【金華發(fā)電機租賃】柴油機發(fā)動機溫度過高怎么辦?是不是把節(jié)溫器拆掉呢?

時間：2021-09-15

目前，柴油機大多采用工作性能穩(wěn)定的蠟式節(jié)溫器。當冷卻水的溫度**83℃時，節(jié)溫器閥門關閉，冷卻水只能在柴油機內進行小循環(huán)，而不經水箱進行大循環(huán)，加速了冷卻水溫度的上升，縮短了暖機的時間，減少了柴油機在低溫下的運行時間。當冷卻液溫度達到節(jié)溫器閥門開啟溫度83℃時，隨著柴油機溫度的逐漸升高，節(jié)溫器閥門漸漸開啟，冷卻液越來越多的參加大循環(huán)冷卻，散熱能力也越來越大。一旦溫度達到或**過主閥門全開溫度95℃，主閥門全開，而副閥門正好全部關閉小循環(huán)通道，這時的散熱能力將較大限度的發(fā)揮，從而保證柴油機在較佳溫度范圍內運行。
在發(fā)現(xiàn)柴油機水溫過高時，不認真檢查柴油機冷卻系是否有諸如節(jié)溫器損壞、水箱水垢過多等原因導致的柴油機水溫過高，而從感覺上認為是節(jié)溫器有礙于冷卻水的循環(huán)。如果因為水溫高而把節(jié)溫器取了，將會造成什么后果呢?
1、燃油消耗過高
節(jié)溫器去掉后，大循環(huán)占主導，發(fā)動機散發(fā)了更多的熱量，導致浪費了更多的燃油。發(fā)動機長期**正常工作溫度運行，燃油燃燒不充分，較加劇了燃油消耗。
2、機油消耗增加
發(fā)動機長期**正常工作溫度，會導致發(fā)動機燃燒不完全，更多的炭黑進入機油，使機油黏度變稠，油泥增多。同時，燃燒產生的水蒸氣容易與酸性氣體凝結，生成的弱酸中和了機油，增加了機油的油耗。同時，進入氣缸內的柴油霧化不良，未霧化的柴油沖刷氣缸壁上的機油，致使機油稀釋，增加氣缸套、活塞環(huán)的磨損。
3、縮短發(fā)動機壽命
由于溫度低，機油粘度大，不能及時滿足柴油機摩擦件的潤滑，使柴油機機件磨損增加，降低了發(fā)動機的動力。燃燒產生的水蒸氣易與酸性氣體凝結，加重了對機體的腐蝕，縮短了發(fā)動機的壽命。

測試節(jié)溫器的好壞方法

1.當發(fā)現(xiàn)柴油機水溫過高時，如檢查冷卻液不缺，水箱內液面也翻動后，說明水泵工作正常，則需檢查節(jié)溫器是否失效，方法是：從機器上取下節(jié)溫器，放入82～85℃的熱水中，若節(jié)溫器不能開啟1mm以上，說明節(jié)溫器失效;若放入95～100℃的水中，待幾分鐘后取出，若節(jié)溫器主閥門完全開啟，則說明節(jié)溫器工作正常，否則說明節(jié)溫器失效

2.當斷定節(jié)溫器失效后，應及時更換新的節(jié)溫器，否則將使柴油機長時間處于低溫(或高溫)狀態(tài)下運轉，造成柴油機的不正常磨損或過熱而發(fā)生惡性事故。所換用的新節(jié)溫器經檢驗質量合格后方可裝機，切勿不裝用節(jié)溫器，使柴油機經常處在低溫狀態(tài)下運轉。

詞條
詞條說明
【金華發(fā)電機租賃】怎樣防止柴油發(fā)電機組發(fā)動機溫度過高
1.正確使用封閉式冷卻系一般柴油發(fā)電機組都采用封閉式冷卻系，散熱器蓋是密封的，并增添了一個膨脹水箱。發(fā)動機工作時，冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失，并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質冷卻液，并且在使用中必須保證密封，才能收到效果。2. 保持冷卻系外部和內部清潔這一點是提高散熱效能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油污
柴油發(fā)電機組維修過程中切勿野蠻施工
許多維修人員在柴油發(fā)電機組的維修過程中操作不當，對設備進行了大規(guī)模拆卸。眾所周知，這對發(fā)電機的影響較大。1．設備維護不能正確判斷和分析故障，盲目拆卸現(xiàn)象很常見。一些維修人員不能準確判斷故障部位，因為他們不清楚設備的機械結構和原理，不仔細分析故障原因。他們盲目地以一般和相似的想法拆卸設備。因此，不僅沒有排除原始故障，而且由于維護技能和工藝差，出現(xiàn)了新的問題。例如，一個車站曾經出現(xiàn)過：200KW柴油發(fā)
【金華發(fā)電機維修】柴油發(fā)電機組怎樣判斷柴油機供油提前或過晚
柴油發(fā)電機組怎樣判斷柴油機供油提前太大(時間過早)或太小(時間過晚)?答：柴油發(fā)電機柴油機供油提前角太大或太小，所表現(xiàn)出來的癥狀都有相同的地方：即工作無力，起動困難，排氣冒煙，機溫過高。但也各有特點，根據(jù)兩者不同的外表特征，便可判斷供油提前角是太大還是太小。供油提前角太大時，不易起動，曲軸易反轉，柴油機工作粗暴，產生敲缸聲，其敲擊聲好像用硬木錘敲擊活塞時發(fā)出的聲響一樣，在轉速底時響聲較明顯，供油角
【金華發(fā)電機租賃】大型發(fā)電機組的結構與原理
事實上，轉子也不是永磁體(普通的磁鐵)，為了較容易獲得以及可以控制磁場強度，事實上轉子是用電磁鐵的。大型發(fā)電機都為3相交流發(fā)電機，并且為了提高發(fā)電容量，發(fā)電機輸出電壓通常都為幾千伏左右，而這樣根據(jù)P=UI就可以讓電流下降減少導線的損耗。定子有3個繞組，分別以120度的角度擺放，這樣3個繞組的2個端點中的其中一個，捆綁在一起，即為中性線(零線)而其他3個繞組的另一個端點的線，則為相線(火線)并且轉子