大尺寸20KW柴油發(fā)電機(jī)

時間：2022-06-27作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：56

大尺寸20KW柴油發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)工作異常是怎么回事
1.風(fēng)扇故障。風(fēng)扇葉片角度不對、葉片變形、風(fēng)扇葉片裝反。只要校正葉片角度或更換風(fēng)扇總成即可;若反裝后不能改變風(fēng)流方向，風(fēng)量大減，應(yīng)該正確裝配。
2.皮帶松弛。要正確調(diào)整風(fēng)扇傳動帶張緊度。調(diào)整方法：用55N的力(大約是5.6千克的物體受重力)壓下或拉起傳動帶的中部，如受力點離開原位18毫米左右，則張緊度正好合適。
3.散熱器風(fēng)道堵塞。當(dāng)散熱器風(fēng)道堵塞時，散熱面積減小，空氣流動速度變慢甚至不流動，無法正常散熱。處理方法：清除雜物和草屑并用水槍清理。
4.水套、散熱器內(nèi)水垢過多或水管堵塞。發(fā)動機(jī)水套、散熱器內(nèi)水垢過厚，冷卻系內(nèi)容積變小，水循環(huán)阻力加大，水垢使散熱效果下降，引起發(fā)動機(jī)過熱，造成發(fā)動機(jī)功率降低，噴油嘴卡死.甚至?xí)?dǎo)致嚴(yán)重事故。常用的消除水垢清洗方法：將25%的鹽酸溶液注入水套內(nèi)并停放10分鐘，使水垢溶解脫落。放出清洗液，用清水沖洗。為避免冷卻系統(tǒng)被化學(xué)清洗液腐蝕，可用“水箱清洗劑”。清洗方法：按說明書的要求進(jìn)行。另外，也應(yīng)注意堅持平時用軟水。
5.水泵故障。水泵帶輪或葉輪和水泵軸配合失效，使葉輪脫開傳動，修理或更換失效零件即可;水泵葉輪斷面磨損，泵水能力下降，可更換。
6.節(jié)溫器失靈。節(jié)溫器自動調(diào)節(jié)冷卻水的溫度，使柴油機(jī)保持在 工作溫度范圍。當(dāng)節(jié)溫器失靈會造成柴油機(jī)溫度異常。應(yīng)檢查節(jié)溫器的工作狀態(tài)是否正常。檢查方法：節(jié)溫器在水中慢熱，如其在75℃時開始開啟，在85℃時完全打開。完全開啟閥門升起高度不少于8毫米時其工作狀態(tài)正常。否則，要及時更換。



大尺寸20KW柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)如下；

大澤動力TO22000ET詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出：  20KW

備用功率：  23KW

額定頻率： 50Hz

額定電壓： 400v

額定轉(zhuǎn)速：  1500rpm

相    數(shù)： 三相

功率因數(shù)： 0.8/1.0

調(diào)節(jié)方式：  AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器）

啟動方式：  電啟動（選配全自動）

 

發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù)：

動力型號：  TOTO3200

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數(shù)量：  4缸

冷卻方式：  封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴

調(diào)速方式：  機(jī)械調(diào)試

進(jìn)氣方式：  自然吸氣  

機(jī)油型號：  SAE10W30(或CD)

燃油型號：  0# -10#柴油

柴油油箱：  40L

機(jī)組耗油量：230g/kw?h

 

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

電機(jī)類型：  無刷電機(jī)

電機(jī)型號：  TO22000ET

額定功率：  20KW

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護(hù)等級：  IP22

絕緣等級：  H級別

啟動方式:   電啟動（選配全自動）

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：2300×940×1470MM

機(jī)組重量（kg）：950/1100

 

電啟動保證了機(jī)組可快速啟動。

新型電壓自動調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。

二、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

**標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000

行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.5-09

 

三、配置

a)標(biāo)準(zhǔn)配置

工業(yè)用水冷柴油發(fā)動機(jī)

單軸承防滴式發(fā)電機(jī)，IP22防護(hù)，絕緣等級H

50℃環(huán)境溫度散熱器，雙層散熱

電啟動

標(biāo)準(zhǔn)空氣過濾器

出線開關(guān)

鋼制底座帶防震墊

消聲器

蓄電池

 

四、保修期：

（國內(nèi)）質(zhì)保12個月或累計運(yùn)行1000小時；以先到期為準(zhǔn)。

由于產(chǎn)品質(zhì)量問題實行免費(fèi)維修或換件，終身有償服務(wù)?。ㄒ讚p件、常用件、人為損壞、疏忽保養(yǎng)等均不在保修范圍內(nèi)）

如因原廠調(diào)整則以原廠保修條例執(zhí)行！




大尺寸20KW柴油發(fā)電機(jī)的起動，不僅決定于本身的技術(shù)狀況，還受外界氣溫的影響。冬季低溫下起動較困難，50千瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家認(rèn)為主要是由如下原因所致：
一、冬季氣候寒冷，環(huán)境溫度低，機(jī)油粘度增大，各運(yùn)動機(jī)件的摩擦阻力增加，使起動轉(zhuǎn)速降低，難以起動。
二、蓄電池容量隨溫度下降而減少，使起動轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低。
三、由于起動轉(zhuǎn)速降低，壓縮空氣滲漏增多，氣缸壁散熱量增大，致使壓縮終了時空氣的溫度和壓力大為降低，使柴油發(fā)火的延遲期增長，嚴(yán)重時甚至不能燃燒。
四、低溫下的柴油粘度增大，使噴射速度降低，加上空氣在壓縮終了時的旋流速度、溫度和壓力都比較低，使噴入氣缸的柴油霧化質(zhì)量差，難以與空氣迅速形成良好的可燃?xì)怏w并及時發(fā)火燃燒，甚至不能著火，導(dǎo)致起動困難。
上述就是為你介紹的有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)在冬季起動為什么較困難的內(nèi)容，對此你還有什么不了解的，歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站，我們會有 的人士為你講解。



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