柴油發(fā)電機組運行過程中要注意哪些細節(jié)問題
要知道柴油發(fā)電機組是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強的發(fā)電裝置,對于新的或長期不用的柴油發(fā)電機組在投入正常運行之前,必須經(jīng)過嚴格的檢查
檢查柴油發(fā)電機組控制模塊的機油壓力、水溫、電壓、頻率等,
如有異常須立即停機檢查,待故障排除后,才能再次啟動柴油發(fā)電機組。
檢查柴油發(fā)電機組油路、水路、氣路以及排煙系統(tǒng)有無滲漏現(xiàn)象,檢查柴油發(fā)電機組各處的連接有無松動和劇烈震動,檢查柴油發(fā)電機組各種保護和監(jiān)視裝置是否正常。
當轉(zhuǎn)速達到1500r/min,且空載運行穩(wěn)定后,才能合閘向負載供電,柴油發(fā)電機組不允許有**過半小時以上的連續(xù)空載或**30%負載運轉(zhuǎn),柴油發(fā)電機組運行時需要專人值守,嚴禁**載使用。
柴油發(fā)電機組運行時嚴禁短路,否者會引起設(shè)備的嚴重損壞,嚴禁在柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)時拆卸柴油發(fā)電機組任何零部件!不要把手伸到風扇防護罩以下和其它有相對運動的任何部位!
不要試圖用手觸摸柴油發(fā)電機組排氣管、渦輪增壓器,高溫冷卻液、加熱器等高溫表面,會有被灼傷的危險!
從控制屏檢查輸出電壓和頻率。
柴油發(fā)電機組的輸出電壓在工廠已調(diào)好,因此應(yīng)指示在正常范圍內(nèi)。
對于機械調(diào)速的柴油發(fā)電機組,頻率在空載情況下應(yīng)接近52Hz;
對于電子調(diào)速或電噴調(diào)速的柴油發(fā)電機組,頻率在空載情況下接近50Hz.
保持柴油發(fā)電機組的負載不要**過額定值。
部分機型必要時可以110%額定功率連續(xù)運行1小時,但必須在額定功率運行1小時后方可進行。
上述就是為你介紹的有關(guān)簡述柴油發(fā)電機組運行過程中要注意哪些細節(jié)問題的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有專業(yè)的人士為你講解。
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編輯精選內(nèi)容:
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詞條
詞條說明
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柴油發(fā)電機漏油的相關(guān)原因紙墊不合標準和質(zhì)量要求,如厚度不夠,或儲存不當,皺折變形,或裝配不干凈,沾有灰塵和雜質(zhì),這些都是產(chǎn)生泄漏的原因。油壓過高時,它會導致靜接合面油泄漏。靜態(tài)關(guān)節(jié)本身的質(zhì)量,它主要由精密加工設(shè)備和儲存條件。如果設(shè)備精度高,靜態(tài)接縫平整度,表面粗糙度可以達到圖紙設(shè)計要求,并注意防止損壞,等在儲存和運輸過程中,是不是難以實現(xiàn)靜態(tài)接頭完全密封。然而,一些廠商的設(shè)備仍然是相對較低的水平精
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一、柴油發(fā)電機組夏季的保養(yǎng)技巧1、夏季比較悶熱潮濕,要注意保證發(fā)電機的正常通風冷卻。要經(jīng)常清潔通風孔道內(nèi)的灰塵污物,保持暢通無阻。2、夏季為雷雨多發(fā)季節(jié),要在柴油發(fā)電機組位置做好現(xiàn)場防雷工作。各類機械設(shè)備和在建工程必須按規(guī)定做好避雷接地,發(fā)電機組裝置做好保護接零。3、安裝了發(fā)電機組的應(yīng)與外電線路電源連鎖,可設(shè)置切換裝置或雙電源總配電箱,嚴禁并列運行。下班后應(yīng)切斷各類機械設(shè)備的電源,防止發(fā)生各類觸電
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關(guān)于減少柴油發(fā)電機組磨損的措施有哪些,首先就是選用合適的潤滑劑和潤滑方法,用理想的流體摩擦取代干摩擦,這是減少摩擦和磨損的有方法。對于柴油發(fā)電機組而言,要按照不同發(fā)動機的具體要求,根據(jù)季節(jié)和使用地域的不同選擇合適號的潤滑油。其次是正確選擇材料:按照基本磨損的形式,正確選擇材料是提高機械設(shè)備零部件耐磨性的關(guān)鍵因素之。在設(shè)計制造時應(yīng)選用疲勞強度高、防腐性能好、耐磨耐高溫的材料。同時要注意配對材料的互溶
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柴油發(fā)電機新導管裝入缸蓋后,應(yīng)用鉸刀校正導管的園度和內(nèi)孔尺寸,使氣門桿與導管孔的間隙符合柴油發(fā)電機說明書的規(guī)定,不可加工已精加工過的氣門桿。使用中,氣門桿與導管孔的間隙不得**過機組說明書規(guī)定的磨損極限,一般只要氣門桿與導管之間的間隙達到了0.13毫米(桿徑等于或小于φ8毫米的氣門)或0.16毫米(桿徑大于φ8毫米的氣門)就需要更換氣門或?qū)Ч?,不然將導致氣門早期損壞。同一系列不同機型的柴油發(fā)電機的氣
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