歐洲獅25千瓦柴油發(fā)電機組

時間：2024-10-31

歐洲獅25千瓦柴油發(fā)電機組，通常使用定子為永磁體(即普通磁鐵)，讓轉子運轉，轉子中的導線切割磁感線而發(fā)電，發(fā)的電通過受電環(huán)(發(fā)電機都是用受電環(huán)，他每一個繞組有2個環(huán)，通常實驗室的就1個繞組，這樣實現(xiàn)發(fā)電的)當然也有的是2個繞組的，為了得到直流就需要使用換向器了。不然如果直接用受電環(huán)，發(fā)出的電就是交流電。顯然，大型機組的工作肯定比實驗室的高。
很簡單的道理，假設你的發(fā)電機功率高達幾兆瓦(幾百萬瓦)(現(xiàn)在的大型機組基本上都是幾兆瓦甚至幾百兆瓦容量的)的容量，那么如果使用受電環(huán)來輸出電能，這個設備就會負載非常重同時可能由于接觸不良好而導致電壓電流等不穩(wěn)定，同時產(chǎn)生的火花也是一種損耗，之所以有火花，就是電能通過熱量而損耗掉了。

技術參數(shù)

產(chǎn)品型號：GT-25TSI

額定功率KW：25

備用功率KW：26

額定頻率HZ：50

額定電壓V：AC220/380

啟動方式：電啟動

機構類型：靜音款

功率因素：1.0

相數(shù)：單/三相

燃油型號：0#夏季、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機類型：稀土永磁電機

機器油耗G/KW.H：200（滿載）

工作時間H：12

消聲裝置：靜音器

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機品牌：歐洲獅

發(fā)動機型號：OU-320FTSI

冷卻方式：水冷

額定轉速r/min：3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結構：四缸、V型、直噴發(fā)動機

進氣方式：渦輪增壓

控制裝置：ECU

油箱容量：32L

機油容量：2.8L

過載能力%：100

調(diào)速方式：機械調(diào)速

機器配置：標準

絕緣等級：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長：1550mm

寬：865mm

高：1100mm

整機凈重：480/550KG

7m/db(A)3000rpm(min-1)：59-72

歐洲獅25千瓦柴油發(fā)電機組在使用的過程中加快控制和操作過程，提高系統(tǒng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。實現(xiàn)柴油電站自動化后，能及時改變運行工作狀況以及適應系統(tǒng)要求，機組操作過程按預定的次序不間斷的進行，并可不斷監(jiān)視器完成情況。以應急啟動發(fā)電機組為例，如果采用人工操作，較快也要5-7分鐘，采取自動控制的話，通常不到10秒就能啟動成功，恢復供電。
時間，保證供電的連續(xù)性。
歐洲獅提醒您柴油發(fā)電機省油的方法：
●提高柴油發(fā)電機組冷卻水的溫度。提高冷卻水的溫度能使柴油較完整的燃燒，機油粘度會降低，從而減少運動阻力，達到省油的效果。
●保持柴油發(fā)電機組佳供油角。供油角偏移會造成供油時間過晚，導致耗油量大增。
●保證柴油發(fā)電機組不漏油。柴油機輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現(xiàn)象，這時采取以下方法能夠有效解決上述問題：將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，矯正油管接頭；增設柴油回收裝置，用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，引導回油流入油箱。

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詞條
詞條說明
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