15KW汽油發(fā)電機(jī)足功率歐洲獅

時間：2024-10-31作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：28

15KW汽油發(fā)電機(jī)足功率歐洲獅大型汽油發(fā)電機(jī)組放在一個相對來說比較密閉的空間，對進(jìn)排風(fēng)通暢要求較高。汽油發(fā)電機(jī)一般都是3000轉(zhuǎn)以上的高速運(yùn)行，機(jī)器本身發(fā)熱較快，再加上LED屏本身電子元器件的散熱，若通風(fēng)不好的話，車廂內(nèi)的溫度很容易就出發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行需要的環(huán)境溫度。主噴油管上的制動空氣孔,通過化油器上的空氣補(bǔ)償孔與阻風(fēng)門左邊的空氣直接相通。發(fā)動機(jī)不工作時,浮子室油面、主噴油管油面和空氣補(bǔ)償管孔內(nèi)油面一般高。發(fā)動機(jī)高速及輕負(fù)載時,主噴油管噴出的汽油量少,空氣補(bǔ)償管內(nèi)油面不會驟然下降,空氣不會由此進(jìn)入主噴油管。但當(dāng)負(fù)載加重時,主噴油管噴出的汽油多,其油面下降到制動空氣孔以下,空氣就由制動空氣孔進(jìn)入主噴油管。因主噴油管內(nèi)進(jìn)入了空氣,就相應(yīng)地減少了汽油的噴出量,這樣就能得到比例適當(dāng)?shù)幕旌蠚?克服了因節(jié)氣門開度大、混合氣過濃的缺點。同時,進(jìn)入主噴油管中的空氣還可以使汽油形成泡沫狀,改善噴撒效果,易于氣化。綜上所述,高速油路工作油路如下:汽油從浮子室來→主量孔→主噴油管并與制動空氣孔進(jìn)來的空氣混合成泡沫狀→主噴油管口噴出。





型    號：B-15GDI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：15KW

備用功率：16KW

額定頻率：50HZ

額定電壓：220V/380V

發(fā)電機(jī)類型：靜音

功率因素：0.8、0.9、1.0

相    數(shù)：單三相

發(fā)動機(jī)參數(shù)

發(fā)動機(jī)型號：B-465

絕緣等級：H級

啟動方式：電啟動（選配全自動）

燃油類型：90號以上汽油

機(jī)油型號：SF級汽機(jī)油 夏季15W/30  冬季 10W/30

發(fā)動機(jī)型式：直列、四沖程、水冷、8氣門

排    量：1.5L

轉(zhuǎn)    速：3000r/min

油    耗：395 g/kw.h

油箱容積：25L

機(jī)油容量：3.3L

防凍液容量：4L

整機(jī)參數(shù)

噪音db 7M：70-78

長寬高尺寸：1130*716*653MM

凈重（kg）：270/294

控制系統(tǒng)

顯    示：水溫，發(fā)電機(jī)油量，電壓，運(yùn)行時間等指標(biāo)，發(fā)生缺機(jī)油故障故障時會發(fā)出信號并執(zhí)行緊急停機(jī)等




 







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  詞條說明

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