發(fā)電機一般可用溢油法來檢查供油提前角,即將油泵一頭的高壓油管接頭松開,將連接噴油器一端的接頭拆下,把油管轉(zhuǎn)向水平位置,然后擰緊油泵的高壓油管接頭,油門拉到額定位置,打開減壓搖車,直到高壓油管出口處冒出幾滴柴油時為止。擦凈油管出口處的柴油,再慢慢轉(zhuǎn)動飛輪。同時注意觀察高壓油管出口處的油面,在其開始上動的瞬間立即停止轉(zhuǎn)動飛輪。此時,發(fā)電機水箱或機體上的刻線應(yīng)對準(zhǔn)在飛輪上止點前16~20°之間。如果兩者在對準(zhǔn)以前就有油溢出,說明供油提前角太大,供油過早;如果**過了才有油溢出,說明供油提前角偏小,供油過晚。值得注意的是,對多缸發(fā)電機,需安裝**玻璃管和指針,測量**缸在壓縮上止點時與開始供油時風(fēng)扇皮帶輪上兩記號之間的弧長,以確定供油提前角是否正確。同時還要檢查各個單體泵供油間歇是否相同,如果不同,可調(diào)節(jié)柱塞與挺桿之間的間隙或油泵與機體之間的墊片厚度,使供油間歇達到一致。當(dāng)供油提前角過小或過大時就需要調(diào)整,不同機型的供油提前角的調(diào)整方法不同。新195和190型發(fā)電機,是通過增減噴油泵與機體之間的銅墊片來調(diào)整供油提前角的。增加墊片供油時間變晚,反之則提早。190-1和1105型發(fā)電機,是調(diào)整噴油泵隨動柱上的調(diào)整螺釘來調(diào)整供油提前角的,向里(外)擰螺釘則供油時間變晚(早)。4115型發(fā)電機是通過調(diào)整花鍵接盤與噴油泵傳動齒輪的相對位置來改變供油提前角的,花鍵接盤連同噴油泵的花鍵軸套順時針轉(zhuǎn)動一個孔,則供油提前角增加3°,使供油提早,反之,逆時針轉(zhuǎn)動一個孔,則供油提前角減小3°,使供油時間變晚。
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詞條說明
柴油發(fā)電機組省油的方法柴油發(fā)電機使用的時候燃燒柴油是毋庸置疑的,但隨著油價不斷上漲,柴油發(fā)電機組的使用成本也持續(xù)提高。其實,如果在使用過程中能夠多留意細節(jié),是能夠達到柴油發(fā)電機組高效節(jié)油的目的的。1、及時清理積碳柴油發(fā)電機組在工作中,由于燃燒過程中各有關(guān)部件產(chǎn)生高溫,致使灰炭聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴、活塞**部等處,不及時清理會增加油耗,并嚴(yán)重影響發(fā)動機的正常工作。一般情況下,4-6個月清除
【沃爾沃發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組啟動不了時這么辦?
1、檢查發(fā)電機的蓄電池電壓是否達到額定電壓DC24V或48V(視不同電壓等級而定)。因發(fā)電機組平時處于自動狀態(tài)時其電子控制模塊ECM對整個機組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時,蓄電池電量得不到補充引起電壓下降。此時必須對蓄電池充電處理。充電的時間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時,一般建議更換蓄電池。需特別注意的是柴油發(fā)
【玉柴發(fā)電機組】電噴發(fā)電機與直噴發(fā)電機有哪些區(qū)別?
發(fā)動機的電噴與直噴,想必大家并不陌生,直噴和電噴其實是指發(fā)動機不同的燃油噴射方式??蛻魰鶕?jù)個人的實際需求選擇不同燃油噴射方式的發(fā)動機,其實發(fā)動機燃油電噴的方式也有很多種,其中較常見的是電控高壓共軌技術(shù)。今年,**出臺了非道路移動機械國三排放標(biāo)準(zhǔn)的通知,規(guī)定4月1日起所有制造、進口和銷售的非道路移動機械不得裝用不符合《非道路標(biāo)準(zhǔn)》*三階段要求的柴油機。這使得4月1日后出廠的非道路移動機械大多是配備
1)整體式曲軸、龍門式機體、平切口連桿、短活塞,外形緊湊合理,配套適應(yīng)性強可以與老135柴油機整機互換;2)采用新型縮口燃燒室,提高噴油壓力,改善燃燒過程,達到環(huán)保指標(biāo):排氣污染物排放值符合JB8891-1999要求,噪聲符合GB14097-1999的要求且有裕量;3)潤滑、冷卻系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計,減少外接管路和零部件數(shù)量,用整體無刷交流發(fā)電機等使三漏大為改善、可靠性大大加強。4)采用J98、J114b
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