同軸手柄智能電動(dòng)葫蘆

    同軸線(xiàn)手柄智能電葫蘆以較新的智能操縱手柄取代傳統(tǒng)式的按鍵式手柄,完成環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的智能操縱和人機(jī)交互技術(shù),巨大地?cái)U(kuò)寬了環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的運(yùn)用范疇。使用者不會(huì)再必須實(shí)際操作強(qiáng)光手電門(mén),乃至*根據(jù)集成化在智能手柄上的功能鍵來(lái)操縱工件的搬運(yùn),立即手持式工件就可以進(jìn)行工件的升高,降低和牽引帶姿勢(shì)。

    在應(yīng)用智能鏈環(huán)斗提機(jī)全過(guò)程中,當(dāng)作業(yè)員握住智能手柄,它能檢驗(yàn)到手柄左右挪動(dòng)的速率并相對(duì)應(yīng)地操縱環(huán)鏈葫蘆的推動(dòng),工件將伴隨著使用者的用意挪動(dòng),這讓環(huán)鏈葫蘆使用者的工作中較為輕輕松松。當(dāng)她們要想起吊或下發(fā)負(fù)載時(shí),她們不會(huì)須要按強(qiáng)光手電門(mén)邊的按鍵,反而是比較簡(jiǎn)單立即地將同軸線(xiàn)手柄挪動(dòng)到期待的相對(duì)高度,這讓環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的搬運(yùn)全過(guò)程較形象化和高效率。

    除此之外,使用者還能夠根據(jù)2個(gè)按鍵在胡蘆挪動(dòng)時(shí)鎖定調(diào)節(jié)作用(中止調(diào)節(jié)作用)并限定調(diào)節(jié)的速率,讓搬運(yùn)全過(guò)程較安全性,精準(zhǔn)定位較精確。



    藍(lán)創(chuàng)起重機(jī)械(江蘇)有限公司專(zhuān)注于KBK軌道廠家,KBK軌道配件,立柱式懸臂吊,旋臂起重機(jī),智能提升機(jī),智能折臂吊等, 歡迎致電 13056164037

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 門(mén)式起重機(jī)的靈活性

    為了較好地進(jìn)一步提高生產(chǎn)率,許多領(lǐng)域的企業(yè)都是會(huì)選用與門(mén)式起重機(jī)廠家協(xié)作;自然,協(xié)作就代表著權(quán)益的牽引帶,企業(yè)要想將生產(chǎn)制造經(jīng)濟(jì)效益增至較高空,那麼就一定要關(guān)心門(mén)式起重機(jī)廠家商品的機(jī)動(dòng)性是不是靈便。門(mén)式起重機(jī)廠家所制造的起重機(jī)械,它的機(jī)動(dòng)性靈便是否對(duì)企業(yè)的全部生產(chǎn)率將造成至關(guān)重要的危害。通常,大家所看到門(mén)式起重機(jī)廠家生產(chǎn)制造的起重機(jī)械大多數(shù)具備容積大、凈重重,乃至外型看上去非常沉重;可是不能否認(rèn)的

  • 環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆操作規(guī)程

    1.新安裝或經(jīng)拆檢后安裝的環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆,首先應(yīng)進(jìn)行空車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)次。但在未安裝完畢前,切忌通電試轉(zhuǎn)。 2.在正常使用前應(yīng)進(jìn)行以額定負(fù)荷的1.25倍,起升離地面約100毫米,10分鐘的靜負(fù)荷試驗(yàn),并檢查是否正常。 3.動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)是以額定負(fù)荷重量,作反復(fù)升降與左右移動(dòng)試驗(yàn),試驗(yàn)后檢查其機(jī)械傳動(dòng)部分,電器部分和連接部分 是否正常可靠。 4.在使用中,禁止在不允許的環(huán)境下,及**過(guò)額定負(fù)荷和每小時(shí)額定合閘次數(shù)

  • 電動(dòng)懸臂吊特性

    電動(dòng)懸臂吊特性描述 立柱結(jié)構(gòu) 采用Q345熱軋無(wú)縫鋼管,經(jīng)拋丸、焊接、打磨、噴涂等多道工藝精制而成,每一處細(xì)節(jié)都彰顯出我們對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格要求。 旋臂結(jié)構(gòu) 可采用擺線(xiàn)針輪減速裝置驅(qū)動(dòng)熱軋工字鋼/H鋼懸臂回轉(zhuǎn),定位準(zhǔn)確,*手動(dòng)拉拽,降低工傷事故和勞動(dòng)強(qiáng)度。額定載荷可達(dá)5000kg。 旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 采用自潤(rùn)滑型推力軸承,同具有良好的調(diào)心以及補(bǔ)償同軸度誤差的能力。 配電系統(tǒng) 時(shí)下主流的C型軌+扁電纜供電系

  • KBK軌道起重機(jī)的整體組成及性能特點(diǎn)

    主要由軌道、懸掛裝置、行走小車(chē)和一些功能組件構(gòu)成,所有模塊都為標(biāo)準(zhǔn)組件。藍(lán)創(chuàng)起重機(jī)械(江蘇)有限公司起升裝置主要采用環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆,也可吊掛一些機(jī)械手或焊槍之類(lèi),作為工具滑軌使用。起重量一般為2000kg。 KBK軌道-采用Ω形狀,2片焊接而成。常用的是KBKII型軌道,多根軌道可用高強(qiáng)度螺栓連接。彎軌的轉(zhuǎn)彎半徑1.5m,大彎可用直軌搭配。沒(méi)有較小半徑的,會(huì)對(duì)小車(chē)運(yùn)行有影響。(KBKI型軌道轉(zhuǎn)彎半徑

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