發(fā)電機(jī)出租后活塞燒損斷裂的主要原因

    發(fā)電機(jī)組活塞燒損斷裂的主要原因

    噴油器滴油或者霧化不良,發(fā)電機(jī)組內(nèi)燃油長(zhǎng)時(shí)間再活塞**部燃燒,造成活塞**部高溫,從而使活塞燒損。
    發(fā)電機(jī)組活塞嚴(yán)重磨損或者斷裂機(jī)油上竄,導(dǎo)致活塞燒損。
    選擇了劣質(zhì)潤(rùn)滑油,加速了發(fā)電機(jī)組汽缸磨損,曲軸箱廢氣壓力增大,燃燒室內(nèi)積碳增多,從而導(dǎo)致活塞燒損。
    發(fā)電機(jī)組各缸供油量和供油時(shí)間不均勻,使部分汽缸燃燒過程惡化,形成積炭,柴油燃燒的熱量使部分汽缸內(nèi)的活塞**溫度過高,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組材料熱疲勞而燒熔,導(dǎo)致活塞燒損。
    活塞缸套質(zhì)量有問題,如果發(fā)電機(jī)組的活塞在鑄造時(shí)存在氣孔、疏松、微裂紋、夾渣等缺陷,在高溫高壓作用下,這些缺陷就會(huì)成為疲勞源而導(dǎo)致活塞疲勞損壞;活塞中的夾渣先熔化,造成活塞燒熔。
    最后,活塞**間隙不當(dāng),裝配發(fā)電機(jī)組時(shí),如果活塞**間隙調(diào)整不當(dāng),就會(huì)影響發(fā)電機(jī)組的壓縮比,導(dǎo)致活塞拉缸或者活塞燒損,這就要求發(fā)電機(jī)組在裝配時(shí)要嚴(yán)格按照要求調(diào)整。




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