由于礦山由于偏遠(yuǎn)、電力供應(yīng)輸送線路長(zhǎng),井下作業(yè)人員定位、瓦斯氣體需要監(jiān)測(cè)、送風(fēng)等等因素往往需要配置備用柴油發(fā)電機(jī)組。礦山用柴油發(fā)電機(jī)組比常規(guī)場(chǎng)所用電要求較高,因此,用戶在選購礦山用柴油發(fā)電機(jī)組較應(yīng)慎重。首先需要考慮用電設(shè)備的類別和主電機(jī)的功率、啟動(dòng)方式、啟動(dòng)規(guī)律等多種因素,需要強(qiáng)調(diào)的是礦山的設(shè)備一般單臺(tái)電機(jī)的功率非常大,所以必須要求柴油發(fā)電機(jī)組具備優(yōu)異的啟動(dòng)性能,否則會(huì)加大柴油發(fā)電機(jī)組的投資預(yù)算。礦山用的大電機(jī)都有一個(gè)共同特性,就是啟動(dòng)負(fù)荷大但是運(yùn)行后負(fù)荷小的問題,如果核算不好或者選用的啟動(dòng)方式不佳,將會(huì)浪費(fèi)很多的人力物力財(cái)力等成本。目前電機(jī)的啟動(dòng)方式大致有:直接啟動(dòng)/Y-△降壓?jiǎn)?dòng)/自藕降壓?jiǎn)?dòng)/軟啟動(dòng)/變頻啟動(dòng)等,礦山使用的多數(shù)是大容量電機(jī),前兩種基本是不可能的,所以可以綜合自身的投資預(yù)算在后三種進(jìn)行綜合選擇,多與設(shè)備廠家及發(fā)電機(jī)組廠家進(jìn)行溝通,選定較佳、適宜的方案。選定啟動(dòng)方式之后核算出所有設(shè)備的啟動(dòng)電流(較惡劣工況時(shí))及運(yùn)行電流,較終計(jì)算出需要配置多大功率的發(fā)電機(jī)組。由于用于礦山的柴油發(fā)電機(jī)組使用環(huán)境非常惡劣,甚至有些地方處于高海拔地區(qū),而柴油發(fā)電機(jī)組功率的承載能力是隨著海拔的升高而降低的,所以需要特別留意的是必須要將此因素納入考慮的范疇,否則會(huì)導(dǎo)致采購功率與實(shí)際運(yùn)行功率相悖的弊端。
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詞條說明
【**發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓性能提升
柴油發(fā)電機(jī)組的構(gòu)造一般比較復(fù)雜,平時(shí)保養(yǎng)維護(hù)得好在運(yùn)行過程中一般是不會(huì)出現(xiàn)問題的。很多柴油機(jī)的性能都是通過維護(hù)保養(yǎng)保持的,有些則是通過不斷的創(chuàng)新改造進(jìn)而提高性能。下面我們將特別向大家介紹柴油機(jī)組采用廢氣渦輪增壓后,其性能的改善主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。①動(dòng)力性能得到提高。柴油機(jī)增壓后進(jìn)氣量增加,供油量也隨之增大,因而大大提高了柴油機(jī)的功率,一般可增加柴油機(jī)功率達(dá)30%~**;同時(shí)增壓后柴油機(jī)的平
【**柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)供油時(shí)間過早或過晚的故障分析
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)剛開始運(yùn)行的時(shí)候出現(xiàn)運(yùn)行不暢的故障可能是供油出現(xiàn)了問題,比如供油時(shí)間過早或者過晚,供油不足等、要想避免出現(xiàn)這樣的狀況,平時(shí)該怎么細(xì)心維護(hù)保養(yǎng)就怎么細(xì)心維護(hù)保養(yǎng),一定要嚴(yán)格的對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。(1)供油時(shí)間過早的原因:①聯(lián)軸器的連接盤固定螺釘松動(dòng)而位移(此原因會(huì)使總的供油時(shí)間過早);②噴油泵挺柱上調(diào)整螺釘調(diào)整不當(dāng)或走動(dòng);③個(gè)別出油閥關(guān)閉不嚴(yán)。當(dāng)供油時(shí)間過早時(shí),汽缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中要注意哪些細(xì)節(jié)問題
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中要注意哪些細(xì)節(jié)問題要知道柴油發(fā)電機(jī)組是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置,對(duì)于新的或長(zhǎng)期不用的柴油發(fā)電機(jī)組在投入正常運(yùn)行之前,必須經(jīng)過嚴(yán)格的檢查檢查柴油發(fā)電機(jī)組控制模塊的機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等,如有異常須立即停機(jī)檢查,待故障排除后,才能再次啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組。檢查柴油發(fā)電機(jī)組油路、水路、氣路以及排煙系統(tǒng)有無滲漏現(xiàn)象,檢查柴油發(fā)電機(jī)組各處的連
【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套磨損的12大原因
氣缸套的工作環(huán)境十分惡劣,造成磨損的原因也很多。通常由于構(gòu)造原因允許有正常的磨損,但使用和維修不當(dāng),就會(huì)造成磨料磨損、熔著磨損和腐蝕磨損等非正常磨損。一構(gòu)造原因引起的磨損1.潤(rùn)滑條件差使氣缸上部磨損嚴(yán)重氣缸套上部臨近燃燒室,溫度高,潤(rùn)滑條價(jià)差。新鮮空氣和未蒸發(fā)的燃料沖刷和稀釋,加劇了上部條件的惡化,時(shí)期剛上都處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),這是造成氣缸上部磨損嚴(yán)重的原因。2.酸性工作環(huán)境導(dǎo)致化學(xué)腐蝕,使
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