10kw柴油發(fā)電機(jī)介紹

時間：2022-12-24作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：33

10kw柴油發(fā)電機(jī)介紹運(yùn)行不穩(wěn)定是怎么回事？
柴油發(fā)電機(jī)組在工作過程中，機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)定的問題是什么？ 如果設(shè)備在運(yùn)行過程中不穩(wěn)定，則會延誤工作。
1、柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙或藍(lán)煙：發(fā)動機(jī)排氣不當(dāng)會變成白煙或藍(lán)煙。 燃料排放和燃料車輛加油。 加油時，使用適當(dāng)?shù)睦鋮s裝置。 適當(dāng)環(huán)境溫度低，預(yù)熱噴嘴，發(fā)動機(jī)啟動失敗，更換噴嘴總成 節(jié)氣門總成調(diào)整不當(dāng)對節(jié)氣門的調(diào)整。
2、柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)或運(yùn)行不穩(wěn)：柴油機(jī)啟動困難或運(yùn)行不穩(wěn)，燃油被污染或排油供油系統(tǒng)與合適的空氣或燃油系統(tǒng)、燃油管路連接不當(dāng)未鎖定和鎖定 劃船機(jī)輸油管路系統(tǒng)，燃油管路堵塞 清潔噴嘴燃油管路總成或泵故障 更換噴嘴總成或泵電子調(diào)速器。
3、柴油發(fā)電機(jī)組輸出電壓過高或過低：發(fā)電機(jī)組輸出電壓過高或過低，電壓調(diào)節(jié)電阻（VR）未能改變電壓調(diào)節(jié)電阻的設(shè)置調(diào)節(jié)器是錯誤的。 檢查調(diào)節(jié)閥和調(diào)壓變電站組調(diào)整浪涌電壓，用負(fù)載不平衡負(fù)載更換自動調(diào)壓器并檢查阻值。
4、柴油發(fā)電機(jī)組輸出電壓穩(wěn)定：檢查接線松動并修復(fù)薄膜開關(guān)，選擇開關(guān)調(diào)壓失靈，調(diào)斷壓電阻更換電壓浪涌穩(wěn)壓器。
在使用柴油發(fā)電機(jī)組的過程中，柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)定會造成工作延誤，影響效率和經(jīng)濟(jì)效益。 因此，用戶應(yīng)認(rèn)真對待上述問題。



10kw柴油發(fā)電機(jī)介紹參數(shù)如下；


型號：TO14000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：10KW

備用功率：11KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220V/380v

結(jié)構(gòu)類型： 箱體式

...............

整機(jī)參數(shù)

噪音db/7m：75

額定轉(zhuǎn)速：3000r pm

長寬高：1060*610*670（mm）

凈重(kg)：295/325




10kw柴油發(fā)電機(jī)介紹消耗過多如何處理
1、發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)油耗過多時， 檢查機(jī)體與齒輪室蓋、排輪側(cè)大板、后蓋、和封面。 如遇漏油，應(yīng)注意觀察各接頭墊片是否齊全，損壞的墊片應(yīng)及時更換。 如果墊片完整，檢查各部分連接螺釘是否松動。 用扳手將松動的螺栓擰緊至規(guī)定扭矩。 如果以上部位基本正常，漏油在車架位置，則應(yīng)檢查油殼。 主要檢查部位在與行走輪同側(cè)的油殼側(cè)。 多為機(jī)座螺絲松動，走輪被三角帶拉動。 長期與保護(hù)油殼的框架角鐵摩擦，會使油殼磨損，形成縫隙，造成漏油。
2、柴油發(fā)電機(jī)租賃發(fā)動機(jī)長期使用造成的正常磨損，或保養(yǎng)不當(dāng)造成的非正常磨損，都會使柴油機(jī)缸套形成縱向拉痕，缸體缸孔與活塞側(cè)隙會 過規(guī)定值，使活塞環(huán)的支撐力相應(yīng)降低，出現(xiàn)刮油不干凈的現(xiàn)象。 或因油環(huán)內(nèi)支撐扭簧在油環(huán)開口處脫開，造成刮油不干凈，參與燃燒，造成嚴(yán)重的機(jī)油消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機(jī)啟動困難，并有明顯的藍(lán)色排氣管冒煙，呼吸器被嚴(yán)重噴濺。 并且，裝配時活塞本應(yīng)朝上的一側(cè)由于方向倒轉(zhuǎn)，導(dǎo)致燃燒室處于倒轉(zhuǎn)狀態(tài)。 雖然不會影響柴油發(fā)電機(jī)的啟動，但是機(jī)油的流失會相當(dāng)嚴(yán)重，每天的油耗在0.5公斤左右。



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  詞條說明

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