柴油發(fā)電機(jī)有穴蝕維修的有效方法首先我們要按規(guī)定更換柴油發(fā)電機(jī)冷卻液,并及時(shí)清洗冷卻系,使冷卻系經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài);按規(guī)定調(diào)整供油提前角及燃料系各總成,保持燃料系工作性能,減輕不正常燃燒造成的危害。保持良好的配缸間隙、曲軸軸承間隙和連桿軸承間隙,以減輕敲缸和振動(dòng),安裝氣缸套、活塞、連桿等機(jī)件時(shí),要盡量達(dá)到垂直度、平行度的要求,減小活塞對(duì)氣缸套的不正常沖擊。一般認(rèn)為,穴蝕由缸套高頻振動(dòng)引起。機(jī)械振動(dòng)引起冷卻液壓力變化,使冷卻液中產(chǎn)生氣泡并破裂,此過(guò)程就是穴蝕產(chǎn)生的原因。由于冷卻液中溶有氣體,當(dāng)氣缸高頻振動(dòng)使冷卻液的局部壓力降到某臨界值時(shí),溶于冷卻液中的氣體便以氣泡的形式分離出來(lái),這些氣泡流到高壓區(qū),當(dāng)壓力**過(guò)氣泡壓力時(shí)便發(fā)生潰滅。處于氣泡狀態(tài)的氣體重新液化或溶于冷卻液中,體積驟然減小,冷卻液向氣泡中心高速運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生水擊現(xiàn)象,產(chǎn)生大的沖擊力和高溫,并以壓力波的形式**音速向四周傳播,當(dāng)作用在氣缸套外表面時(shí),產(chǎn)生很大的沖擊、擠壓和高溫。在這種力的反復(fù)作用下, 柴油發(fā)電機(jī)的缸套外表面產(chǎn)生疲勞而逐漸脫落,呈麻點(diǎn)狀和針狀小孔,并隨著穴蝕的進(jìn)行而逐漸擴(kuò)展。
詞條
詞條說(shuō)明
【上柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組水溫控制在多少度合適?
柴油發(fā)電機(jī)組在使用的過(guò)程中對(duì)水溫有哪些基本的要求呢?水溫控制在哪里對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組才較好呢?下面,發(fā)電設(shè)備帶您了解一下。有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),喜歡把出水溫度調(diào)得很低,他們認(rèn)為水溫低,水泵中不會(huì)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會(huì)中斷,運(yùn)用中有保險(xiǎn)系數(shù)。其實(shí)水溫只要不逾越95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會(huì)中斷。相反,假設(shè)水溫過(guò)低,對(duì)柴油機(jī)的作業(yè)較點(diǎn)有害。首要會(huì)有以下三個(gè)方面:一、溫度低
【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組PT噴油系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)?
柴油發(fā)電機(jī)組中的燃油系統(tǒng)是公司精心研制的PT型噴油系統(tǒng),PT泵供油系統(tǒng)以其*特的性能優(yōu)勢(shì)為用戶接受并喜愛(ài)。今天在此為大家介紹介紹PT泵供油系統(tǒng)的性能與優(yōu)勢(shì)。美國(guó)公司、日本小松制作所和公司技術(shù)合作生產(chǎn)的PT(Pressure-Time)型供油系統(tǒng).PT燃油泵為低壓燃油泵,它提供給噴油器的供油壓力較大為2Mpa。PT燃油泵的基本功能為:將燃油從油箱輸送至發(fā)動(dòng)機(jī);為PT噴油器提供規(guī)定流量和壓力的燃油;控
【上柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)的四大維護(hù)要點(diǎn)
柴油發(fā)電機(jī)的四大維護(hù)要點(diǎn)首先就是運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)會(huì)產(chǎn)生大量的能量損失,在高強(qiáng)度的工作負(fù)荷下,機(jī)組的部件也會(huì)有不同程度的磨損。因此,如何在日常運(yùn)行中有效地保護(hù)它們成為了廣大用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。新發(fā)電機(jī)磨合:當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)開(kāi)始使用時(shí),應(yīng)禁止怠速或滿負(fù)荷運(yùn)行**過(guò)5分鐘,并適當(dāng)換擋,以防止發(fā)動(dòng)機(jī)用力。同時(shí),應(yīng)經(jīng)常觀察油溫度表、油壓表和水溫表的工作情況。注意啟動(dòng)過(guò)程:每天啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)前,檢查冷卻液液位和油垢,排空
【**發(fā)電機(jī)組】**發(fā)電機(jī)組優(yōu)勢(shì)有哪些
**發(fā)電機(jī)組優(yōu)勢(shì)?1、實(shí)現(xiàn)不間斷電源**工廠正常生產(chǎn),機(jī)組轉(zhuǎn)換使用時(shí),可先將備用發(fā)電機(jī)組開(kāi)機(jī),再停止原運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組,中途無(wú)須停電。2、幾臺(tái)**發(fā)電機(jī)組并機(jī)后就相當(dāng)一部大功率的發(fā)電機(jī)組向負(fù)載供電,可以根據(jù)負(fù)載的大小而決定開(kāi)幾臺(tái)機(jī)(發(fā)電機(jī)組在額定負(fù)載75%的工況下耗油低),從而達(dá)到節(jié)省柴油,降低發(fā)電機(jī)組成本的目的。特別是隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,能源越來(lái)越緊張,節(jié)省柴油已經(jīng)變得相當(dāng)重要了。3、多臺(tái)康明
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