【衡陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租費(fèi)用】柴油發(fā)電機(jī)房設(shè)計(jì)要求與布置要求

    柴油發(fā)電機(jī)房是用于存放及放置柴油發(fā)電機(jī)的房間,在設(shè)計(jì)柴油發(fā)電機(jī)房時(shí),需要滿足一定的氣象條件、海波條件、水質(zhì)條件及負(fù)荷容量等,根據(jù)施工圖選擇柴油發(fā)電機(jī)的容量等。柴油發(fā)電機(jī)房布置過(guò)程中需要根據(jù)發(fā)電機(jī)的數(shù)量進(jìn)行放置,要滿足維護(hù)保養(yǎng)的空間及檢修通道,做好機(jī)房的電線布置等,下面詳細(xì)的為大家介紹下。


    1、氣象條件

     

    柴油發(fā)電機(jī)的額定容量是按照40 ℃ 進(jìn)行測(cè)試的,只要外圍環(huán)境不長(zhǎng)時(shí)間**過(guò)40 ℃,柴油發(fā)電機(jī)即可按照額定值進(jìn)行設(shè)計(jì)。

     

    2、海拔高度條件

     

    海拔的升高將導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力性能下降,如果在高原地區(qū)選擇柴油發(fā)電機(jī)不建議考慮**負(fù)荷運(yùn)行的可能。

     

    3、水質(zhì)條件

     

    水質(zhì)太硬將引起水冷系統(tǒng)的循環(huán)水沉淀水垢,降低傳導(dǎo)外壁的導(dǎo)熱效果,使冷卻水循環(huán)效率下降,導(dǎo)致機(jī)組溫升過(guò)快,發(fā)生事故,所以硬水的地區(qū)設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)組需考慮循環(huán)水提前進(jìn)行軟化。

     

    4、負(fù)荷容量等

     

    設(shè)備容量的統(tǒng)計(jì)首先需要滿足現(xiàn)行規(guī)范的要求,如一級(jí)負(fù)荷中特別重要負(fù)荷,然后滿足建設(shè)方對(duì)于項(xiàng)目功能特點(diǎn)的個(gè)別要求,分別進(jìn)行統(tǒng)計(jì),設(shè)計(jì)時(shí)建議選擇消防負(fù)荷與重要的平時(shí)負(fù)荷之較大者,作為柴油發(fā)電機(jī)組的額定容量。

     

    5、施工圖階段柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷容量選取

     

    若將一類(lèi)、二類(lèi)負(fù)荷簡(jiǎn)單相加來(lái)選擇柴油發(fā)電機(jī)容量,則所選容量偏大,因?yàn)樵谙罓顟B(tài)時(shí),只需保證消防設(shè)備的運(yùn)行,二級(jí)負(fù)荷不使用,而在非消防狀態(tài)下電網(wǎng)停電時(shí),消防設(shè)備不使用,所以建議分別計(jì)算消防負(fù)荷和重要的非消防負(fù)荷,以二者較大值作為確定發(fā)電機(jī)組容量的依據(jù),該種做法需要同時(shí)滿足消防部門(mén)及建設(shè)方的相關(guān)要求。另一種做法是設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)消防負(fù)荷和重要的非消防負(fù)荷總?cè)萘窟x擇發(fā)電機(jī),既能滿足非消防時(shí)重要的負(fù)荷用電需要,又能保證消防時(shí)消防負(fù)荷工作需要,**較高但機(jī)組容量也較大,造價(jià)也高,一般不建議采用。

     

    6、柴油發(fā)電機(jī)組的系統(tǒng)設(shè)計(jì)

     

    柴油發(fā)電機(jī)房常位于地下一層內(nèi),設(shè)置一臺(tái)或多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組,機(jī)組采用單機(jī)運(yùn)行或多臺(tái)并機(jī)運(yùn)行(并車(chē)的種類(lèi):自同期、粗同期、準(zhǔn)同期),柴油發(fā)電機(jī)為消防狀態(tài)下還是事故狀態(tài)下的設(shè)備進(jìn)行供電,根據(jù)甲方的使用需求進(jìn)行確定,如分開(kāi)供電則需要考慮分別設(shè)置出線柜,



    山東格屋電力設(shè)備有限公司專(zhuān)注于金華發(fā)電機(jī)出租,景德鎮(zhèn)發(fā)電機(jī)出租,九江發(fā)電機(jī)出租,南昌發(fā)電機(jī)出租,上饒發(fā)電機(jī)出租,武漢發(fā)電機(jī)租賃等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲控制措施

    發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲控制措施發(fā)電機(jī)組在封閉機(jī)房?jī)?nèi)工作運(yùn)行,嚴(yán)格來(lái)說(shuō),其進(jìn)氣系統(tǒng)包括機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道和進(jìn)氣系統(tǒng)。進(jìn)風(fēng)通道和排風(fēng)通道一樣直接與外界相通,空氣的流速很大,氣流的噪聲和機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的噪聲都經(jīng)進(jìn)風(fēng)通道輻射到外面。發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)的噪聲是由進(jìn)氣門(mén)周期性開(kāi)、閉而產(chǎn)生的壓力波動(dòng)所形成,其噪聲頻率一般處于500Hz以下的低頻范圍。對(duì)于發(fā)電機(jī)組采用的渦輪增壓發(fā)電機(jī),由于增壓器的轉(zhuǎn)速很高,因此其進(jìn)氣噪聲明顯高

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