何情況下的用電要求，實(shí)現(xiàn)意義上的應(yīng)急供電。由于不受爆燃的限制以及柴油的需要，柴油機(jī)壓縮比很高。 由于上述特點(diǎn)，以前柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一般用于大、中型載重貨車上。熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好，柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度**過柴油的燃點(diǎn)，這時(shí)再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。但柴油機(jī)由于工作壓力大，要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，所以柴油機(jī)比較笨重，柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。

應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)8kw柴油發(fā)電機(jī)

型號(hào)：	YOTO9600TTLSA-TDLSA
發(fā)電機(jī)相關(guān)參數(shù)
發(fā)電機(jī)型式：	有刷、自激勵(lì)、同步發(fā)電機(jī)
額定電壓（V）：	380/220
額定頻率：	50Hz
額定功率：	8.0KW
后備功率：	8.3KW
額定電流（A）：	15.3
功率因數(shù)：	1
直流輸出：	12V-8.3A
絕緣等級(jí)：	定子及轉(zhuǎn)子：F級(jí)
電壓變幅：	±2.0%
過載保護(hù)：	無熔絲斷路器
發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型式：	4沖程、空冷、 柴油機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	ESD352(武藤）)
發(fā)動(dòng)機(jī)排量（CC）：	520
發(fā)動(dòng)機(jī)后備功率（PS）：	14.7
發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速（rpm）：	3000
啟動(dòng)方式：	手/電起動(dòng)
使用燃油：	車用柴油
潤(rùn)滑油容量（L）：	1.1
油箱容量（L）：	15
耗油量（L/KW.H）：	0.47
連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間（小時(shí)）：	可長(zhǎng)時(shí)間工作
噪音水平（dBA/7M）：	65-68
附加組件以及其他參數(shù)
尺寸（長(zhǎng)X寬X高 單位mm）：	691×542×541
整機(jī)凈重（Kg）：	130
附加裝置V.R：	無
發(fā)動(dòng)機(jī)控制端子：	無
電流選擇器：	無
電壓調(diào)節(jié)器：	無
DPC：	無
緊急停機(jī)裝置：	有
電壓表：	有
電流表：	無
燃油表：	有
運(yùn)行時(shí)間表：	無
機(jī)油保護(hù)系統(tǒng)：	有
水溫警報(bào)燈：	無
充電警報(bào)燈：	無
車輪附件：	具有
電池：	具有
推薦使用電池：	26AH或以上




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  詞條說明

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