B-30GDI歐洲獅動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)30千瓦使用中經(jīng)常出現(xiàn)的2個(gè)誤區(qū)
1、機(jī)水溫應(yīng)低一點(diǎn)
機(jī)的水溫使用要求有明確規(guī)定,但一些駕駛員卻喜歡把出水溫度調(diào)得很低,有的接近出水溫度的下限值,有的還不到下限值。他們認(rèn)為水溫低,水泵中不會(huì)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會(huì)中斷,使用中有保險(xiǎn)系數(shù)。其實(shí)水溫只要不**過95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會(huì)中斷。相反,如果水溫過低,對機(jī)的工作較為有害。一是溫度低,氣缸內(nèi)燃燒條件惡化,燃料霧化不良,著火后燃期增長,發(fā)動(dòng)機(jī)工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞,功率降低,經(jīng)濟(jì)性降低。二是燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上,造成金屬腐蝕。
2、發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速應(yīng)低一點(diǎn)
許多操作員不愿機(jī)在使用轉(zhuǎn)速下工作,他們認(rèn)為轉(zhuǎn)速低些不會(huì)出故障。其實(shí),過低的轉(zhuǎn)速也會(huì)帶來一些不良后果:一是過低的轉(zhuǎn)速會(huì)減少機(jī)的輸出功率,降低其動(dòng)力性;二是過低的轉(zhuǎn)速會(huì)導(dǎo)致各部件工作轉(zhuǎn)速下降,將惡化部件的工作性能,降低機(jī)油泵的輸出壓力等;三是降低了機(jī)的儲(chǔ)備功率,使本來應(yīng)處于正常工作的機(jī)處于滿負(fù)荷或**負(fù)荷工作狀態(tài);四是轉(zhuǎn)速過低使聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作機(jī)械的轉(zhuǎn)速也降低,就會(huì)降低工作的機(jī)械性能,如降低水泵的出水量,減少水泵的揚(yáng)程等。
B-30GDI歐洲獅動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)30千瓦發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和主要零部件
1、具有拆裝工具選用及使用的能力;
2、具有對動(dòng)力裝置拆裝的技術(shù)與安全操作的能力;
3、具有正確拆吊和裝配四、二沖程機(jī)主要零部件的能力;
4、具有正確測量氣缸套內(nèi)徑磨損、活塞銷磨損、活塞環(huán)天地間隙、搭口間隙、曲柄臂距差的能力;
5、具有正確測量、調(diào)整軸承間隙的能力;
6、具**主要零部件結(jié)構(gòu)的知識(shí)和對工作條件分析、管理的能力;
型 號:B-30GDI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率:30KW
備用功率:31KW
額定頻率:50HZ
額定電壓:220V/380V
發(fā)電機(jī)類型:靜音
功率因素:0.8、0.9、1.0
相 數(shù):單三相
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號:B-475
絕緣等級:H級
啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))
燃油類型:90號以上汽油
機(jī)油型號:SF級汽機(jī)油 夏季15W/30 冬季 10W/30
發(fā)動(dòng)機(jī)型式:直列、四沖程、水冷、8氣門
排 量:2.23L
轉(zhuǎn) 速:3000r/min
油 耗:395 g/kw.h
油箱容積:25L
機(jī)油容量:4L
防凍液容量:8L
整機(jī)參數(shù)
噪音db 7M:70-78
長寬高尺寸:1300*840*840MM
凈重(kg):320
控制系統(tǒng)
顯 示:水溫,發(fā)電機(jī)油量,電壓,運(yùn)行時(shí)間等指標(biāo),發(fā)生缺機(jī)油故障故障時(shí)會(huì)發(fā)出信號并執(zhí)行緊急停機(jī)等
詞條
詞條說明
Y形接法靜音柴油發(fā)電機(jī)150KW應(yīng)用范圍很廣,其中包括一些野外作業(yè),當(dāng)碰到電力使用不方便的時(shí)候,即可以選擇使用發(fā)電機(jī)組?,F(xiàn)在很多工廠,在建廠的時(shí)候,存在著一些電力方便的不足,所以也都使用這種發(fā)電機(jī)組作為備用和應(yīng)急電源.另外現(xiàn)在很多城市由于電網(wǎng)供電不足,在用電高峰時(shí)經(jīng)常會(huì)限電,碰到限電的情況,很多工廠及商家也都是選擇使用這種發(fā)電機(jī)來進(jìn)行自我電力的補(bǔ)充。在公路和鐵路施工方面,因?yàn)楫?dāng)時(shí)的電力設(shè)置還存在著
電啟動(dòng)5KW車載柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
電啟動(dòng)5KW車載柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格歐洲獅動(dòng)力在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。電啟動(dòng)5KW車載柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格歐洲獅5kw靜音柴
-歐洲獅動(dòng)力主營:數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī),靜音發(fā)電機(jī)組,靜音汽油發(fā)電機(jī)組,靜音柴油發(fā)電機(jī)組,開架式發(fā)電機(jī)組,車載發(fā)電機(jī)組,船載發(fā)電機(jī)組,家用發(fā)電機(jī)組,汽油發(fā)電電焊機(jī),柴油發(fā)電電焊機(jī),汽油自吸水泵,柴油自吸水泵。·歐洲獅動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)組:1KW汽油發(fā)電機(jī)組~80KW汽油發(fā)電機(jī)組!·歐洲獅動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組:3KW柴油發(fā)電機(jī)組~800KW柴油發(fā)電機(jī)組!·歐洲獅動(dòng)力數(shù)碼發(fā)電機(jī)組:1KVA數(shù)碼發(fā)電機(jī)組~10KVA數(shù)
35KW高原靜音柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格將以往發(fā)電機(jī)傳統(tǒng)的機(jī)械調(diào)速方式較新為精密的調(diào)速方式,徹底緩解了以往發(fā)電機(jī)機(jī)械調(diào)速器帶來的頻率波動(dòng)誤差大,電壓波形畸變大不調(diào)試和機(jī)械調(diào)速齒易打壞、轉(zhuǎn)速易變、調(diào)速箱油等無法克服的難題和弊病。將發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定控制在設(shè)定的工作轉(zhuǎn)速(頻率)下運(yùn)行,其轉(zhuǎn)速波動(dòng)率<0.25%,頻率穩(wěn)定范圍在50±0.5Hz以內(nèi),突加、突減負(fù)載頻率恢復(fù)穩(wěn)定時(shí)間在3S以內(nèi),跟蹤頻率精密、發(fā)電質(zhì)量穩(wěn)定
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