6KW自動汽油發(fā)電機噪聲控制措施
6KW自動汽油發(fā)電機噪聲控制措施1:隔音室,在汽油發(fā)電機組位置安裝隔音室,尺寸為8.0m×3.0m×3.5m,隔音板外壁厚1.2mm鍍鋅板。 內(nèi)壁為0.8mm穿孔板,中間填料為32kg/m3細玻璃棉,槽鋼凹面填充玻璃棉。 單機出力體積小、重量輕、系統(tǒng)簡單,一般為整體配套。 因此,汽油機電站建設速度快。 汽油發(fā)電機組的啟動、加載和停機時間較短,可以隨時啟動,較適合應急供電。 機艙排氣噪聲降噪設計的基本思路是:找出各種聲源中的噪聲成分和頻率特性,并采取相關技術措施,將各聲源的噪聲降低到大致相同的水平可能,這很容易減少噪聲源可以減少更多。 此外,降噪還應結(jié)合其他技術要求考慮,如對機組功率輸出的影響等。 降噪成本中的各種具體因素。 下面介紹根據(jù)不同的噪聲源采取的具體降噪措施。
6KW自動汽油發(fā)電機參數(shù)如下;
型號: TO7100ET
↓發(fā)電機參數(shù)
額定功率: 6KW
備用功率: 6.5KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
..............
機器重量: 85kg
外形尺寸: 700*530*540mm
6KW自動汽油發(fā)電機噴入氣缸的汽油不會立即著火,而是要經(jīng)過物理和化學變化后才會著火。 這段時間約為0.001~0.005秒,稱為點火延遲期。 因此,霧化后的燃油應在曲柄上止點前10-35°時噴入氣缸,曲柄在上止點后5-10°時燃燒室達到燃燒壓力,迫使活塞向下運動。 汽油機發(fā)電機組是用汽油機驅(qū)動同步交流發(fā)電機發(fā)電的電源裝置。為方便起見
6KW自動汽油發(fā)電機名稱、型號的管理和使用已按照GB2819統(tǒng)一規(guī)定
各*單元的型號排列及符號含義如圖1-1所示。符號及數(shù)字所代表的型號含義如下
1——輸出額定功率kW用數(shù)字表示。
2——輸出電流類型G工頻P交流中頻S交流雙頻Z直流。
3—發(fā)電機組類型 F 陸用 FC 船用 Q 汽車電站 T 拖車。
4—缺少控制功能是手動Z自動S低噪音SZ低噪音自動。
5——設計序號用數(shù)字表示。
6——變形代號用數(shù)字表示。
7—缺乏環(huán)境特征的是普通型TH濕熱帶型。
詞條
詞條說明
12千瓦柴油發(fā)電機低電壓提示自備電站供電系統(tǒng)中的繼電保護是不可缺少的裝置。 其作用是:當電氣設備發(fā)生故障或因故障造成危害時,繼電保護裝置會自動、快速地切斷故障電氣設備,以保護設備的; 如果電氣設備出現(xiàn)異常,繼電保護裝置會自動切斷運行異常的柴油發(fā)電機組,并立即發(fā)信號,通知值班人員及時處理,防止事故的發(fā)生和擴大。12千瓦柴油發(fā)電機低電壓提示型號:TO16000ET發(fā)電機參數(shù)額定功率:?12K
采購供貨7千瓦柴油發(fā)電機和UPS組成的交流供電系統(tǒng)的廣泛應用,系統(tǒng)對敏感負載供電的供電質(zhì)量和性問題變得越來越重要。 本文主要討論UPS與發(fā)電機組的系統(tǒng)匹配問題。 柴油發(fā)電機組配電系統(tǒng)結(jié)構設計合理、控制簡單、、接觸斷路器少。 本實用新型包括柴油發(fā)電機、進線斷路器、二進線斷路器、柴油發(fā)電機進線斷路器、配電母線、二配電母線、柴油發(fā)電機母線、接觸斷路器、三 兩個接觸式斷路器,一個配電插座和二個配電插座;
12kw汽油發(fā)電機廠家啟動運行中3.1機組啟動后檢查機油壓力、冷卻水溫、頻率、電壓等機組運行參數(shù)是否正常,并再次檢查機油油位是否在規(guī)定刻度范圍內(nèi),若不足,則須及時添加;3.2檢查機組燃油、機油、冷卻液、進排氣系統(tǒng)是否存在泄漏現(xiàn)象,并及時處理;3.3機組在額定轉(zhuǎn)速下,空載運行5分鐘左右,檢查無異常狀況,即可合閘向負載供電。環(huán)境溫度較低時,需要空載暖機,水溫升至50~60℃后再合閘帶載,嚴禁載;3.4
大澤5.5千瓦汽油發(fā)電機價格的選定負荷容量乘以需求系數(shù)之和小于應急汽油發(fā)電機組容量時,應考慮備用系數(shù)為1.2,即1.2乘以計算容量為小于應急汽油發(fā)電機組的容量。市電停電后,應急發(fā)電機組為負載供電。當負荷容量乘以需求系數(shù)后的計算負荷大于單臺應急汽油發(fā)電機組容量時,兩臺相同型號、相同容量、調(diào)壓調(diào)速特性相似的自動發(fā)電機組可以選擇。5.5千瓦汽油發(fā)電機價格參數(shù)如下;型號: TO7100ET↓發(fā)電機參數(shù)額定
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
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