20千瓦四缸汽油發(fā)電機


    20千瓦四缸汽油發(fā)電機混合氣的壓縮、燃燒及作功過程是通過氣缸與活塞的組合運轉來完成。氣缸是把氣化后的混合氣體壓縮燃燒后作功的工作室,易產生的毛病是火花塞積炭。發(fā)動機在使用一段后,若不能起動,可考慮氣缸骯臟,先檢查火花塞,積炭,調節(jié)火花塞間隙至該氣油發(fā)電機說明書規(guī)定值。如KIPOR開普動力氣油發(fā)電機,在0.7—0.8mm(0.028—0.031n)大約相當于插入三層明信片的厚度。LD75型發(fā)動發(fā)電機規(guī)定0.3—0.4mm之間。清潔或換火花塞時,應先擰緊火花塞以防螺紋錯牙,后用火花塞板手擰緊,壓緊墊片。注意火花塞必須擰緊,否則它可能變得很熱,并可能損壞發(fā)動機。

    20千瓦四缸汽油發(fā)電機參數如下;

    型號:TOTO20

    發(fā)電機參數

    額定功率: 20KW

    備用功率: 21K`W

    額定頻率: 50HZ

    額定電壓: 220/380V

    ..............

    機器重量: 285/320kg

    外形尺寸: 1130*716*653mm


    20千瓦四缸汽油發(fā)電機的基本結構形式分為旋轉電樞式和旋轉磁場式。旋轉電樞繞組發(fā)出的電能一般采用電刷和滑環(huán)來引接,所以不易引接出大電流,并容易產生火花及磨損。只適用于小容量、低電壓交流發(fā)電機。一般交流發(fā)電機采用旋轉磁場式結構。發(fā)電機的磁較結構可分為凸較式和隱較式。隱較式轉子為圓柱形,與定子間氣隙是均勻的,無明顯磁較。凸較式轉子有明顯的磁較,南、北極相間排列,氣隙不均勻,較弧低下氣隙小,較間部分氣隙大轉子直徑受到離心力的影響,有一定限制。隱較發(fā)電機適用于高速結構;為了增加容量,只能增加轉子的長度。凸較發(fā)電機適用于中、低轉速結構。


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    詞條說明

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