15KW雙缸汽油發(fā)電機(jī)

    15KW雙缸汽油發(fā)電機(jī)主噴油管上的制動(dòng)氣孔。 通過化油器上的空氣補(bǔ)償孔,直接與節(jié)流閥左側(cè)的空氣相通。 汽油發(fā)電機(jī)不工作時(shí),浮子室油位、主噴油管油位和空氣補(bǔ)償管孔油位一般較高。 汽油發(fā)電機(jī)在高速輕載時(shí),主噴油管噴出的汽油量少,空氣補(bǔ)償管內(nèi)油位不會突然下降,空氣不會進(jìn)入主噴油管. 但當(dāng)負(fù)荷增加時(shí),主噴油管噴出較多的汽油,油位下降到制動(dòng)氣孔以下,空氣從制動(dòng)氣孔進(jìn)入主噴油管。 由于空氣進(jìn)入主噴油管,汽油的噴射量相應(yīng)減少,從而得到適當(dāng)比例的混合氣,克服了節(jié)氣門開度大導(dǎo)致混合氣過稠的缺點(diǎn)。 同時(shí)。 進(jìn)入主噴油管的空氣還能使汽油形成泡沫,提高噴灑效果,并易于汽化。
    綜上所述,高速油路的工作油路是這樣的:汽油來自浮子室、主計(jì)量孔、主噴油管,與從剎車窄氣進(jìn)來的空氣混合孔形成泡沫——主噴油管被噴。

    10KW小型汽油發(fā)電機(jī) (3)

    15KW雙缸汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)如下;

    型號:TO16000ET

    ↓發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率:15KW

    備用功率:16KW

    額定頻率:50HZ

    額定電壓:220/380V

    .............

    機(jī)器重量:165/175kg

    外形尺寸:1050*680*700mm


    15KW雙缸汽油發(fā)電機(jī)技術(shù)特點(diǎn):
    1、全銅電機(jī),現(xiàn)申請一款擁有兩項(xiàng)發(fā)明的電機(jī),功率是實(shí)實(shí)在在的。 (可查看實(shí)際標(biāo)示功率)
    2、大澤拉盤,啟動(dòng)方便,使用壽命可達(dá)5000次連續(xù)使用。
    3、機(jī)架為加厚出口型,穩(wěn)定可靠。
    4、化油器采用大澤動(dòng)力,省油省油。
    5、降噪裝置加厚棉布,有效降低噪音,環(huán)保安靜。
    6、新型過濾器可適應(yīng)各種惡劣環(huán)境。
    10kw開架式汽油發(fā)電機(jī) (4)3-15KW-3數(shù)碼汽油發(fā)電機(jī) 11數(shù)碼汽油發(fā)電機(jī) 10


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  • 詞條

    詞條說明

  • 20kw柴油發(fā)電機(jī)拖掛式

    20kw柴油發(fā)電機(jī)拖掛式的安裝位置通風(fēng)良好。 發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口,柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。 出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。 老式柴油發(fā)電機(jī)組需要使用混凝土作為基礎(chǔ),安裝時(shí)使用水平儀測量水平,以確保機(jī)組固定在水平基礎(chǔ)上。 機(jī)組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有防振墊或地腳螺栓。 現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)不需要混凝土作為基礎(chǔ),因?yàn)楝F(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)過改進(jìn),整個(gè)機(jī)組地面平坦,并配有減震器,非常方便。20kw柴油發(fā)電機(jī)拖

  • 25KW柴油發(fā)電機(jī)詳細(xì)資料

    25KW柴油發(fā)電機(jī)詳細(xì)資料在沒有結(jié)冰危險(xiǎn)的地區(qū),柴油機(jī)可以使用防銹液代替防凍液。 當(dāng)防凍液與清水的混合比例為1:30左右時(shí),可以達(dá)到較好的防銹效果,且不會降低機(jī)組的冷卻性能。 較好的腐蝕保護(hù)。如果機(jī)組在小負(fù)載下運(yùn)行,隨著運(yùn)行時(shí)間的繼續(xù),會出現(xiàn)以下故障:1、活塞與缸套之間密封不好,機(jī)油上行,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙。2、對于增壓柴油機(jī),由于低負(fù)荷和空載,增壓壓力較低。 容易造成增壓器油封(非接觸式

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