柴油機機油壓力不正常的原因和排除方法
故障特征和產(chǎn)生原因
機油壓力下降,調(diào)壓閥再調(diào)整也不正常,同時壓力表讀數(shù)波動
(1)機油管漏油
檢修、擰緊螺母
(2)機油泵進空氣,油底殼中機油不足
加注機油至規(guī)定平面
(3)曲軸推力軸承、曲軸輸出法蘭端油封處,凸輪軸軸承和連桿軸瓦處泄油嚴(yán)重
檢修各處,磨損值**過規(guī)定范圍時應(yīng)更換
(4)搖臂軸之間的連接油管斷裂,潤滑傳動齒輪的噴油嘴漏裝或脫落
拆檢后修復(fù)或更換
(5)機油冷卻器或機油濾清器阻塞,冷卻器油管破裂等;機油密封墊片處泄油或吹片
及時清理,焊補或調(diào)換芯子,如離心式機油精濾器中有鋁屑即表示連桿軸瓦合金層剝落,應(yīng)及時拆檢連桿軸瓦,損壞的應(yīng)更換;及時檢查和更換密封墊片
無機油壓力,壓力表指針不動:
(1)機油壓力表損壞
更換
(2)油道阻塞
檢修清理后吹凈
(3)機油泵嚴(yán)重?fù)p壞或裝配不當(dāng)卡住
拆檢后進行間隙,并作機油泵性能試驗
(4)機油壓力閥失靈,其彈簧損壞
更換彈簧,修磨調(diào)壓閥密封面
詞條
詞條說明
【信陽發(fā)電機出租】出租發(fā)電機組 柴油發(fā)電機為什么要定期保養(yǎng)維護
柴油發(fā)電機組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者,絕大多數(shù)時間機組處于待機備用狀態(tài),一旦停電,就要求機組“急時啟動,急時供電”否則備用機組將失去意義,如何才能達(dá)到此目的?實踐證明:加強日常維護保養(yǎng)是較經(jīng)濟有效的方法,因為機組長斯處于靜態(tài),機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,從而將機組“停壞”。1、 機組起動電瓶故障電瓶長時間無人維護,電解液水分揮發(fā)后得不到及
柴油發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)中,出現(xiàn)"開鍋"現(xiàn)象的原因分析
在工作過程中出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象,是指的溫度**過了100度,這種故障是由于冷卻系統(tǒng)組成部件損壞所造成的。冷卻水的溫度過模塊會使受熱零件的機械性能下降,造成零件變形,產(chǎn)生裂紋甚至斷裂,破壞了柴油發(fā)電機組內(nèi)各部件之間的正常配合,導(dǎo)致運動補卡住,表面接任,還使汽缸內(nèi)充氣量減少,輸出功率降低。同時,柴油發(fā)電機組出現(xiàn)“開鍋”后還會造成機油溫度升高,促使?jié)櫥饔脺p弱,給柴油發(fā)電機組正常運行造成很大威脅。柴油發(fā)電機
發(fā)電機基本知識發(fā)電機由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋.機座及軸承等部件構(gòu)成,定子由機座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(有磁扼.磁較繞組)滑環(huán)、(又稱.集電環(huán)).風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。由軸承及端蓋將發(fā)電機的定子,轉(zhuǎn)子連接組裝起來,使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn),做切割磁感線的運動,從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢,通過接線端子引出,接在回路中,便產(chǎn)生了電流。常規(guī)保養(yǎng):在日常維護的基礎(chǔ)上,每半年或一年
柴油發(fā)電機組斷油如何排空氣如果遇到發(fā)電機組啟動困難,或者啟動后維持不久又自行熄火,那么可以推斷是油路混入了空氣了,油路空氣會給運行帶來不小的阻礙,導(dǎo)致柴油發(fā)電機組難以啟動或者動不動就會熄火。那么及時清除空氣就可以恢復(fù)正常。通常有如下幾種常見的問題和解決方案:一、如果手頭無松開管路中接頭的扳手時,可以反復(fù)的撳壓手油泵,至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時,燃油從溢流閥中流入燃油回油管路,油路中的氣
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