柴油發(fā)電機(jī)解決故障方法

    柴油發(fā)電機(jī)故障的因素通常是由各行各業(yè)的因素引起的。不同的故障主要表現(xiàn)為不同的情況。為了較好地消除故障,首先要找出故障的原因,發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)異常的重要性能,然后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決困難,消除故障。


    柴油發(fā)電機(jī)故障識(shí)別的一般標(biāo)準(zhǔn)是:結(jié)合結(jié)構(gòu),聯(lián)系必要條件,把握情況,聯(lián)系實(shí)際,從簡(jiǎn)單到復(fù)雜,從淺到深,分段,搜索原因。


    在長(zhǎng)期的社區(qū)實(shí)踐活動(dòng)中,我們的技術(shù)專(zhuān)業(yè)制定了一套檢測(cè)方法,觀察和識(shí)別柴油發(fā)電機(jī)的商業(yè)運(yùn)行模式,并根據(jù)車(chē)輛實(shí)驗(yàn)儀器識(shí)別柴油發(fā)電機(jī)的商業(yè)運(yùn)行模式。

    .柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)的異?,F(xiàn)象

    柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行后,通常會(huì)出現(xiàn)以下情況。


    (1)柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)破壞性聲音、槍聲、吹捧聲、排氣管聲、按時(shí)摩擦聲等異常噪音。


    (2)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行異常,工作振動(dòng)明顯,拖動(dòng)負(fù)荷,減速比不穩(wěn)定。


    (3)柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)排氣閥發(fā)現(xiàn)異常,導(dǎo)致排氣管冒黑煙、藍(lán)煙、計(jì)算機(jī)技術(shù)漏油、漏氣、漏氣等。


    (4)發(fā)現(xiàn)異常溫度或水循環(huán)系統(tǒng)溫度過(guò)高,傳動(dòng)裝置輥過(guò)熱。(5)柴油發(fā)電機(jī)發(fā)現(xiàn)異常運(yùn)行時(shí),會(huì)出現(xiàn)重味、糊味、煙味等。


    柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),應(yīng)盡可能仔細(xì)研究上述異?,F(xiàn)象,并根據(jù)故障情況分析和識(shí)別故障的詳細(xì)地址和原因。有時(shí)故障可能導(dǎo)致噴油器損壞等異?,F(xiàn)象,主要表現(xiàn)為運(yùn)行困難,主要表現(xiàn)為功率不足,主要表現(xiàn)為低速齒輪聯(lián)軸器運(yùn)行不穩(wěn)定。有時(shí)是一種異?,F(xiàn)象,很可能有幾個(gè)故障。因此,柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行階段出現(xiàn)異?,F(xiàn)象,盡可能仔細(xì)查明異?,F(xiàn)象的原因,盡可能善于分析邏輯思維識(shí)別,根據(jù)具體情況掌握本質(zhì),找出故障原因和部分,消除故障。

    .柴油發(fā)電機(jī)故障分析檢查方法


    (1)用通心螺絲刀或20根據(jù)異常聲音識(shí)別故障部位cm長(zhǎng)磨絲用聽(tīng)針識(shí)別,一端觸摸耳朵,另一端觸摸檢查部位表面,可建立控制異常聲音、聲型號(hào)規(guī)格、規(guī)格型號(hào)和特征的部位。聲音來(lái)自不同的位置


    它通常是不同的。例如,如果主壓輥間隙過(guò)大,破壞性聲音較低,如果齒箱槽的工作職責(zé)和管理員權(quán)限松動(dòng),則氣缸和液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的敲擊聲為聲音,!唝!因此,根據(jù)不同的聲音識(shí)別故障部位。

    (2)根據(jù)部分終止方法識(shí)別故障分析后,如果懷疑故障是由氣缸引起的,可以終止氣缸工作,觀察故障是否消退,然后建立故障原因和部件。例如,柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)排氣閥排氣閥分析為氣缸噴嘴堵塞,可以終止氣缸獲得的油。如果自動(dòng)排氣閥排出排氣閥,則表明識(shí)別適度。


    (3)根據(jù)故障分析,懷疑故障可能是由于預(yù)制構(gòu)件、拆卸預(yù)制構(gòu)件(或預(yù)制構(gòu)件),然后改變柴油發(fā)電機(jī)的上下工作,然后找出故障原因。


    (4)根據(jù)對(duì)故障原因的分析,可以改變部分規(guī)格、型號(hào)和規(guī)格的生產(chǎn)過(guò)程,觀察柴油發(fā)電機(jī)的工作特性是否損壞,以確定故障原因。例如,柴油發(fā)電機(jī)負(fù)擔(dān)不起盡可能多的輸出功率,懷疑氣缸壓縮沖程工作壓力不足,氣缸與液壓傳動(dòng)系統(tǒng)間隙密封過(guò)松,然后打開(kāi)氣缸蓋進(jìn)入少量潤(rùn)滑脂,提高密封性,然后安裝氣缸蓋。如果工作壓力擴(kuò)大,功率增加,則表明分析合理。柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)期使用后,由于柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)規(guī)格不同,采購(gòu)結(jié)構(gòu)和應(yīng)用規(guī)范不同,故障原因不同,實(shí)際問(wèn)題應(yīng)根據(jù)不同情況進(jìn)行深入分析。柴油發(fā)電機(jī)預(yù)制件的適度分析和識(shí)別不僅不能仔細(xì)拆卸新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)。因此,在解決問(wèn)題時(shí),應(yīng)根據(jù)不同的情況進(jìn)行深入的分析。柴油發(fā)電機(jī)部件的適度分析和識(shí)別不僅不能保證新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)。


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    詞條說(shuō)明

  • 柴油發(fā)電機(jī)解決故障方法

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