5千瓦柴油發(fā)電機(jī)臨時(shí)電源

時(shí)間：2024-05-10作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：8

5千瓦柴油發(fā)電機(jī)臨時(shí)電源是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器。 其轉(zhuǎn)換過(guò)程實(shí)際上是一個(gè)工作循環(huán)過(guò)程。 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它是通過(guò)氣缸內(nèi)燃燒燃料產(chǎn)生動(dòng)能。 ，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)與活塞相連的連桿和與連桿相連的曲柄繞曲軸作往復(fù)圓周運(yùn)動(dòng)，并輸出動(dòng)力。










5千瓦柴油發(fā)電機(jī)臨時(shí)電源


型號(hào)：TO6800ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 5KW

備用功率： 5.5KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 開架式/手推式

..............

機(jī)器重量： 102kg

外形尺寸：740*480*620（含輪子高度另加50mm）

 

5千瓦柴油發(fā)電機(jī)臨時(shí)電源運(yùn)行時(shí)，進(jìn)氣管中壁向內(nèi)凸出，形成一根細(xì)細(xì)的黃蜂狀窄管，稱為喉部。 喉部和節(jié)流件之間的區(qū)域稱為混合室。 進(jìn)氣管的作用是連接化油器和發(fā)動(dòng)機(jī)，使空氣和柴油混合后進(jìn)入氣缸。 喉部的作用是增加流經(jīng)它的空氣的流速并形成壓力差。 它的作用是供給發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所需的機(jī)油量。 它由主噴油管、主測(cè)量孔、制動(dòng)氣孔、主油調(diào)節(jié)針、油針座和防漏螺母組成。 主噴油管中上部有制動(dòng)氣孔，下部有螺紋，底部有凹槽，底部有直徑約1mm的主測(cè)量孔。 主噴油管安裝在化油器殼體的高速油路上，伸入喉部。 油針座安裝在化油器殼體上，下端安裝防漏螺母，螺母內(nèi)安裝防漏皮墊片。 主油調(diào)節(jié)針安裝在油針座上，其錐形頭插入主測(cè)量孔內(nèi)。









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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  12千瓦柴油發(fā)電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)的基本機(jī)電參數(shù)，如潤(rùn)滑油壓力、冷卻水溫度、轉(zhuǎn)速、功率等指標(biāo)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能反映其 工作狀態(tài)，不適合對(duì)于自動(dòng)電站、自動(dòng)啟動(dòng)等。自動(dòng)并聯(lián)、自動(dòng)監(jiān)控、自動(dòng)解耦的要求需要的參數(shù)較多，如啟動(dòng)設(shè)備的監(jiān)控量、冷卻水壓力、排氣溫度、發(fā)電機(jī)3次啟動(dòng)失敗、主開關(guān)3次重合閘均未能成功。 控制空氣低壓、檢測(cè)發(fā)電機(jī)繞組溫度、并車監(jiān)控、自動(dòng)調(diào)頻、調(diào)壓監(jiān)控等。12千瓦柴油發(fā)電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)型號(hào)：TO16000E

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