6千瓦便攜式柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)

    6千瓦便攜式柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)是一種穩(wěn)定的發(fā)電設(shè)備,它意味著柴油和其他燃料,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力。整機(jī)由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、油箱、起動(dòng)和控制蓄電池、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等組成。整體可以固定在底座上,定位用,可以裝在車?yán)?,供手機(jī)使用。柴油發(fā)電機(jī)是一種非連續(xù)發(fā)電設(shè)備。如果連續(xù)運(yùn)行過(guò)12h,其輸出功率將**的額定功率。無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)和柴油機(jī)曲軸同軸安裝,可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子,利用“電磁感應(yīng)原理,發(fā)電機(jī)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),閉合負(fù)載電路產(chǎn)生電流”。本文介紹了發(fā)電機(jī)組的基本工作原理。為了獲得可用和穩(wěn)定的功率輸出,需要一系列的柴油和發(fā)電機(jī)控制,保護(hù)裝置和電路。
    1


    技術(shù)參數(shù)

    產(chǎn)品型號(hào):GT-750TSI

    額定功率6KW

    備用功率6.5KW

    額定頻率50Hz

    額定電壓AC220V/380V

    啟動(dòng)方式電啟動(dòng)

    機(jī)構(gòu)類型靜音

    功率因素1.0

       數(shù)/三相

    燃油型號(hào)0#、-10#柴油

    直流輸出12V-8.3A

    電機(jī)類型勵(lì)磁電機(jī)

    機(jī)器油耗200G/KW.H

    工作時(shí)間12H

    消聲裝置:靜音器

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    發(fā)動(dòng)機(jī)品牌歐洲獅

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)OU-188TSI

    冷卻方式空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速3000r/min

    燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)

    進(jìn)氣方式自然吸氣

    控制裝置ECU

    油箱容量20L

    機(jī)油容量1.65L

    過(guò)載能力%100

    調(diào)速方式自動(dòng)調(diào)速

    機(jī)器配置標(biāo)  準(zhǔn)

    絕緣等級(jí)F

    連接方式錐度軸剛性連接

    整體外形及重量噪音

    長(zhǎng)920

    540

    705

    整機(jī)凈重160KG

    7m/db(A)3000rpm(min-1) 58-72

    2
    方波和正選波的區(qū)別有以下幾點(diǎn):
    1、方波控制先出現(xiàn)幾年,正弦波是其升級(jí)后的產(chǎn)物?,F(xiàn)在正弦波控制方式也成熟了,其比方波控制在節(jié)能、制冷效率、穩(wěn)定性、控制精度等方面都有較好的表現(xiàn),代表著變頻技術(shù)的高水平。


    2、方波只有“高”和“低”這兩個(gè)值,高值和低值的變換是突變的,好象是開(kāi)關(guān)的“通”和“斷”的變換。


    3、正弦波是正負(fù)值漸變的,是頻率成分為單一的一種信號(hào),因這種信號(hào)的波形是數(shù)學(xué)上的正弦曲線而得名。任何復(fù)雜信號(hào),都可以看成由許許多多頻率不同、大小不等的正弦波復(fù)合而成。


    4、正弦波有正負(fù)半周,而方波則沒(méi)有。



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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

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