15千瓦KW上柴動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)
運(yùn)用環(huán)境的氣溫對柴油機(jī)的磨損也是有影響的。氣溫高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)易過熱,光滑油粘度低,件的磨損便添加。氣溫低時(shí)光滑油粘度變大,柴油機(jī)起動(dòng)困難,作業(yè)時(shí)冷卻水不能堅(jiān)持正度,添加件的磨損和腐蝕。柴油機(jī)在低溫起動(dòng)時(shí),磨損為嚴(yán)重。柴油機(jī)的作業(yè)溫度是影響磨損的重要要素之一。在運(yùn)用過程中,因?yàn)槔鋮s體系結(jié)構(gòu)的約束,作業(yè)負(fù)荷及轉(zhuǎn)速的改變,環(huán)境溫度的改變等要素,使柴油機(jī)作業(yè)溫度的改變規(guī)模很大。實(shí)踐標(biāo)明,冷卻水溫度控制在75~85℃,光滑油溫度在75~95℃時(shí)*為有利。
15千瓦KW上柴動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)
選用量蓄電池,如現(xiàn)在的鎳電池及鎳鎘電池等。留意對蓄電池的加熱或加熱保溫,若機(jī)房溫度會(huì)降至 ℃以下,應(yīng)配備蓄電池加熱器。以堅(jiān)持蓄電池的容量和輸出功率。綜上所述,要合理運(yùn)用柴油機(jī),削減件的磨損,須從下述幾個(gè)方面著手:合理挑選柴油機(jī)的作業(yè)工況。進(jìn)步柴油機(jī)的磨合質(zhì)量。選用合適于發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)需要的燃料和光滑油。進(jìn)步操作水平,及時(shí)進(jìn)行保護(hù)保養(yǎng)。
15千瓦KW上柴動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號 | YOTO18000TLSA-TDE | ||
發(fā)電機(jī) | 勵(lì)磁方式 | VR電壓自動(dòng)調(diào)節(jié) | |
| 后備輸出功率 | 16KW | |
| 額定輸出功率 | 15KW | |
| 額定電壓 | 230V | 230V/400V |
| 后備電流 | 65.2A | 每相21.7A |
| 額定頻率 | 50HZ | |
| 相數(shù) | 單相 | 三相 |
| 功率因數(shù)(COSφ) | 1 | 0.8 |
| 絕緣等級 | F級 | |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 引擎型號 | LSA620GE-EVF | |
| 缸徑×行程 | 98x88mm | |
| 排量 | 1326cc | |
| 燃油損耗率 | ≤250g/kw.h | |
| 點(diǎn)火方式 | 壓燃式點(diǎn)火 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | V型雙缸、強(qiáng)制風(fēng)冷、直噴式 | |
| 燃料型號 | 柴油:0#(夏)-10#(冬)-35#(嚴(yán)寒) | |
| 機(jī)油量 | 3.2L | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
附屬配置 | 燃油容量 | 30L | |
| 電池容量 | 12V-45aH免維護(hù)電池 | |
| 機(jī)油指示器 | 有 | |
| 燃油指示表 | 有 | |
| 控制面板 | 數(shù)顯表 | |
| 腳輪附件 | 標(biāo)配 | |
其他 | 噪音 | 62-65dBA | |
| 機(jī)組尺寸mm | 1300x800x1030 | |
| 連續(xù)工作時(shí)間 | 8h | |
| 重量 | 340kg |
詞條
詞條說明
雙杠40KW靜音柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)圖
雙杠40KW靜音柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)圖系統(tǒng)除了具有簡易的操作性能,較能提供了1的監(jiān)護(hù):可以提供每臺(tái)發(fā)電機(jī)的線電壓,各線電流,輸出有功功率,功率因數(shù),頻率,等電力參數(shù)值,顯示各臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑油壓,冷卻水溫,轉(zhuǎn)速,電池電壓等運(yùn)行參數(shù),提供低油壓,高水溫,**速,低速,逆功率,欠壓,過流,輸出短路及油壓,水溫,轉(zhuǎn)速傳感器開路/短路等保護(hù). 并機(jī)/并網(wǎng)柜系統(tǒng)主要由開關(guān)柜、綜合保護(hù)器、并機(jī)控制系統(tǒng)等組成,根據(jù)不同的
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聯(lián)系人: 宋
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
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地 址: 上海金山朱涇鎮(zhèn)萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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