【黃島發(fā)電機(jī)租賃】如何管理好柴油發(fā)電機(jī)組日常使用安全？

時間：2021-07-17作者：東莞市吉賽特機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：174

柴油發(fā)電機(jī)組是一種獨立的非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備，其主要功能是在停電時提供應(yīng)急電源。事實上，柴油發(fā)電機(jī)組絕大部分時間處于待機(jī)狀態(tài)，實際投入使用的機(jī)會比較少，故缺乏較完善的檢測、維修手段。但柴油發(fā)電機(jī)組這種應(yīng)急備用電源設(shè)備是必不可缺的，并且能在關(guān)鍵時刻時刻發(fā)揮重要作用。如何做到柴油發(fā)電機(jī)組在平時開機(jī)較少的前提上，又在應(yīng)急時能及時供電和安全可靠運行，停電結(jié)束后完成應(yīng)急任務(wù)又能立即停機(jī)，需要對柴油發(fā)電機(jī)組有良好的維護(hù)保養(yǎng)知識。(1)檢查電池組作為備用電源，柴油發(fā)電機(jī)組并非在日常經(jīng)常投入使用，柴油發(fā)電機(jī)組的正常啟動，電池的維護(hù)保養(yǎng)是關(guān)鍵性的決定因素。電池組出問題時會有“有電壓無電流”的故障。出現(xiàn)此情況能聽到啟動電機(jī)內(nèi)電磁閥吸合聲音，但無帶動連軸。電池組出現(xiàn)問題導(dǎo)致無法停機(jī)，是因為在試機(jī)時采用了停止為電池充電的方式，而導(dǎo)致電池電量不足。同時，若采用機(jī)械油泵由皮帶傳動，額定轉(zhuǎn)速時的泵油量很大，但電池組供電不足，會導(dǎo)致停機(jī)時截流閥里的彈簧片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個出油孔噴出的燃油，造成不能停機(jī)。也有一種情況可能會被忽略的是，國產(chǎn)電池壽命較短，大概在兩年左右，如忘記定期更換，也會出現(xiàn)這種情況。(2)檢查啟動電磁閥柴油發(fā)電機(jī)組在運行時，可通過看、聽、摸、嗅來對機(jī)組運行時進(jìn)行檢查。在啟動時通過聽的方法，以原裝柴油發(fā)電機(jī)組為例，按下啟動按鈕三秒鐘之后，即可啟動。在三秒的啟動過程中，正常情況下可聽到兩次的咔嗒聲。若只聽到**響而聽不到*二響，就需要檢查啟動電磁閥是否正常工作。(3)管理好柴油和潤滑油因為柴油發(fā)電機(jī)組長期處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將對柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生隱性但持續(xù)的損害。我們可以通過從柴油及潤滑油管理兩方面來對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。注意柴油保存地點：柴油油箱應(yīng)放置在密閉的房間內(nèi)，一方面是出于消防安全制度的考慮，另一方面，也為了保證柴油不會發(fā)生變質(zhì)。因為空氣中的水蒸氣會因溫度的變化而冷凝，冷凝后聚在一起的水珠會掛附在油箱內(nèi)壁，若流入柴油中，將導(dǎo)致柴油含水量**標(biāo)，含水量**標(biāo)的柴油進(jìn)入柴油機(jī)高壓油泵，會逐漸銹蝕機(jī)組中的部件，這種銹蝕將對精密耦合件的性能產(chǎn)生重要影響，若影響嚴(yán)重將損壞整個機(jī)組。


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• 發(fā)電機(jī)散熱器的正確保養(yǎng)方法

  發(fā)電機(jī)散熱器的正確保養(yǎng)方法簡述有關(guān)于發(fā)電機(jī)散熱器的正確保養(yǎng)方法謹(jǐn)防散熱器腐蝕。腐蝕可能是在散熱器中產(chǎn)生主要故障的原因。因為水中的空氣會加速腐蝕，要經(jīng)常保持管子接頭不要泄露，并從散熱器**部定期加水排放空氣以保持系統(tǒng)內(nèi);無氣。散熱器不應(yīng)處于部分注放水的狀況。散熱器如處于部分注放水的情況會加速腐蝕。對于不工作的發(fā)電機(jī)，要把水全部抽放或全部灌滿。如果有條件的話，可以用蒸餾水或自然軟水，并加入適量的防銹劑。

• 發(fā)電機(jī)使用中會遇到的問題

  1.定子繞組相間短路。如果發(fā)電機(jī)定子繞組發(fā)生相間短路，將燒毀整個發(fā)電機(jī)組，造成比較嚴(yán)重的后果。因此，需要有兩套或兩套以上的比較快的保護(hù)來應(yīng)對這種故障。2.定子繞組匝間短路。發(fā)電機(jī)定子繞組匝間短路會在短路環(huán)內(nèi)產(chǎn)生大電流。由于匝間短路引起的這種燒毀甚至燒毀，國內(nèi)外已有報道。因此，當(dāng)定子繞組匝間短路時，應(yīng)比較快的切斷發(fā)電機(jī)。隨著發(fā)電機(jī)設(shè)計技術(shù)的發(fā)展，同相位、同槽繞組的數(shù)量越來越少，匝間短路的可能性大大降

• 【宿遷發(fā)電機(jī)租賃】柴油機(jī)發(fā)動機(jī)溫度過高怎么辦?是不是把節(jié)溫器拆掉呢?

  目前，柴油機(jī)大多采用工作性能穩(wěn)定的蠟式節(jié)溫器。當(dāng)冷卻水的溫度**83℃時，節(jié)溫器閥門關(guān)閉，冷卻水只能在柴油機(jī)內(nèi)進(jìn)行小循環(huán)，而不經(jīng)水箱進(jìn)行大循環(huán)，加速了冷卻水溫度的上升，縮短了暖機(jī)的時間，減少了柴油機(jī)在低溫下的運行時間。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到節(jié)溫器閥門開啟溫度83℃時，隨著柴油機(jī)溫度的逐漸升高，節(jié)溫器閥門漸漸開啟，冷卻液越來越多的參加大循環(huán)冷卻，散熱能力也越來越大。一旦溫度達(dá)到或**過主閥門全開溫度95℃，