【黃島發(fā)電機租賃】柴油機增壓器過熱故障原因

時間：2021-07-12作者：東莞市吉賽特機電設(shè)備有限公司瀏覽：176

引起柴油機廢氣能量過高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內(nèi)、增壓器冷卻機油泄漏至渦輪機內(nèi)參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時過晚以及充入缸內(nèi)的新氣量不足等。


(1)柴油機燃油泄漏至氣缸內(nèi)


燃油泄漏至氣缸內(nèi)當構(gòu)成燃油噴射系統(tǒng)的相關(guān)零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內(nèi)導致參與燃燒的燃油過多,且霧化質(zhì)量較差,使部分燃油進入排煙總管或渦輪機內(nèi)燃燒,使柴油機的廢氣能量過大。如,PT噴油器柱塞與柱塞套密封面磨損,燃油泄漏至量杯的油量過多;噴油器量杯裂紋或嚴重變形;噴油器外側(cè)與氣缸蓋安裝孔的密封圈失效,燃油從噴油器銅套泄漏至缸內(nèi);氣缸蓋有裂紋,燃油直接從進、回油道泄漏至氣缸內(nèi)等等。故障的特征是冷卻水、機油溫度偏高,排氣冒黑煙,嚴重時排煙管內(nèi)有明顯柴油痕跡。


(2)增壓器冷卻機油泄漏


柴油機中增壓器冷卻機油泄漏至渦輪機內(nèi)使大量機油參與燃燒機油參與燃燒,通常有兩個方面:一是增壓器轉(zhuǎn)子軸封裝置因磨損、劃傷、裝配不當?shù)仍蚴?機油泄漏至渦輪機參與燃燒;二是柴油機氣缸內(nèi)機油過多,這可能是活塞油環(huán)折斷,由氣缸套下的冷卻噴嘴噴出的機油大量進入氣缸內(nèi)造成;也可能是氣缸蓋裂紋,壓力油從潤滑油道泄漏至氣缸內(nèi)。嚴重時,會急劇增加渦輪機的溫度而形成過熱,甚至燒紅。故障特征是增壓器外殼、機油溫度**過正常溫度、排氣為藍煙,嚴重時排煙管內(nèi)有明顯的機油痕跡。


(3)氣缸密封性下降


一般來說,柴油機氣缸密封性能是較好的,但隨機械損耗或使用不當,會造成其性能下降。主要有:活塞環(huán)折斷或磨損嚴重,缸套內(nèi)表面磨損、拉傷等。故障出現(xiàn)時常伴有活塞敲擊聲;氣缸套與氣缸蓋密封墊失效。可從氣缸蓋與機體的結(jié)合部位觀察到泄漏情況;氣門關(guān)閉不嚴。


此故障造成柴油機氣缸壓縮終點可燃混合氣的壓縮壓力不足,溫度較低,影響混合可燃混合氣的物理和化學準備過程,使燃燒不良,后燃嚴重,廢氣能量增加故障的特征是柴油機功率下降,排氣冒黑煙,曲軸箱有黑煙冒出并伴有嗆人的刺激性味道。有時缸內(nèi)有較沉悶的敲擊聲。


(4)噴油定時過晚


柴油機噴油器噴油定時過晚,將引起燃燒進程的推遲,缸內(nèi)爆炸壓力下降,指示熱效率降低,廢氣能量增大。故障常由噴油器驅(qū)動機構(gòu)的零部件磨損,以及噴油定時調(diào)整不當造成。柴油機的燃油泵有多種供油代碼,如,BY、BW等,調(diào)整時若代碼弄錯,必然調(diào)整不準確。故障的特征是功率下降,排煙較黑,甚至有火星冒出。


(5)進氣不足


進入氣缸內(nèi)的新氣量不足,將致使燃油燃燒不完善,其常見的故障為空氣濾清器堵塞、氣門間隙過大或氣門開啟不正確。其特征是柴油機工作無力,冒黑煙.





東莞市吉賽特機電設(shè)備有限公司專注于羅湖發(fā)電機出租,福田發(fā)電機出租,南山發(fā)電機出租,寶安發(fā)電機出租,龍崗發(fā)電機出租等

• 詞條

  詞條說明

• 發(fā)電機出租的優(yōu)點多多

  發(fā)電機出租是許多工廠的必要選擇，主要目的是為了防止突然停電，影響工作進度，作為一個工廠趕貨期間，是決不希望這種事情發(fā)生的，所以都開始了租用發(fā)電機。發(fā)電機租賃正是發(fā)電機出租廠家之一，下面為大家介紹下選擇出租發(fā)電機的三大優(yōu)點。前言：隨著人們生活水平的日益提高，在人們的日常生活中，所有能用電代替的東西都開始使用電了，像之前人們炒菜都會用煤氣，而現(xiàn)在用電磁爐代替了液化氣，燒水也會用電壺，沖涼洗澡也會用到電

• 【煙臺發(fā)電機租賃】發(fā)電機組氣缸常見的失效形式有什么

  研究發(fā)電機組氣缸磨損原因，掌握其磨損規(guī)律，不僅對檢驗發(fā)電機組氣缸磨損程度有一定意義，較重要的是為了針對發(fā)電機組氣缸磨損的原因與規(guī)律，在內(nèi)燃機維修、管理和使用中采取有效措施，減少氣缸的磨損，延長發(fā)電機組發(fā)動機的使用壽命。沿長度方向成“錐形”是氣缸沿長度方向磨損示意，陰影部分表示磨損量，；在活塞環(huán)運動區(qū)域內(nèi)磨損較大；這種磨損是不均勻的，上面重，下面輕，使氣缸沿長度方向成“錐形”；其較大磨損發(fā)生在活塞處

• 【徐州發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機溫度及壓力的控制在運行中的關(guān)鍵作用

  關(guān)于柴油發(fā)電機溫度及壓力的控制在運行中的關(guān)鍵作用，首先我們要知道柴油發(fā)電機潤滑油壓力、燃油壓力不足，柴油發(fā)電機將無法運行。目前的大功率中速柴油發(fā)電機大都有一套比較完整的監(jiān)控檢測系統(tǒng)，對柴油發(fā)電機的一些重要參數(shù)(如溫度、壓力等)進行監(jiān)控，一旦這些參數(shù)**出設(shè)定范圍就聲光報警或自動停機。? ?柴油發(fā)電機設(shè)有氣缸排氣、透平排氣、主軸承、發(fā)電機定子、缸套水、潤滑油等溫度監(jiān)測及燃油、起動空

• 【揚州發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機組機油進水會出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?

  柴油發(fā)電機的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨立的兩個系統(tǒng)，正常情況下，柴油發(fā)電機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中，經(jīng)常會遇到冷卻水進入油底殼的現(xiàn)象。提醒用戶：油底殼進水后，使機油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化,不及時解決會造成機件磨損，甚至引起抱軸燒瓦事故。柴油發(fā)電機組廠家大致總結(jié)了機油進水會出現(xiàn)的一些現(xiàn)象：1：散熱器冷卻水量不正常，逐漸減少;2：機油壓力降低如果機油壓力在同等轉(zhuǎn)速下降低100～200