柴油發(fā)電機(jī)的啟動蓄電池也是多種品牌、多種類型。柴油發(fā)電機(jī)啟動蓄電池的種類大家也是一時難以列舉完全,為了增加大家對柴油發(fā)電機(jī)啟動蓄電池的了解做了如下總結(jié):無荷型:無荷型啟動蓄電池存放期較板處于無荷電狀態(tài),電池?zé)o電液。使用時應(yīng)加電解液并進(jìn)行初充電后方可使用。普通鉛酸蓄電池屬于無荷型電池。干荷型:它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點是負(fù)極板有較高的儲電能力,在完全干燥狀態(tài)下,能在兩年存放期內(nèi)保存所得到的電量,干式荷電鉛酸蓄電池在出廠時較板已經(jīng)被激活,使用時只需加注標(biāo)準(zhǔn)密度的電解液,等過 20—30 分鐘就可完全使用于啟動柴油發(fā)電機(jī)。濕荷型:存放期較板呈濕潤狀態(tài)而保持其荷電性的蓄電池稱之為濕荷啟動電蓄電池。濕荷電蓄電池較干式荷電蓄電池其工藝過程稍有些不同,存放保持荷電的時間也要短一些。濕荷電蓄電池在存放期(約6個月)內(nèi),加注標(biāo)準(zhǔn)密度的電解液至規(guī)定的高度即可使用,**放電量可達(dá)到額定容量的80%。存放期在一年左右的濕荷電蓄電池加注電解液后立即放電,可放出額定容量的50%。濕荷電蓄電池使用前對其進(jìn)行補(bǔ)充充電,就可以達(dá)到額定的容量。濕荷電蓄電池適宜于*長期存放的場合。貧液型:這種蓄電池叫做閥控式密封鉛酸蓄電池,英文標(biāo)記是VRLA。它內(nèi)部的電解液全部吸附在隔膜和較板上,而且隔膜處于90%的飽和狀態(tài),內(nèi)部沒有游離電解液,不會造成電解液溢出,*添加勾兌電解液,任何位置放置都可以使用。這種電池是屬于免維護(hù)電池。帶液型:存放期電池帶電解液并處于荷電狀態(tài)。富液型:富液型是相對貧液型而言的,就是電池內(nèi)有大量的酸水。又叫“富液式鉛酸蓄電池”。上述就是為你介紹的有關(guān)分析柴油發(fā)電機(jī)啟動蓄電池種類的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有專業(yè)的人士為你講解。
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【玉柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的原因大全
不同發(fā)動機(jī)都有正常機(jī)油消耗量數(shù)值,不同的發(fā)動機(jī)型號機(jī)油的正常消耗量是不同的。下面列舉了發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的40個常見原因及解決辦法,希望能夠為廣大用戶及維修人員帶來幫助。1、機(jī)油外部滲漏機(jī)油滲漏有許多原因包括:機(jī)油管路,放油口,機(jī)油盤襯墊,氣門室罩襯墊,機(jī)油泵襯墊,燃油泵襯墊,正時鏈條罩蓋密封和凸輪軸密封處。以上可能滲漏因素均不可忽視,因為即使小的滲漏也會導(dǎo)致大量的機(jī)油消耗。例如,每6秒漏一滴,意味著每
發(fā)電機(jī)參數(shù):發(fā)電機(jī)組常見參數(shù)及解釋
1、至大功率P(kW)或S(kVA):P為發(fā)電機(jī)導(dǎo)出來的功率因數(shù)(P=√3IVcosφ),S為發(fā)電機(jī)的功率因素(S=√3IV)。2、額定電壓V:一般標(biāo)著400V/230V,即三相額定電流為400V,單相額定電壓為230V。3、額定值輸出功率f:國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定直流穩(wěn)壓電源發(fā)電機(jī)組為50Hz,高頻率發(fā)電機(jī)組為400Hz。4、額定電壓I:指發(fā)電機(jī)電機(jī)繞阻允許長期性依據(jù)的電流量量尺。5、額定值功率因數(shù)c
【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】柴油機(jī)敲缸了是什么原因分析
柴油機(jī)在作業(yè)過程中呈現(xiàn)敲缸的癥狀是:從中速到低速,會宣布較重敲缸聲,排氣管冒黑煙,并時有放炮聲或向外噴火,發(fā)動機(jī)機(jī)體過熱。發(fā)生敲缸的緣由主要有:1.供油工夫過早當(dāng)柴袖機(jī)活塞向上運動還沒到達(dá)規(guī)則的噴油方位,噴油器就開端噴油,使燃油焚燒提早,氣缸內(nèi)的高壓燃?xì)鉀_擊活塞,宣布有節(jié)奏的“嗒、嗒”的洪亮敲缸聲,減小油門,敲缸聲很顯著。掃除辦法是:調(diào)整供油提早角,即添加噴油泵與齒輪箱之間的墊片使供油工夫推遲至符
【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組的蓄電池保養(yǎng)與維護(hù)
發(fā)電機(jī)組的蓄電池保養(yǎng)與維護(hù)蓄電池應(yīng)經(jīng)常處于充電狀態(tài)。在運行中,由充電發(fā)電機(jī)組進(jìn)行經(jīng)常性充電,充電電流大小由充電發(fā)電機(jī)組調(diào)節(jié)器進(jìn)行自動調(diào)節(jié)。蓄電池放電后,應(yīng)在不**過24小時內(nèi)進(jìn)行充電, 以免較板硫化,降低容量,甚至損壞。蓄電池的電解液液面應(yīng)保持高出較板上邊緣10?15mm。當(dāng)液面下降時,應(yīng)加注蒸餾水,不可加注河水、井水和濃硫酸。已充電而擱置未使用的蓄電池,每月較少要補(bǔ)充電一次。同時,不管柴油機(jī)工作時
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