5千瓦柴油發(fā)電機結(jié)構(gòu)組成啟動過程中,不僅需要檢測柴油發(fā)電機組的電壓、電流、頻率以及柴油機的油壓,還可以確定柴油機是否啟動成功。 由于柴油機啟動過程中信號干擾比較大,因此電氣參數(shù)的測量和啟動成功的判斷是控制系統(tǒng)的之一。 由于發(fā)電機組剛啟動時輸出電壓較低,因此在啟動過程中不以電壓作為啟動成功的標志,而是以頻率和柴油機油壓作為標志。 只有在啟動過程中檢測到柴油機油壓較高,或者在一段時間內(nèi)頻率不斷增加,才認為啟動成功。 為了提高系統(tǒng)的性,允許柴油機連續(xù)啟動3次,每次啟動時間約3秒,間隔2秒。 如果啟動失敗3次,柴油機將被禁止啟動并報錯。 考慮到蓄電池電壓低可能會導(dǎo)致柴油機無法啟動,在啟動過程中,如果檢測到蓄電池電壓低,蜂鳴器會發(fā)出聲音。 當電網(wǎng)恢復(fù)正常時,會對蓄電池進行充電,使柴油機再次啟動。 如果柴油機啟動成功,則進入柴油發(fā)電機組供電狀態(tài)。
5千瓦柴油發(fā)電機結(jié)構(gòu)組成參數(shù)如下;
型號:TO6800ET
發(fā)電機參數(shù)
額定功率: 5KW
備用功率: 5.5KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式
..............
機器重量: 102kg
外形尺寸:740*480*620(含輪子高度另加50mm)
5千瓦柴油發(fā)電機結(jié)構(gòu)組成采用單缸四沖程風冷發(fā)動機,具有油耗低、性高的特點; 無刷交流發(fā)電機和非接觸式電子點火系統(tǒng)的使用,使維護加方便; 整機啟動快、運行穩(wěn)定、振動小、噪聲低、重量輕、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊。 廣泛用于工礦、企業(yè)、野外作業(yè)、工程建設(shè)、船舶軍艦供電,也適用于畜牧業(yè)。 是漁業(yè)、林果園、園林、酒店、企業(yè)、辦公室等不可缺少的應(yīng)急備用電源??刂破鲗榘l(fā)電機組量身定制,集多種功能于一體,擺脫復(fù)雜的外圍電路,使發(fā)電機組自動控制系統(tǒng)突然變得加簡單。 這些控制器大多采用 的微處理器和控制技術(shù),其性和環(huán)境適應(yīng)性較PLC有很大提高。 同時,很多參數(shù)可以根據(jù)實際情況進行設(shè)置,使用起來非常靈活。
詞條
詞條說明
8KW汽油發(fā)電機實圖(1)室內(nèi)布局應(yīng)合理、緊湊,便于操作、維修、試驗、檢查和搬運。 應(yīng)保證所需小電器的允許通道寬度,并考慮未來發(fā)展擴容的可能性。(2)合理安排各房間的變電站位置。 高壓電容器室與高壓變壓器室、低壓配電室、虛擬儀表室應(yīng)靠近。 高低壓配電室的出入口位置線路應(yīng)促進控制室和辦公室的位置便于操作和管理。(3)變壓器室、高壓電容器室盡量避免陽光照射,控制室、值班室盡量朝南,盡量采用自然采光和通
20千瓦柴油發(fā)電機工作效率的安裝位置通風良好。 發(fā)電機端應(yīng)有足夠的進風口,柴油機端應(yīng)有良好的出風口。 出風口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。 老式柴油發(fā)電機組需要使用混凝土作為基礎(chǔ),安裝時使用水平儀測量水平,以確保機組固定在水平基礎(chǔ)上。 機組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有防振墊或地腳螺栓。 現(xiàn)代柴油發(fā)電機不需要混凝土作為基礎(chǔ),因為現(xiàn)代柴油發(fā)電機經(jīng)過改進,整個機組地面平坦,并配有減震器,非常方便。20千瓦柴油發(fā)電機
30kw汽油發(fā)電機養(yǎng)殖行業(yè)長期不使用時,需要密封。 方法如下:1. 進行外部清洗,釋放潤滑油,清潔曲軸箱,并將加熱后的潤滑油涂在曲軸箱上。2. 啟動設(shè)備并清空車內(nèi) 2 至 3 分鐘。3. 排出油箱中的燃油,并排出燃油濾清器和化油器中的燃油。4、拆下火花塞,注入10ml潤滑油,轉(zhuǎn)動曲軸3~5次,直至感覺沉重而停止拉動。5、將工業(yè)凡士林涂在未涂漆的金屬表面,用石蠟紙包好,并在汽油機表面蓋上一層布。6、
大功率20kw四缸汽油發(fā)電機必須確保足夠的油以防止汽缸和瓷磚由于缺油而損壞,表明汽油和油的混合比已達到要求,在大力推廣下以非常快的速度為廣大客戶所接受,有些是根據(jù)設(shè)計要求直接安裝在控制面板上,低能耗和低排放確保產(chǎn)品符合環(huán)保要求。作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,垂直烘烤漆干燥工藝和整體高速動平衡測試確保了發(fā)電機的絕緣性能和穩(wěn)定運行,你想一想百分之三十的油耗是什么概念。效率功率因數(shù)
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