油壓過低的原因和解決方法,當發(fā)生柴油發(fā)電機組油壓過低時,可能是下面的原因引起的:
柴油機機油太少 解決方法:加添機油至機油尺上適當位置為止
壓表失效或油壓檢知器失效 解決方法:更換油壓表或油壓檢知器
柴油機機油壓力傳送器失效 解決方法:更換傳送器
潤滑油濾清器受阻 解決方法:保養(yǎng)濾清器
柴油機機油粘性不當 解決方法:將曲軸箱機油排放并加適當潤滑油
機油泵浦磨損 解決方法:更換機油泵浦
軸承磨損 解決方法:更換軸承
通過多年來的經(jīng)驗和實際操作發(fā)現(xiàn),油壓過低是在柴油發(fā)電機組使用中不時會遇到的問題,柴油發(fā)電機組中柴油機的機油壓力過低,則不能起正常機油循環(huán)和壓力潤滑的潤滑作用,各潤滑部位得不到充足的機油。因此,柴油發(fā)電機組在運行過程中,要注意觀察機油壓力表或機油壓力指示燈情況。若發(fā)現(xiàn)機油壓力**規(guī)定壓力時,要立即停機,排除故障后再繼續(xù)運行。
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詞條說明
【沃爾沃發(fā)電機組】如何解決發(fā)電機泵油裝置泵不上油問題
國內(nèi)市場上的柴油機好多一部分,其燃油供化系統(tǒng)中仍然使用著機械式的輸油泵來進行低壓油路的燃油供給。輸油泵上都帶有手動泵油裝置,以滿足手動泵油、排除空氣等需要。那么為什么使用手動泵油裝置卻常常泵不上油來呢?主要是因為回彈簧的彈力比膜片彈簧的彈力大,當**桿**在凸輪的較低點時,膜片處于位置,此時扳動壓桿,其偏心指根本無法壓到拉桿總成邊上方形孔的底邊,這樣也就無法完成膜片的上下運動過程,即泵油過程。只有當**
【玉柴發(fā)電機組】柴油機發(fā)動機溫度過高怎么辦?是不是把節(jié)溫器拆掉呢?
目前,柴油機大多采用工作性能穩(wěn)定的蠟式節(jié)溫器。當冷卻水的溫度**83℃時,節(jié)溫器閥門關(guān)閉,冷卻水只能在柴油機內(nèi)進行小循環(huán),而不經(jīng)水箱進行大循環(huán),加速了冷卻水溫度的上升,縮短了暖機的時間,減少了柴油機在低溫下的運行時間。當冷卻液溫度達到節(jié)溫器閥門開啟溫度83℃時,隨著柴油機溫度的逐漸升高,節(jié)溫器閥門漸漸開啟,冷卻液越來越多的參加大循環(huán)冷卻,散熱能力也越來越大。一旦溫度達到或**過主閥門全開溫度95℃,
【沃爾沃發(fā)電機組】發(fā)電機組柴油滲漏到發(fā)動機中了該怎么辦?
我們在對發(fā)電機組進行售后維護的時候,經(jīng)常接到用戶的電話,說是發(fā)電機組在正常使用的時候,有柴油滲透到發(fā)電機組的柴油發(fā)動機里的現(xiàn)象,這時候該如何去處理呢?下面,就由發(fā)電設(shè)備為大家介紹一下吧。首先柴油滲入到發(fā)動機里,也就是滲漏到油底殼,這是非常有害的,它不僅降低機油的粘度和機油壓力,也稀釋油中的各種添加劑。如果滲透進去,它甚至會導(dǎo)致發(fā)動機的軸承倦怠。在這里發(fā)電設(shè)備介紹一些故障排除的方法。1、燃油泵燃油泵
【沃爾沃發(fā)電機組】沃爾沃發(fā)電機組優(yōu)勢
沃爾沃發(fā)電機組可以達到30000小時無故障的承諾。沃爾沃柴油發(fā)電機組的體積小,相比于其它同功率的柴油發(fā)電機組,沃爾沃的體積要小很多。沃爾沃柴油發(fā)電機組并機效果好,特別適合高海拔地區(qū)使用。1.免維護電瓶:采用駱駝牌免維護蓄電池,底托在機組底架上,節(jié)省空間的同時較方便操作。2.散熱器:外殼采用優(yōu)質(zhì)鋼板,雙面靜電噴涂處理,雙側(cè)送風,具有散熱性能優(yōu)良、外形美觀緊湊。3.ECU是發(fā)動機**微機控制器,電控單
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