簡析，上柴柴油發(fā)電機組用了一段時間后功率不足的原因

時間：2021-11-15作者：青島鼎弘發(fā)電設備有限公司瀏覽：172

簡析，上柴柴油發(fā)電機組用了一段時間后功率不足的原因

在上柴柴油發(fā)電機組使用一段時間后可能會出現(xiàn)一些問題，

比如功率下降，發(fā)電機組廠家告訴大家其實這是一種很正常的現(xiàn)象。

因為上柴發(fā)電機組的柴油機在工作時，許多零件在一定的負荷下以很高的速度相對滑動或轉動，

隨著工作時間的增加，相互接觸的表面必然由于磨擦而產生磨損，逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。

這種正常的磨損常稱之為“自然磨損”，實際上是不可避免的。

那么遇到柴油機組功率不足情況該如何解決呢？

柴油機功率的大小和空氣量及所能燃燒的柴油量也有一定關系。

與此同時空氣的溫度、濕度也會影響柴油機的功率，空氣的溫度高，濕度大也會使柴油機的功率降低

。除此之外還有供油量不足，供油提前角調整不當，供氣量不足，氣門間隙調整不當，

機溫過高或過低，運動件松動或發(fā)生卡滯等等綜合因素所導致。

01檢查柴油中是否含水分過多或柴油中進入雨水等。

若柴油質量符合要求，則應進行下一步檢查。

02檢查燃油系統(tǒng)各組成部件是否有泄漏的部位。

若在檢查中未發(fā)現(xiàn)有泄漏柴油的部位，再檢查其他方面的問題。

03檢查柴油發(fā)電機組供油提前角是否符合要求。

若不符合要求時，應按技術要求進行調整。若供油提前角符合技術要求，應再進一步檢查。

04拆下柴油濾清器濾芯和輸油泵進油濾網(wǎng)進行檢查，

若濾芯和濾網(wǎng)比較清潔，則應檢查噴油器的霧化質量。

05由專業(yè)維修人員校正噴油泵。

06按技術要求調整柴油發(fā)電機組氣門間隙。

07通過上述檢修后，柴油發(fā)電機組功率仍然不足時，則應檢查柴油發(fā)電機組氣缸壓力。

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