發(fā)電機(jī)組活塞燒損斷裂的主要原因

時(shí)間：2024-11-16作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：260

發(fā)電機(jī)組活塞燒損斷裂的主要原因

發(fā)電機(jī)組活塞燒損斷裂的主要原因噴油器滴油或者霧化不良，發(fā)電機(jī)組內(nèi)燃油長(zhǎng)時(shí)間再活塞**部燃燒，

造成活塞**部高溫，從而使活塞燒損。發(fā)電機(jī)組活塞嚴(yán)重磨損或者斷裂機(jī)油上竄，導(dǎo)致活塞燒損。

選擇了劣質(zhì)潤(rùn)滑油，加速了發(fā)電機(jī)組汽缸磨損，曲軸箱廢氣壓力增大，燃燒室內(nèi)積碳增多，從而導(dǎo)致活塞燒損。

發(fā)電機(jī)組各缸供油量和供油時(shí)間不均勻，使部分汽缸燃燒過(guò)程惡化，形成積炭，

柴油燃燒的熱量使部分汽缸內(nèi)的活塞**溫度過(guò)高，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組材料熱疲勞而燒熔，導(dǎo)致活塞燒損。

活塞缸套質(zhì)量有問(wèn)題，如果發(fā)電機(jī)組的活塞在鑄造時(shí)存在氣孔、疏松、微裂紋、夾渣等缺陷，在高溫高壓作用下，這些缺陷就會(huì)成為疲勞源而導(dǎo)致活塞疲勞損壞；

活塞中的夾渣先熔化，造成活塞燒熔。

最后，活塞**間隙不當(dāng)，裝配發(fā)電機(jī)組時(shí)，如果活塞**間隙調(diào)整不當(dāng)，

就會(huì)影響發(fā)電機(jī)組的壓縮比，導(dǎo)致活塞拉缸或者活塞燒損，這就要求發(fā)電機(jī)組在裝配時(shí)要嚴(yán)格按照要求調(diào)整。

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