小尺寸車載型柴油發(fā)電機(jī)50kw

時(shí)間：2022-02-19作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：124

小尺寸車載型柴油發(fā)電機(jī)50kw機(jī)油濾清器】的分類 
柴油發(fā)電機(jī)根據(jù)機(jī)型配用不同型式的機(jī)油濾清器，主要分兩種型式的濾清器，除粗濾清器分別采用繞線式和刮片式不同外，所用精濾器相同。通過粗濾清器的機(jī)油經(jīng)冷卻后直接進(jìn)入主油道潤滑；精濾器為分流式，精濾后的機(jī)油直接回歸油底殼。（注：濾清性能的好壞，直接影響柴油發(fā)電機(jī)的使用性能和壽命，因此，在使用時(shí)對機(jī)油濾清器的濾清效果應(yīng)多加注意） 
1、  繞線式機(jī)油濾清器 
       繞線式機(jī)油濾清器濾芯上有兩層用銅絲繞成的過濾網(wǎng)，其過濾間隙≤0.09mm。柴油發(fā)電機(jī)每運(yùn)行200h后，應(yīng)拆洗濾濾芯。拆洗時(shí)，先松開蓋子上的4個(gè)螺母，來蓋子一起取出濾芯，再松開底面軸上的螺釘，拿下濾芯放在煤油或柴油內(nèi)清洗，然后用壓縮空氣吹凈。重裝時(shí)，內(nèi)外濾芯兩端面需平整，以保證密封，粗濾器軸旋入該中螺孔應(yīng)擰到底。 
2、  刮片式機(jī)油濾清器 
       刮片式機(jī)油濾清器濾芯由薄鋼片沖制的濾片裝置而成，濾片之間的過濾間隙為0.06~0.10mm。 
3、  離心式機(jī)油濾清器 
       離心式機(jī)油濾清器亦稱機(jī)油精濾器，主要通過轉(zhuǎn)子的高速旋轉(zhuǎn)，使機(jī)油中的細(xì)小雜質(zhì)因離心力的作用而分離，并匯集到轉(zhuǎn)子體的內(nèi)壁上，經(jīng)過濾清的的機(jī)油通過回油孔直接流回油底殼，以此重復(fù)循環(huán)對整個(gè)系統(tǒng)的機(jī)油達(dá)到濾清的目的。 
4、  增壓器用機(jī)油濾清器 
       增壓柴油發(fā)電機(jī)的渦輪增壓器是處在高轉(zhuǎn)速下工作的部件，對其潤滑精度要求較高。因此，在機(jī)油冷卻器后加接了一只網(wǎng)格式濾清器，單獨(dú)作為增壓器潤滑油的濾清。機(jī)油通過的網(wǎng)格為每英寸300目的銅絲，可進(jìn)一步濾清機(jī)油中的雜質(zhì)，以保證渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承等零件的可靠潤滑。





小尺寸車載型柴油發(fā)電機(jī)50kw參數(shù)如下；


型號：TO52000ET

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

1. 額定功率：50KW

2. 備用功率：52KW

3.額定頻率：50HZ

4.額定電壓：220/380V

5.啟動方式：電啟動

6.機(jī)構(gòu)類型：靜音式

7.功率因素：0.8

8.相數(shù)：單/三相

9.電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)

二.發(fā)動機(jī)參數(shù)：

1.發(fā)動機(jī)型號：TO-N4105ZD

2.冷卻方式：水冷

3.額定轉(zhuǎn)速：1500r/min

4.缸體結(jié)構(gòu)：四缸、直列

5.燃燒系統(tǒng)：直噴式

6.進(jìn)氣方式：渦輪增壓

7.絕緣等級：H級

8.調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

9.消音裝置：工業(yè)消音

10.油箱容量：50L

11.機(jī)油類型：SAE10W30（或CD）

12：燃油類型：0#、-10#

13.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速：1500r/min

三:整機(jī)參數(shù)：

1.燃油表：有

2.電壓表：有

3.機(jī)器油耗：200g/kw.h

4.工作時(shí)間：8-12H

5.噪音水平db/7m：68-75

6.機(jī)器重量：800/900kg

7.外形尺寸:1700*950*1400

 

小尺寸車載型柴油發(fā)電機(jī)50kw的發(fā)動機(jī)上通常都有充電設(shè)備，以供蓄電池放電后能及時(shí)補(bǔ)充發(fā)電，同時(shí)還可供給汽油機(jī)點(diǎn)火和照明設(shè)備用電。充電設(shè)備包括充電機(jī)和調(diào)節(jié)器，充電機(jī)可用直流發(fā)電機(jī)或硅整流交流發(fā)電機(jī)。但是，根據(jù)充電機(jī)的容量和用電負(fù)載的要求，充電機(jī)所發(fā)的電壓不宜太高或太低；靜音柴油發(fā)電機(jī)工作的電流不能過額定值。然而充電機(jī)發(fā)出電壓的高低是隨發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速而變化，當(dāng)轉(zhuǎn)速高時(shí)，所發(fā)出的電壓太高。可能燒壞用電設(shè)備；當(dāng)轉(zhuǎn)速低時(shí)，所發(fā)出的電壓太低，造成蓄電池對充電機(jī)放電，也可能將充電機(jī)燒壞；當(dāng)用電負(fù)荷增加時(shí)，可能造成負(fù)荷電流過充電機(jī)的額定電流，使充電機(jī)過熱，甚至燒壞。因此，充電機(jī)必須加裝調(diào)節(jié)器，以解決上述存在的問題。





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  詞條說明

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