25千瓦柴油發(fā)電機(jī)掛網(wǎng)的勵(lì)磁系統(tǒng)和調(diào)速器是發(fā)電機(jī)綜合控制的重要組成部分。 僅有勵(lì)磁系統(tǒng)控制而沒有良好的調(diào)速器控制,并不能從根本上改善發(fā)電機(jī)的控制。 提高電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性; 反之,僅靠速度調(diào)節(jié)器而沒有性能良好的勵(lì)磁控制器的共同作用,則無法達(dá)到理想的控制效果。 因此,勵(lì)磁系統(tǒng)與調(diào)速器的集成控制已成為發(fā)電機(jī)組控制的主要發(fā)展趨勢。 集成控制器的一個(gè)輸出控制發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流,另一路輸出控制汽輪機(jī)閥門開度,實(shí)現(xiàn)對發(fā)電機(jī)頻率、有功功率、端電壓、無功功率、電流、功角、磁通等運(yùn)行變量的控制。 發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)和調(diào)速器的綜合控制一直是發(fā)電機(jī)控制領(lǐng)域的研究熱點(diǎn),現(xiàn)代控制理論也廣泛應(yīng)用于發(fā)電機(jī)組的協(xié)調(diào)控制中。
25千瓦柴油發(fā)電機(jī)掛網(wǎng)
型號:TO28000ET
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
1.額定功率:25KW
2.備用功率:26KW
3.額定頻率:50HZ
4.額定電壓:400v
5.啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)
6.機(jī)構(gòu)類型:箱體式
..............
7.噪音水平db/7m:68-75
8.機(jī)器重量:550/680kg
9.外形尺寸:1400*710*1000
注意事項(xiàng):高溫環(huán)境下功率有輕微折損
使用海拔:1500m內(nèi)
25千瓦柴油發(fā)電機(jī)掛網(wǎng)保護(hù)裝置由定時(shí)限和反時(shí)限兩部分組成。 限動(dòng)作電流以發(fā)電機(jī)長期允許負(fù)序電流值和負(fù)載下的負(fù)序電流值為依據(jù)。 順序電流濾波器的不平衡電流值在3秒的時(shí)間限制后對信號進(jìn)行調(diào)整和操作。 反時(shí)限動(dòng)作特性由發(fā)電機(jī)承受負(fù)序電流的能力決定,動(dòng)作為退磁。 該保護(hù)裝置能夠反映發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的熱量積累過程。 具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、性能穩(wěn)定、運(yùn)行噪音低、移動(dòng)方便等特點(diǎn)。 配備特殊設(shè)計(jì)的減震框架,確保整機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定,不會(huì)晃動(dòng)。 大容量油箱保長期連續(xù)運(yùn)行; 無熔斷器斷路器提供過載保護(hù); 底座設(shè)有四輪拖動(dòng)結(jié)構(gòu),方便用戶移動(dòng)。
詞條
詞條說明
25千瓦汽油發(fā)電機(jī)緊急應(yīng)急的一種,是指以柴油為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。 整個(gè)機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、油箱、啟動(dòng)和控制用蓄電池、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。 整機(jī)可固定在基礎(chǔ)上定位使用,也可安裝在拖車上移動(dòng)使用。 柴油發(fā)電機(jī)組是非連續(xù)運(yùn)行的發(fā)電設(shè)備。 如果連續(xù)運(yùn)行 過12小時(shí),其輸出功率將比額定功率低左右。 柴油發(fā)電機(jī)組雖然功率較低,但因其體積小、靈活、輕便、配套齊
10kw汽油發(fā)電機(jī)野外露營如何降低發(fā)電機(jī)噪音?1、排氣噪聲:廢氣是高溫、高速脈動(dòng)氣流噪聲。 它是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中能量 豐富的部分。 它遠(yuǎn)進(jìn)氣噪聲和機(jī)體輻射的機(jī)械噪聲,是發(fā)動(dòng)機(jī)總噪聲的主要組成部分。 其基頻就是發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火頻率。 排氣噪聲的主要成分有:周期性排氣煙塵引起的低頻脈動(dòng)噪聲、排氣管內(nèi)氣柱共振噪聲、氣缸亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙和曲折管道等。排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵(lì)下產(chǎn)生的噪聲、渦
10千瓦汽油發(fā)電機(jī)應(yīng)急方法注意:每臺(tái)發(fā)電機(jī)在使用前應(yīng)進(jìn)行以下檢查,以確保發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行。1、檢查油路開關(guān)及輸油管是否漏油。2、調(diào)查發(fā)動(dòng)機(jī)的油性,確定是否需要換發(fā)動(dòng)機(jī)。3、如果發(fā)電機(jī)長時(shí)間( 過一個(gè)月)不使用,電池會(huì)因自放電而耗盡。 請使用外部充電器給電池充電。4、檢查油箱內(nèi)汽油是否充足。5、檢查油位是否在油位表之間。6、檢查電池電壓是否12V,并觀察電池外觀是否損壞。10千瓦汽油發(fā)電機(jī)應(yīng)急方法參數(shù)
高原20KW柴油發(fā)電機(jī)為保證核電站應(yīng)發(fā)電機(jī)組的可靠運(yùn)行,機(jī)組基本配備兩套調(diào)速器互為備用。 目前,國內(nèi)部分核電站應(yīng)急發(fā)電機(jī)組調(diào)速器采用雙電子調(diào)速器互為備份方式。 電子調(diào)速器雖然具有靈敏度高、響應(yīng)快的特點(diǎn),但可靠性不如機(jī)械調(diào)速器。 國內(nèi)某核電站曾出現(xiàn)過電子調(diào)速器滿記憶引起的故障、 功率范圍內(nèi)的頻率抖動(dòng)等問題,且由于電子調(diào)速器故障原因復(fù)雜,排查困難,進(jìn)一步影響單位的可用時(shí)間。 但是,機(jī)械調(diào)速器的可靠性相
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
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