液壓泵布局在單獨(dú)機(jī)油箱處時, 有二種安裝方法: 立式和立柱式。
立式安裝, 管路和泵等均在機(jī)油箱內(nèi)部, 有利于搜集滲油, 外觀設(shè)計齊整。
立式安裝, 管路露在外面, 安裝和修理較為便捷。
液壓泵一般不允許承擔(dān)徑向負(fù)荷, 因而常見電機(jī)立即根據(jù)延展性聯(lián)軸器來傳動系統(tǒng)。
安裝時規(guī)定電機(jī)與液壓泵的軸應(yīng)該有較高的同軸度, 其誤差應(yīng)在0. 1 m m 下列, 傾角不能**過1°, 以防止提升泵軸的附加負(fù)荷并導(dǎo)致噪聲。
務(wù)必用傳動帶或傳動齒輪時, 應(yīng)以液壓泵卸除徑向和徑向負(fù)載。
油馬達(dá)與泵類似, 對一些電機(jī)容許承擔(dān)一定徑向或徑向負(fù)載, 但不可**出規(guī)范容許標(biāo)值。
通常要求, 液壓泵吸油口的安裝高度間距油面不得**過0. 5 m 。
一些泵可以有較高的去油高度, 而有一些泵則要求吸油口務(wù)必小于油面, 某些無自吸式工作能力的泵則需另設(shè)輔助泵提供的油。
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詞條說明
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作為**車司機(jī)一定要了解攪拌車減速機(jī)液壓泵馬達(dá)安全氣囊
全氣囊相信大家都知道吧,較起碼知道它是車上關(guān)鍵時刻保護(hù)人身安全的設(shè)施,在**車上同樣安裝有安全氣囊,今天小編就以攪拌車為例來為大家具體的介紹一下安全氣囊的知識。 攪拌車上主駕駛和副駕駛都有安全氣囊的,安全氣囊的工作原理是什么呢?當(dāng)你駕駛的攪拌車與其它車輛發(fā)生碰撞事故時,開始由安全氣囊傳感器接受撞擊信號,只要達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度,傳感器即產(chǎn)生響聲并向電子控制器發(fā)出信號,電子控制器接受到信號后,與其原存儲
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