為什么齒輪會經(jīng)常打壞,缺齒照成橋內(nèi)異響,主要有兩方面,一個是齒輪嚙合度太松,一個是太緊。
裝載機(jī)工作中是靠變速箱傳遞動力通過傳動軸到主傳動,主傳動把動力從半軸經(jīng)過輪邊減速再把動力傳到輪子。在這個傳遞的過程中主傳動受力是很大的,在加上工作中受力不均,負(fù)荷過大。裝載機(jī)在這樣長時間的使用過程中大盤齒和絞齒之間的嚙合間隙過大,照成齒輪和齒輪之間相互撞擊,摩擦,照成主傳動異響,嚴(yán)重的打斷齒輪。齒間嚙合間隙太小,也會增加了齒輪間的阻力,加大摩擦損耗,間隙過小還會使橋油溫過熱。
這種問題的解決辦法是,在齒輪還沒打壞前調(diào)整齒輪的嚙合間隙,可以使用記號筆做記號來查看嚙合度。
差速器損壞,在主傳動損壞案例中,差速器損壞的也不少,差速器的作用是使兩邊的輪子在行走過程中能夠?qū)崿F(xiàn)不同的轉(zhuǎn)速來達(dá)到轉(zhuǎn)彎,凹凸不平的路等。差速器損壞會照成主傳動異響,差速器內(nèi)行星輪和十字軸磨損,發(fā)卡,嚙合間隙變大等都會照成主傳動異響,隨著速度越快聲音越大。
差速器零件圖
差速器損壞了,就需要拆下主傳動來檢查維修,如果不竟快維修會照成較嚴(yán)重的后果,有可能使整個主傳動報廢,所以不管開什么車只要有故障,有異響都必須停車檢查,壞的地方該修的修,該換的換,不要為了省事,省錢,照成較大的損失。
詞條
詞條說明
1.細(xì)節(jié)是小吊車養(yǎng)護(hù)周期的確定。設(shè)備養(yǎng)護(hù)周期可長可短,可有些單位或個人對于吊車出廠數(shù)據(jù)說明等并不完全相信,新設(shè)備整回來還沒多久就急急忙忙的去進(jìn)行養(yǎng)護(hù),完全無視設(shè)備具體的使用狀況。確切的說,小吊車每一部分的機(jī)構(gòu)所使用的工況條件以及使用的行程長短的不同,都可以作為判斷其養(yǎng)護(hù)周期的依據(jù)。2.小吊車細(xì)節(jié)是油料使用的問題。吊車大多會用到液壓油、潤滑油、燃油等油料,使用吊車就不可避免的需要在油料方面花費(fèi)許多成
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