的6KW柴油發(fā)電機(jī)

    的6KW柴油發(fā)電機(jī)機(jī)械調(diào)速,啟動后一般需要固定油門。 這樣,無論發(fā)電機(jī)組的負(fù)載輸出如何變化,其燃油輸送量都保持不變,不會發(fā)生變化。 。 對于電控柴油發(fā)電機(jī)組來說,其供油量會隨著負(fù)載的大小而變化。 當(dāng)負(fù)載變小時,發(fā)電機(jī)組的供油量也會變小。 這時,柴油發(fā)電機(jī)組的燃油消耗就會減少。 會減少。 當(dāng)負(fù)載輸出變大時,柴油發(fā)電機(jī)的燃油消耗也會增加。 另外,采用電子調(diào)速的柴油發(fā)電機(jī)組如果配備自動自動轉(zhuǎn)換功能,其穩(wěn)定性也會好。
    2TO6800ET

    的6KW柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)如下;

    型號:TO7600ET

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率: 6KW

    備用功率: 6.5KW

    額定頻率: 50HZ

    額定電壓: 220/380V

    結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式

    ...............

    機(jī)器重量: 102kg

    外形尺寸: 755*510*650mm(含輪子高度另加50mm

     

     的6KW柴油發(fā)電機(jī)潤滑油用得越多,用量就越多。 造成該故障與燃油系統(tǒng)有關(guān)的原因有:
    (1)噴油泵柱塞磨損嚴(yán)重,柴油漏入噴油泵柱塞腔,然后通過回油管進(jìn)入油底殼;
    (2)噴油泵出油閥外壓套松動,柴油漏入噴油泵柱塞腔,再經(jīng)回油管進(jìn)入油底殼; (例子)
    (3)有的氣缸噴油器滴油或“撒尿”。 燃油通過活塞環(huán)與氣缸壁之間的間隙流入油底殼;
    (4)冷啟動電磁閥損壞。 主要原因是電磁閥處于“常開”狀態(tài)。 柴油經(jīng)火焰加熱塞進(jìn)入進(jìn)氣管,進(jìn)入氣缸。 氣缸內(nèi)大量未燃燒的柴油通過活塞環(huán)與氣缸壁之間的間隙浸入機(jī)油中。 底殼;
    (5)低壓油泵葉輪漏油。
    7TO6800ET3-15(3)數(shù)碼汽油發(fā)電機(jī) 11數(shù)碼汽油發(fā)電機(jī) 10


    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于12kw柴油發(fā)電機(jī)價格,20kw柴油發(fā)電機(jī)多少錢,發(fā)電電焊機(jī)價格等, 歡迎致電 15316053917

  • 詞條

    詞條說明

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