永磁20千瓦三相靜音柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)切換控制
1、將控制開(kāi)關(guān)切到自動(dòng)(AUTO),并配合電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)(ATS)控制開(kāi)關(guān)亦須置于自動(dòng)位置使
用,當(dāng)市電停止時(shí),A-T-S會(huì)將啟動(dòng)信號(hào)給予發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng),發(fā)電機(jī)即會(huì)自動(dòng)起動(dòng)。
2、當(dāng)控制開(kāi)關(guān)切到停止(STOP),或仍保持在自動(dòng),但市電已恢復(fù)時(shí)ATS即送來(lái)停車信號(hào),發(fā)電機(jī)
即會(huì)自動(dòng)停止。注意:運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)電機(jī),因故障(過(guò)速度,高水溫,低油壓,等)而發(fā)生自動(dòng)停機(jī)
時(shí),于排除故障后須將故障復(fù)歸鈕壓下才能準(zhǔn)備重新起動(dòng)。
永磁20千瓦三相靜音柴油發(fā)電機(jī)
技術(shù)參數(shù)
*、產(chǎn)品型號(hào):GT-20TSI
*、額定功率:20KW
*、備用功率:22KW
*、額定頻率:50Hz
*、額定電壓:AC220V/380V
*、啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)
*、機(jī)構(gòu)類型:靜音款
*、功率因素:1.0
*、相 數(shù):單/三相
*、燃油型號(hào):0#夏季、-10#柴油
*、直流輸出(V-A):12-8.3
*、電機(jī)類型:稀土永磁電機(jī)
*、機(jī)器油耗G/KW.H:200
*、工作時(shí)間:12H
*、消聲裝置:靜音器
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):OU-310FTSI
*、冷卻方式:水 冷
*、額定轉(zhuǎn)速r/min:3000
*、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
*、進(jìn)氣方式:渦輪增壓
*、油箱容量:32L
*、機(jī)油容量:2.8L
*、過(guò)載能力%:100
*、調(diào)速方式:機(jī)械調(diào)速
*、機(jī)器配置:標(biāo) 準(zhǔn)
*、絕緣等級(jí):F
*、連接方式:錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
*、長(zhǎng):1550mm
*、寬:865mm
*、高:1100mm
*、整機(jī)凈重KG:560/630
*、7m/db(A)3000rpm(min-1):59-72
標(biāo)準(zhǔn)配置:
1.燃油表2.機(jī)器油耗3.自動(dòng)電磁控油裝置3.保護(hù)裝置4.輸出指示燈5.電壓表6.過(guò)熱保護(hù) 7.啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置:
1.工業(yè)靜音器2.遙控啟動(dòng)3.自適應(yīng)高原用增壓器4.ATS自動(dòng)切換裝置
售后服務(wù):
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)
對(duì)突加,突減靜態(tài)負(fù)載進(jìn)行了仿真,對(duì)兩者的機(jī)端電壓進(jìn)行分析并得到相關(guān)結(jié)論。對(duì)仿真結(jié)果分析表明:傳統(tǒng)PID控制應(yīng)用于非線性、時(shí)變復(fù)雜系統(tǒng)中時(shí)存在局限性,模糊-PID控制并沒(méi)有這種局限并且在勵(lì)磁調(diào)節(jié)中表現(xiàn)出良好的控制效果。由于船舶柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和同步發(fā)電機(jī)電壓存在耦合關(guān)系,為減弱勵(lì)磁系統(tǒng)和調(diào)速系統(tǒng)的耦合關(guān)系,建立了柴油發(fā)電機(jī)組統(tǒng)一的數(shù)學(xué)模型,設(shè)計(jì)了柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速和電壓綜合控制器。本文在對(duì)單機(jī)系統(tǒng)研究的基礎(chǔ)上,對(duì)雙機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行了仿真,并將模糊-PID控制器應(yīng)用于其中。模糊-PID控制器有效的提高了并聯(lián)系統(tǒng)頻率的穩(wěn)定性并有效保證了雙機(jī)間負(fù)載功率均勻的分配。
詞條
詞條說(shuō)明
250A車載移動(dòng)汽油發(fā)電電焊機(jī)大功率的交流電焊機(jī)由于 多只能用到兩相電,所以容易造成三相用電不平衡,而大功率的直流電焊機(jī)都用三相整流就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題。焊條使用跟焊接材料有關(guān)而跟焊機(jī)無(wú)關(guān),發(fā)電電焊機(jī) 技術(shù),真正意義上的發(fā)電電焊機(jī) 。250A車載移動(dòng)汽油發(fā)電電焊機(jī)在這款產(chǎn)品上投如了很大的精力,但是有付出就會(huì)有回報(bào)我們制造的發(fā)電電焊機(jī)比市場(chǎng)上的很多機(jī)器丟精密,體積小,動(dòng)力大,節(jié)能裝置,小排量設(shè)計(jì)。發(fā)電電焊
GT-20TSI三相柴油發(fā)電機(jī)車載靜音柴油發(fā)電機(jī)廣泛運(yùn)用于**、工程施工中使用。因機(jī)器移動(dòng)方便、速度快捷,為用戶實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的應(yīng)急供電提供了方便。特點(diǎn):外形美觀,防雨、防塵等。歐洲獅三相柴油發(fā)電機(jī)組特點(diǎn):?*? 低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),減少過(guò)渡使用帶來(lái)發(fā)電機(jī)損傷!?*? 手/電雙啟動(dòng)(全自動(dòng))保證了機(jī)組可快速啟動(dòng),發(fā)電功率強(qiáng),同等品牌機(jī)器我們做的很好!
30KW三相移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)廠家在突飛猛進(jìn)的電學(xué)領(lǐng)域,悄然崛起,它不僅見(jiàn)證了現(xiàn)代中發(fā)電機(jī)的發(fā)展軌跡,并作為電學(xué)技術(shù)的*者,并推動(dòng)了發(fā)電機(jī)發(fā)展歷程,發(fā)電機(jī)的誕生,可以追溯到歐洲殖民主義發(fā)展時(shí)期,小型發(fā)電機(jī)具備不般的操作設(shè)計(jì),30KW三相移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)廠家簡(jiǎn)單易行,耗油量低,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,經(jīng)久耐用,可靠性高,省卻繁瑣的維修保養(yǎng),配有保護(hù)裝置,確保運(yùn)作安全,采用靜音防震設(shè)計(jì)。本款機(jī)器體積小,簡(jiǎn)單易行,耗油量
車載5KW柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅三相發(fā)電機(jī)可:靠性研究已成為質(zhì)量保證、**、產(chǎn)品 故障預(yù)防等不可缺少的重要依據(jù)和手段,產(chǎn) 品可靠性愈來(lái)愈得到人們的廣泛重視。而可 靠性試驗(yàn)正是評(píng)價(jià)產(chǎn)品的可靠性而作的試 驗(yàn),通過(guò)可靠性試驗(yàn)可以確定產(chǎn)品在各種環(huán) 境條件下的可靠性特征值。為設(shè)計(jì),生產(chǎn)和 使用提供有用的數(shù)據(jù)和信息,暴露產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、原材料等方面存在的問(wèn)題。車載5KW柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅環(huán)境應(yīng)力篩選,可靠性研制
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
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電 話: 021-51987459
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