8kw單相柴油發(fā)電機(jī)

    8kw單相柴油發(fā)電機(jī)在發(fā)電過程中需要燃燒和驅(qū)動(dòng),才能為我們提供動(dòng)力。 但有時(shí)我們加入一些劣質(zhì)柴油,會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的使用和發(fā)電,同時(shí)也會(huì)直接影響到發(fā)電機(jī)組的功率和發(fā)動(dòng)機(jī)故障的發(fā)生率。 柴油質(zhì)量好,燃燒率高,機(jī)組功率也能正常發(fā)揮。 相反,柴油純度差,直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸積碳,機(jī)組功率不足,故障頻發(fā)。 以下是劣質(zhì)柴油對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的危害。
    1、柴油含硫量高會(huì)損害機(jī)油質(zhì)量,使機(jī)油性能過早降低,使柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良。
    2、柴油低位熱值達(dá)不到規(guī)定值。 油耗率**標(biāo)定發(fā)動(dòng)機(jī),直接導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組功率下降。
    3、殘?zhí)剂扛?,燃燒過多,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效果,燃燒室溫度過高,造成活塞環(huán)和缸套早期損壞。
    4、含水量高會(huì)破壞燃油泵、噴油嘴等精密零件的潤滑。
    5、含有很多雜質(zhì),會(huì)損壞燃油泵和噴油器的精密零件,噴油器的噴孔會(huì)磨損很多。
    6、柴油濾芯容易堵塞,柴油發(fā)電機(jī)組功率降低,柴油更換周期縮短。
    7、劣質(zhì)柴油容易拉缸,導(dǎo)致柴油機(jī)整體報(bào)廢。
    8、劣質(zhì)柴油不易燃燒,在使用過程中會(huì)產(chǎn)生大量廢氣。
    9、劣質(zhì)柴油容易造成發(fā)電機(jī)組三級(jí)濾清器堵塞,影響機(jī)組使用壽命。

    7TO6800ET


    8kw單相柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)如下;

    型號(hào):TO9800ET-J

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率:8KW

    備用功率:8.2KW

    額定頻率: 50HZ

    額定電壓: 220V/380v

    結(jié)構(gòu)類型: 箱體式

    ..............

    整機(jī)參數(shù)

    噪音db/7m75

    額定轉(zhuǎn)速:3000r pm

    長寬高(mm865*555*768

    凈重(kg)160/175


    8kw單相柴油發(fā)電機(jī)故障處理方法:
    1、新柴油機(jī)組必須在運(yùn)行100小時(shí)內(nèi)將機(jī)油放掉,然后換上新機(jī)油,或?qū)C(jī)油放干沉淀后再使用。
    2、柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前,必須用一字螺絲轉(zhuǎn)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的飛輪。 柴油發(fā)電機(jī)組的飛輪旋轉(zhuǎn)兩次完成一個(gè)油循環(huán)。 冬天要多轉(zhuǎn)幾圈才可以啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組。
    3、柴油發(fā)電機(jī)組剛啟動(dòng)時(shí),低速轉(zhuǎn)動(dòng)5分鐘左右后,才能提高轉(zhuǎn)速。 這5分鐘的鍛煉時(shí)間主要是潤滑所有運(yùn)動(dòng)部件和預(yù)熱整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組。 此時(shí)觀察是否有油壓。 如果沒有,請(qǐng)立即停止。
    4、柴油發(fā)電機(jī)組燒毀嚴(yán)重時(shí),可拆卸氣缸蓋和活塞連桿部件,觀察氣缸套和活塞環(huán)的損壞程度,損壞嚴(yán)重可更換。

    2TO6800ET3-15(3)數(shù)碼汽油發(fā)電機(jī) 11數(shù)碼汽油發(fā)電機(jī) 10



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  • 詞條

    詞條說明

  • 等功率6.5kw汽油發(fā)電機(jī)廠家

    大澤等功率6.5kw汽油發(fā)電機(jī)廠家;大容量油箱,確保長時(shí)間工作,另配有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油報(bào)警系統(tǒng);配有原裝起動(dòng)電池;配有特大靜音器降低噪音,靜音設(shè)計(jì);高效能水冷四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)比對(duì)同級(jí)耗油減少30%;大澤新設(shè)計(jì)節(jié)能汽油發(fā)電機(jī),配有AVR自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器,在加減負(fù)載的同時(shí)電壓波動(dòng)在1%左右;車用、船用較方便!采用完全電子噴油控制技術(shù),高性能指標(biāo)、高可靠性的汽油發(fā)電機(jī)組。大澤汽油發(fā)電機(jī)組具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率儲(chǔ)備大

  • 小型12kw柴油發(fā)電機(jī)380V

    小型12kw柴油發(fā)電機(jī)380V在使用后調(diào)壓閥和旁通閥一般不需拆洗。如污物過多而必須拆洗時(shí),應(yīng)檢查調(diào)壓閥座面接觸是否良好,否則由于泄漏機(jī)油增加而引起油壓下降。如座面接觸不良,則應(yīng)予以研磨修理,機(jī)油冷卻器,135系列柴油機(jī)的機(jī)油冷卻器,有水冷式和風(fēng)冷式兩種,按柴油機(jī)用途的不同可分別選用,風(fēng)冷機(jī)油冷卻器只限用于帶風(fēng)扇冷卻的柴油機(jī)上。水冷式機(jī)油冷卻器為圓筒形,內(nèi)部有黃銅管、散熱片和隔片組成的芯子。水在芯子

  • 30kw汽油發(fā)電機(jī)尺寸

    30kw汽油發(fā)電機(jī)尺寸產(chǎn)品特點(diǎn)如下:1、采用大澤發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力,性能和質(zhì)量有保證。?2、采用稀土永磁電球設(shè)計(jì)代替了傳統(tǒng)的AVR控制設(shè)計(jì),過載能力大大增強(qiáng),紋波率被控制在0.5%以內(nèi),精密儀器也可以放心使用,是野戰(zhàn)*理想的應(yīng)急電源。?3、強(qiáng)過載設(shè)計(jì),短期過載能力可達(dá)50%。?4、輕便設(shè)計(jì),重量輕。免維護(hù)設(shè)計(jì),可靠性高。?5、三相、單相均可按用戶要求提供。

  • 車載25kw柴油發(fā)電機(jī)油箱多大

    車載25kw柴油發(fā)電機(jī)油箱多大的構(gòu)成主要就是由大功率的柴油機(jī)以及同步交流發(fā)電的發(fā)電機(jī),還有就是整個(gè)發(fā)電機(jī)機(jī)組的控制系統(tǒng)組成。另外如果在多說的就是其他的附屬設(shè)施了,比如底盤、散熱器以及消聲靜音降噪系統(tǒng)。通常一個(gè)柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品都是有 廠家進(jìn)行裝配調(diào)節(jié)的。在由固定的銷售部門出售銷售的。只有通過的調(diào)配 廠家調(diào)校出來的柴油發(fā)電機(jī)組才能較好的為您服務(wù)!車載25kw柴油發(fā)電機(jī)油箱多大參數(shù)如下;型號(hào):TO2800

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