【車載發(fā)電機(jī)10kw】柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)的組成部分

時(shí)間：2021-09-11作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：175

柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)的組成部分





發(fā)電機(jī)是汽車上的重要部件，其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)向用電設(shè)備供電，并為蓄電池充電。目前車輛所用的發(fā)電機(jī)都是交流發(fā)電機(jī)，相對(duì)于早期的直流發(fā)電機(jī)，交流發(fā)電機(jī)具有體積小、功率大、壽命長(zhǎng)、故障少和低速充電性能好等優(yōu)點(diǎn)。

發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)

發(fā)電機(jī)由轉(zhuǎn)子總成、定子總成、整流器總成、端蓋、皮帶輪和風(fēng)扇等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)依靠蓄電池起動(dòng)后，通過(guò)與曲軸 連接的發(fā)電機(jī)皮帶帶動(dòng)定子總成旋轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生同步旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)，此時(shí)定子線圈在旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)中發(fā)生電磁感應(yīng)，從而產(chǎn)生了電壓和電流。定子線圈產(chǎn)生的是三相交流電，通過(guò)整流器將其轉(zhuǎn)換為直流電，從而為蓄電池充電和為車載用電設(shè)備供電。

發(fā)電機(jī)類型

汽車用交流發(fā)電機(jī)按照結(jié)構(gòu)不同，可以分為普通交流發(fā)電機(jī)（又稱為硅整流發(fā)電機(jī)）和整體式交流發(fā)電機(jī)，普通交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器是單配裝的，整體式交流發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(jī)制成一個(gè)整體。這兩種結(jié)構(gòu)的發(fā)電機(jī)都帶碳刷，通過(guò)碳刷和滑環(huán)給轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁線圈提供直流電，從而產(chǎn)生同步旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。

發(fā)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)

隨著新能源汽車的普及，已經(jīng)有很多修理廠開(kāi)始接觸到混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車了。這些車型工作時(shí)主要是由動(dòng)力電池給驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電，驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)車輛行駛。驅(qū)動(dòng)電機(jī)與傳統(tǒng)汽車上的發(fā)電機(jī)在結(jié)構(gòu)上基本一致，只是發(fā)電機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，而驅(qū)動(dòng)電機(jī)則是由動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)，電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

發(fā)電機(jī)的維修方法：

1、清潔發(fā)電機(jī)外表的積垢和塵土，保持清潔和通風(fēng)良好。

2、檢查與發(fā)電機(jī)相關(guān)的各緊固件的緊固情況，及時(shí)緊固各部位螺栓。

3、檢查傳動(dòng)皮帶的張力要合適，過(guò)松易打滑而造成發(fā)電不足，過(guò)緊易損壞皮帶和發(fā)電機(jī)軸承。如果帶有自動(dòng)張緊器，應(yīng)檢查皮帶是否有裂紋和張緊器的工作狀態(tài)。

4、如果做維修項(xiàng)目時(shí)需要斷開(kāi)蓄電池線束或換裝蓄電池，連接蓄電池線束時(shí)一定要先裝正極線，否則較易損壞發(fā)電機(jī)的整流器二極管。





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