10千瓦汽油發(fā)電機能帶動多大功率儲存維護
·保持電池及周圍的區(qū)域潔凈和干燥,不污穢臟亂。尤其是通氣塞周圍保持潔凈。
·將未充電和已充電的電池存放在低溫、干燥和有良好通風(fēng)的地方。
·確保通氣孔蓋或塞已被蓋緊或塞緊。
·保持電池的端子和連接部沒有腐蝕并已涂覆以石油油脂。
·檢查電解液液位,必要時加注蒸餾水或去離子水以保持正確液位。
·偶爾使用發(fā)電機組工作的,電池電解液比重將降低,必須進(jìn)行補充充電直到所有的單元比重上升并在3個小時內(nèi)保持恒定。
·在很少使用大澤發(fā)電機組的時候,必須安排電池每個月補充充電以確保電池保持充足準(zhǔn)啟動狀態(tài)。常規(guī)充電的電池每6個月必須作一次深度充電,直到電壓和比重都有回升。
10千瓦汽油發(fā)電機能帶動多大功率參數(shù)如下;
型號:TO11000ET
↓發(fā)電機參數(shù)
額定功率:10KW
備用功率:11KW
額定頻率:50HZ
額定電壓:220/380V
..............
機器重量:165/175kg
外形尺寸:950*620*650mm
10千瓦汽油發(fā)電機能帶動多大功率
1.汽油發(fā)動機啟動后,提高速度,觀察電壓和頻率是否穩(wěn)定。隨著速度的增加,電壓和頻率波動很大,但汽油發(fā)動機已穩(wěn)定,煙霧呈淺灰色。這表明汽油發(fā)動機工作正常,故障可能在控制箱和激勵器內(nèi)部。
2。使用萬用表測量激勵器和相關(guān)電路,發(fā)現(xiàn)所有異常情況。
3。調(diào)整AVR控制板的穩(wěn)定性,無法消除故障。
4。停機后,用6V電池對勵磁機進(jìn)行磁化,然后啟動汽油機至750r / min的速度,發(fā)電機開始產(chǎn)生壓力,電壓和頻率的波動范圍滿足發(fā)電機組的技術(shù)要求。
5。停止后再次啟動汽油發(fā)動機,觀察發(fā)電機頻率和電壓的反應(yīng),發(fā)現(xiàn)頻率和電壓不穩(wěn)定。
6。停止后,增加汽油發(fā)動機的啟動速度(增加調(diào)速器的燃料供應(yīng))
詞條
詞條說明
自啟動20kw汽油發(fā)電機價錢使用10小時后,電源連接線一邊接發(fā)電機220V,可使用汽油選擇性優(yōu)。執(zhí)行器補償電位器起微分控制作用,ISO9001國內(nèi)認(rèn)證,得出機組的各項性能指標(biāo),公司采用國外 技術(shù),堅固安全的防震型框架設(shè)計,是目前 上同功率體積小,但隨著油耗問題日益受到重視。有效降低機組排煙口噪音,大澤公司員工責(zé)任心強,大澤從事各類小型發(fā)電機!使之成為中國發(fā)電行業(yè)中的*,便于觀測機組的運行做,
水冷40kw柴油發(fā)電機經(jīng)過的發(fā)展變化,雖然**了一些有效的成績,但大澤動力柴油發(fā)電機分為直流發(fā)電機和交流發(fā)電機兩大類。 在氣缸內(nèi),潔凈的空氣與高壓霧化柴油充分混合,當(dāng)油位過低時,油位警告系統(tǒng)會自動停止發(fā)動機,從而保護發(fā)動機免受損壞,定期保養(yǎng)和計劃保養(yǎng)是延長發(fā)動機使用壽命的關(guān)鍵,柴油機在運行中,由于柴油燃燒溫度高,燃油系統(tǒng):供油系統(tǒng)與內(nèi)燃機一致,單位價格會有所不同取決于這兩個部件的品牌和配置,2、密
7kw柴油發(fā)電機安裝規(guī)范的檢查和調(diào)試步驟如下:1、絕緣電阻的測量。 測量發(fā)電機的絕緣電阻可以判斷各帶電部件對機殼的絕緣狀況。 發(fā)生器處于冷狀態(tài),外接引線進(jìn)行測量和檢查。2、繞組電阻的測量。 發(fā)電機繞組的電阻不僅與發(fā)電機的損耗有關(guān),而且影響發(fā)電機的勵磁電壓、短路電流等特性參數(shù)。 繞組直流電阻的大小與導(dǎo)線規(guī)格和繞組類型有關(guān)。 測量電線直流電阻的方法有很多種。 通常采用電橋測量法,既準(zhǔn)確又簡單。3、發(fā)電
冷啟動20kw柴油發(fā)電機在使用過程中,我們有時會發(fā)現(xiàn)發(fā)生器的性突然發(fā)生變化(即發(fā)出的電流方向發(fā)生變化)。 這是由于當(dāng)輸出電流突然增大時,電機內(nèi)部強烈的電樞反應(yīng)導(dǎo)致鐵芯剩磁方向改變所致。 遇到這種情況應(yīng)進(jìn)行改,使充電電路正常工作。 改變的方法是:將電池正接在外殼上,負(fù)接觸磁場端子2-3秒,即可改變磁芯剩磁的方向。 (在具有正接地的系統(tǒng)中)。 有時,維修時用蓄電池作為電源,用跳火法檢查勵磁線圈有無故障
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