500A雙把柴油焊機(jī)報(bào)價(jià)

時(shí)間：2021-12-20作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：112

500A雙把柴油焊機(jī)報(bào)價(jià)焊接性的主要指標(biāo)： 

1.材料的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性 電阻率小而熱導(dǎo)率大的金屬需用大功率焊機(jī)，其焊接性較差。 
2.材料的高溫強(qiáng)度 高溫（0.5-0.7Tm）屈服強(qiáng)度大的金屬，點(diǎn)焊時(shí)容易產(chǎn)生飛濺，縮孔，裂紋等缺陷，需要使用大的電極壓力。必要時(shí)還需斷電后施加大的鍛壓力，焊接性較差。 
3.材料的塑性溫度范圍 塑性溫度范圍較窄的金屬（如鋁合金），對(duì)焊接工藝參數(shù)的波動(dòng)非常敏感，要求使用能精確控制工藝參數(shù)的焊機(jī)，并要求電極的隨動(dòng)性好。焊接性差。 
4.材料對(duì)熱循環(huán)的敏感性 在焊接熱循環(huán)的影響下，有淬火傾向的金屬，易產(chǎn)生淬硬組織，冷裂紋；與易熔雜質(zhì)易于形成低熔點(diǎn)的合金易產(chǎn)生熱裂紋；經(jīng)冷卻作強(qiáng)化的金屬易產(chǎn)生軟化區(qū)。防止這些缺陷應(yīng)該采取相應(yīng)的工藝措施。因此，熱循環(huán)敏感性大的金屬焊接性也較差。

采用IGBT斬波，再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù)，使得焊接電壓波形較平穩(wěn) 焊接時(shí)電流不過(guò)零，電流波動(dòng)小，焊縫質(zhì)量高 ，優(yōu)質(zhì)電力 ，新型AVR技術(shù)與減震線圈的應(yīng)用, 使機(jī)器可以達(dá)到電焊電壓的波形 ，而沒(méi)有浮動(dòng)的電焊電流則意味著高質(zhì)量的電焊操作 ，易操作性 ，輕便和簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)改進(jìn)了機(jī)器的現(xiàn)場(chǎng)操作性，并且節(jié)省了大量的儲(chǔ)存空間同時(shí)四個(gè)持久耐用的車輪較便于運(yùn)輸 ，應(yīng)用廣泛 ，引弧容易，電弧穩(wěn)定，焊接電流調(diào)節(jié)方便，調(diào)節(jié)范圍較大 ，可適用于不同的焊條直徑和焊接環(huán)境，讓您在戶外焊接操作變得較加得心應(yīng)手。

GT-500TSI柴油發(fā)電電焊機(jī)技術(shù)參數(shù)：

型號(hào)：GT-500TSI

電焊機(jī)參數(shù)

額定電流：500A

電流調(diào)節(jié)：0-500A

額定電壓：26-30V                              

焊條直徑：2.0-8.0mm                               

空載電壓：65V

負(fù)載持續(xù)%：100

 

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：20KW

額定電壓：220/380V

相數(shù)：?jiǎn)稳?/span>

額定頻率：50HZ

結(jié)構(gòu)類型 ： 靜音式

轉(zhuǎn)速 ：1500rpm

絕緣等級(jí)：H

工作時(shí)間：8-12H

 

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：GT4100D

額定功率：30.1KW

氣缸數(shù)：四缸

進(jìn)氣方式：自然吸氣

燃油類型：0#、-10# 柴油   

排 量(L) ：3.61

工作時(shí)間：8-12h

油 耗 ：206g/kw.h          

潤(rùn)滑方式：壓力與飛濺潤(rùn)滑

機(jī)油容量：8L

 

整機(jī)參數(shù)：

噪音db/7M：72/89

油箱L：60L

保護(hù)裝置：有

長(zhǎng)寬高（mm）：2000*1000*1500

凈重（kg）：950/1000

拖車尺寸：2250*1650*2000mm

拖車重量： 1400kg

長(zhǎng)度牽引桿沒(méi)算進(jìn)去，包裝的時(shí)候是立起來(lái)的，牽引桿1000mm

備注：圖片僅供參考 請(qǐng)以實(shí)物為準(zhǔn)


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 三相5KW柴油發(fā)電機(jī)圖片

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  三相電壓7kw靜音柴油發(fā)電機(jī)帶負(fù)荷急停機(jī)或溘然卸除負(fù)荷后當(dāng)即停機(jī)此時(shí)會(huì)因機(jī)油供應(yīng)不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。柴油機(jī)長(zhǎng)期在冷卻水較低溫度的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞與缸套的間隙大，已發(fā)生敲缸現(xiàn)象，并產(chǎn)生振動(dòng)，使缸套泛起穴蝕。實(shí)踐證實(shí)，柴油機(jī)常常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時(shí)，其零件磨損比正常工作溫度(85℃~95℃)下運(yùn)轉(zhuǎn)是大好幾倍。?歐洲獅7kw靜音柴油發(fā)電機(jī)型號(hào) GT-