柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓器損壞的原因

時(shí)間：2024-11-04作者：上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：203

柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓器損壞的原因

一、潤滑油不足或供油滯后

1、當(dāng)渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速和柴油機(jī)負(fù)荷增加時(shí)，渦輪增壓器潤滑油的供油量也必須增加，因?yàn)椴裼蜋C(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、渦輪增壓器轉(zhuǎn)速很高時(shí)，即使只有短暫的幾秒鐘對渦輪增壓器軸承供油不足也將造成軸承損壞。
2、當(dāng)柴油機(jī)處于傾斜狀態(tài)下工作(部分負(fù)荷或全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn))時(shí)，如果機(jī)油油面太低或吸入空氣，就會(huì)造成機(jī)油壓力降低，即使時(shí)間再短也有可能使增壓器因缺乏潤滑油而損壞。

二、外部雜物或泥沙進(jìn)入潤滑系統(tǒng)
喊有贓物或泥沙的機(jī)油對渦輪增壓器軸承的磨損和損壞比對柴油機(jī)軸承的損壞要嚴(yán)重得多，因?yàn)闇u輪增壓器的轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)**柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速。如果渦輪增壓器發(fā)生這種損壞，應(yīng)找出產(chǎn)生機(jī)油贓物的原因并排除，否則即使換上了新增壓器也會(huì)發(fā)生損壞，發(fā)展下去還可能損壞柴油機(jī)。當(dāng)混在機(jī)油中的贓物顆粒較大、足以堵塞渦輪增壓器內(nèi)部的油道時(shí)，增壓器則會(huì)因缺乏潤滑油而造成損壞。在更換機(jī)油和機(jī)油濾清器時(shí)，在有條件的情況下可提取柴油機(jī)內(nèi)的機(jī)油油樣來進(jìn)行分析，這將有助于防止出現(xiàn)上述損壞;應(yīng)按照使用說明書上所規(guī)定的更換期限更換機(jī)油濾清器，決不能隨意延長。

三、外部異物進(jìn)入柴油機(jī)的進(jìn)氣或排氣系統(tǒng)
渦輪增壓器的渦輪和壓氣機(jī)葉輪都是以高的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的，一旦有外部異物進(jìn)入柴油機(jī)的進(jìn)、排氣系統(tǒng)都將損壞葉輪;小的物體(如泥沙)會(huì)侵蝕葉輪使其葉片的導(dǎo)風(fēng)角發(fā)生變化;大而硬的物體則會(huì)造成葉片破裂;柔軟的物體(如棉紗)會(huì)迎著葉輪旋轉(zhuǎn)方向卷在葉片上。
如果有外部異物進(jìn)入而使葉輪損壞也就損壞了整臺增壓器，則必須徹底更換。通常，壓氣機(jī)葉輪的損壞是由于空氣濾芯中嵌有金屬片或更換濾芯時(shí)進(jìn)氣管道中進(jìn)入了雜物，從而被壓氣機(jī)吸進(jìn)所致，如果不更換濾芯或不排除進(jìn)氣管道中的雜物，則有可能繼續(xù)損壞新?lián)Q的增壓器。

四、潤滑油氧化或變質(zhì)
由于柴油機(jī)機(jī)油氧化和變質(zhì)，柴油機(jī)機(jī)油會(huì)形成油泥沉積下來，油泥將影響渦輪增壓器的性能和壽命。

五、工作溫度過高

一般來說，引起工作溫度過高的熱源來自發(fā)動(dòng)機(jī)所排的氣體(廢氣)，廢氣溫度過高會(huì)直接地或間接地?fù)p壞增壓器。直接損壞，即由于高溫使增壓器的中間殼過熱，并使渦輪殼材料受到腐蝕或變形;廢氣溫度過高也會(huì)造成渦輪殼開裂。間接損壞，即當(dāng)廢氣溫度過高時(shí)，廢氣中額外的熱能會(huì)使渦輪增壓器的轉(zhuǎn)子總成加速，并在**設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速的條件下工作，如果發(fā)生這種情況，壓氣機(jī)葉輪將由于一次或反復(fù)多次的高應(yīng)力負(fù)荷作用而開裂，渦輪葉輪也將由于材料在高溫下強(qiáng)度降低和渦輪轉(zhuǎn)速提高而開裂。引起廢氣溫度升高的可能原因有：發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比不對，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)有問題，廢氣受到節(jié)流，廢氣氧傳感器出問題，或發(fā)動(dòng)機(jī)的其他控制系統(tǒng)有問題等。




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