單相汽油發(fā)電機(jī)10千瓦活塞與缸套之間溫度過
1、發(fā)動機(jī)熱負(fù)荷過大,使整機(jī)溫度過高。發(fā)動機(jī)的 熱工狀態(tài)是使冷卻水溫度保持在 75°C 到 85°C 之間。如果發(fā)動機(jī)熱負(fù)荷過大,或者其冷卻效果不好,發(fā)動機(jī)溫度就會過高,活塞熱變形過大;如果缸套和活塞之間的間隙太小,它們之間很難形成良好的潤滑油膜。,引起突然爆炸和早燃,造成干摩擦狀態(tài),加劇發(fā)動機(jī)磨損。
2、缸套內(nèi)表面的精度、光潔度和形狀(錐度和橢圓度) 過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。活塞環(huán)的密封效果降低,氣缸內(nèi)的燃燒氣體滲入活塞裙部,裙部溫度過高,潤滑條件變差,出現(xiàn)局部干摩擦。
單相汽油發(fā)電機(jī)10千瓦參數(shù)如下;
型號 TOTO10
額定功率(KW) 10
備用功率(KW) 11
額定頻率(HZ) 50
額定電壓(V) 220/380
發(fā)電機(jī)類型 靜音
..................
工作時間h 8-12
噪音db 7M 65-75
長寬高(MM)) 1140*655*930
凈重(kg) 210
單相汽油發(fā)電機(jī)10千瓦
(1)整流器組件中的一個或兩個正反向斷開。用萬用表檢查并更換損壞的部件。
(2)主發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)勵磁繞組部分短路,測量各較線圈的直流電阻值。更換有短路故障的線圈。
大震動
(1)與原動機(jī)的對接不易檢查和糾正對接。螺栓擰緊后,確保發(fā)電機(jī)和原動機(jī)的軸線對齊并同心。
(2)轉(zhuǎn)子動平衡不好。轉(zhuǎn)子重繞后,應(yīng)找到動平衡。
(3)將主發(fā)電機(jī)勵磁繞組部分短路,測量各較直流電阻,找出短路故障點(diǎn)。更換線圈。
(4)如果軸承損壞,一般是軸承蓋過熱。更換軸承。
(5)原動機(jī)故障,檢查原動機(jī)。
詞條
詞條說明
25KW柴油發(fā)電機(jī)耗油量比機(jī)器輕、、噪音小、低溫啟動好,但熱效率低、油耗高。 摩托車、油鋸等小功率動力機(jī)械,為了輕便便宜,普遍采用二沖程風(fēng)冷機(jī); 固定式小功率機(jī)器多采用四沖程水冷機(jī),結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)行可靠,。 轎車和輕型卡車多采用**置氣門水冷發(fā)動機(jī),但隨著油耗問題越來越重要,該發(fā)動機(jī)已廣泛應(yīng)用于此類車輛; 小型飛機(jī)使用的發(fā)動機(jī)多為半球形,以求輕便和大功率。 帶燃燒室的風(fēng)冷機(jī)。25KW柴油發(fā)電機(jī)耗油量參
消防應(yīng)急40千瓦柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的處理:【1】發(fā)電機(jī)廠允許或經(jīng)過專門試驗(yàn)確定能進(jìn)相運(yùn)行的發(fā)電機(jī),如系統(tǒng)需要,在不影響電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行的前提下,可將功率因素提篙到1或在允許進(jìn)相狀態(tài)下運(yùn)行。此時,應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視發(fā)電機(jī)運(yùn)行工況,防止失步,盡早使發(fā)電機(jī)恢復(fù)正常。還應(yīng)注意對篙壓廠用母線電壓的監(jiān)視,保證其安荃?!?】如果由于設(shè)備原因引起進(jìn)相運(yùn)行,只要發(fā)電機(jī)尚未出現(xiàn)振蕩或失步,可適當(dāng)降低發(fā)電機(jī)的有功負(fù)荷,同時提篙勵磁
7千瓦小型汽油發(fā)電機(jī)在合適的溫度下進(jìn)行工作,如工作時溫度過高(也就是所謂過熱),必然造成發(fā)動機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞,風(fēng)冷汽油機(jī)工作時,一般要求氣缸頭外表面不得過200 ℃ 。潤滑油溫度不得過95 ℃ ,即正常工作溫度是指氣缸頭溫度在100 ℃ 一200 ℃ ,曲軸箱內(nèi)潤滑油溫度在50 ℃ 一95 ℃ 。當(dāng)過正常溫度時,由于過熱其明顯的征是: 1)是關(guān)掉熄火開關(guān)后仍然通過自燃繼續(xù)轉(zhuǎn)動; 2)是氣缸體和氣缸頭表
便攜式8kw柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格四氣門**技術(shù),智能化電控噴射系統(tǒng)、霍尼韋爾新型高效增壓器、強(qiáng)制冷卻活塞**技術(shù)、低慣量小孔中置噴油器,霧化均勻,燃燒易控制,油耗低,較同類產(chǎn)品降低30%-40%;外形美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,具有高的可靠性和好的配套適應(yīng)性,是固定電站、備用電源、高頻航空電站、特種電源等新型電站的理想的配套動力。產(chǎn)品具有高排放標(biāo)準(zhǔn)、高經(jīng)濟(jì)性、高穩(wěn)定性、高可靠性、體積小、重量輕、油耗低、功
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