柴油發(fā)電機組中的燃油系統(tǒng)是公司精心研制的PT型噴油系統(tǒng),PT泵供油系統(tǒng)以其*特的性能優(yōu)勢為用戶接受并喜愛。今天在此為大家介紹介紹PT泵供油系統(tǒng)的性能與優(yōu)勢。
美國公司、日本小松制作所和公司技術合作生產的PT(Pressure-Time)型供油系統(tǒng).
PT燃油泵為低壓燃油泵,它提供給噴油器的供油壓力較大為2Mpa。PT燃油泵的基本功能為:將燃油從油箱輸送至發(fā)動機;為PT噴油器提供規(guī)定流量和壓力的燃油;控制和調節(jié)發(fā)動機的轉速、負荷及工況。
在PT燃油泵中,PT(G)型燃油泵為較基礎的燃油泵,結構較具有代表性。在PT(G)型燃油泵基礎上,根據配套機型的需要,發(fā)動機公司又研制開發(fā)了PT(G)-AFC、PT(G)-EFC、PT(G)-VS以及PT(G)-VS-AFC等多種類型燃油泵。
PT(G)型燃油泵主要由齒輪泵、減振器、節(jié)流軸、調速器、停車閥等幾部分組成。
那么柴油發(fā)電機組中PT噴油系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢呢?
柴油發(fā)電機組PT供油系統(tǒng)的優(yōu)勢特點:
1:PT燃油泵輸出的燃油壓力較大不會**過300PSI;
2:所有的噴油器都是共用一根供油管;
3:即使有一些空氣進入燃油系統(tǒng)中也不會使柴油發(fā)電機降速;
4:燃油系統(tǒng)中有80%左右的燃油用于冷卻噴油器后回到燃油箱,使得噴油器得到很好的冷卻;
5:PT供油系統(tǒng)的噴射壓力范圍高達10000PSI--20000PSI,這樣可以**很好的霧化性能。
詞條
詞條說明
發(fā)電機(Generators)是指將其他形式的能源轉換成電能的機械設備,它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發(fā)電機,再由發(fā)電機轉換為電能。發(fā)電機在工農業(yè)生產、*、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應定律和電磁力定律。因此,其構造的一般原則是:用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路
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1、額定功率P(kW)或S(kVA):P為發(fā)電機輸出的有功功率(P=√3IVcosφ),S為發(fā)電機的視在功率(S=√3IV)。2、額定電壓V:一般標有400V/230V,即三相額定電壓為400V,單相額定電壓為230V。3、額定頻率f:標準規(guī)定工頻機組為50Hz,中頻機組為400Hz。4、額定電流I:指發(fā)電機定子繞組允許長時間通過的電流大小。5、額定功率因數cosφ:三相發(fā)電機為0.8(滯后),單
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