2013美麗西部自行車(chē)幸福行活動(dòng)“低碳行動(dòng) 騎行中國(guó)”

時(shí)間：2013-10-11作者：天津市武清區(qū)邦欣自行車(chē)廠瀏覽：100

“低碳行動(dòng) 騎行中國(guó)”2013美麗西部自行車(chē)幸福行活動(dòng)是由中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)、青海省*、全國(guó)自行車(chē)工業(yè)信息中心、中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)騎行文化促進(jìn)中心及甘肅獒聲文化傳媒有限公司、包頭市墨潮藝術(shù)研究院及多家國(guó)內(nèi)**自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè)共同組織的一項(xiàng)十分有意義的“送夢(mèng)行動(dòng)”。
6月23日活動(dòng)在紅色老區(qū)會(huì)寧縣拉開(kāi)帷幕，先后在陜西省富平、照金、寧夏自治區(qū)的六盤(pán)山、中衛(wèi)，甘肅省的會(huì)寧、高臺(tái)、臨澤、兩當(dāng)、華池，青海省的互助、多巴、湖羊種羊場(chǎng)，內(nèi)蒙美岱橋，五省13所中小學(xué)組織了捐贈(zèng)教學(xué)用自行車(chē)活動(dòng)，歷時(shí)近三個(gè)月，捐助團(tuán)隊(duì)行程近*。
9月9日，美岱橋小學(xué)的孩子們興高采烈的迎來(lái)了各界的愛(ài)心人士。有中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)郭文玉副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)、賈剛副秘書(shū)長(zhǎng)，中國(guó)自行車(chē)文化使者金鑫，美利達(dá)（中國(guó)）有限公司王軍經(jīng)理，天津市富士達(dá)自行車(chē)有限公司王瀾經(jīng)理，昆山拓步、浙江達(dá)恩、佛山跨速、中國(guó)輕工業(yè)出版社、包頭市墨潮藝術(shù)研究院院長(zhǎng)張興福、秘書(shū)長(zhǎng)耿一平，著名畫(huà)家李厚江、趙啟龍、毛偉、劉俊賢、點(diǎn)亢墨，著名書(shū)法家張奇惠、李維、邢補(bǔ)生，包頭師范學(xué)院音樂(lè)教授哈斯巴根及美利達(dá)大連新型店代經(jīng)梅女士，鄭繼紅女士、呂樂(lè)樂(lè)女士等為孩子們送來(lái)了自行車(chē)及騎行裝備、名家書(shū)法繪畫(huà)、教學(xué)用具及內(nèi)蒙古李家塔煤礦捐送的過(guò)冬煤炭及電腦。
今天適逢教師節(jié)，美岱橋小學(xué)楊校高興的見(jiàn)人就說(shuō)：這是中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)和廠家給孩子們送了車(chē)子，包頭市墨潮藝術(shù)研究院送來(lái)了電腦、名家書(shū)法繪畫(huà)，陜西省西部網(wǎng)絡(luò)文學(xué)社組織了書(shū)畫(huà)大師送書(shū)畫(huà)、**歌手為師生演唱，美利達(dá)騎跡單車(chē)俱樂(lè)部又為每個(gè)孩子送來(lái)了新書(shū)包和文具，關(guān)鍵是李家塔煤礦捐來(lái)了過(guò)冬的煤炭，今年冬天學(xué)校的孩子們凍不著了，這是我們美岱橋小學(xué)建校以來(lái)，較高興的一天。
*宣傳部副部長(zhǎng)、市文明辦主任胡榮、土右旗旗委常委宣傳部長(zhǎng)蓋連玉、旗**副旗長(zhǎng)康景峰、旗*局長(zhǎng)劉文科及蘇波蓋鄉(xiāng)**范潤(rùn)剛、美岱橋村一千多村名參加了活動(dòng)。

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• 世界較大自行車(chē)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)基地落戶天津

  據(jù)天津市有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，2012年天津產(chǎn)銷(xiāo)自行車(chē)近4000萬(wàn)輛，電動(dòng)自行車(chē)1400多萬(wàn)輛，占全國(guó)總產(chǎn)**的半數(shù)以上。天津已成為世界較大的自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)基地。 近年來(lái)，天津市為實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，凸顯聚集效應(yīng)，同步啟動(dòng)了四大產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)平臺(tái)建設(shè)。一是通過(guò)吸引投資建造了“*自行車(chē)王國(guó)”、“濱海自行車(chē)產(chǎn)業(yè)園”、“王慶坨產(chǎn)業(yè)園”等九個(gè)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)和富士達(dá)集團(tuán)板塊為主力的生產(chǎn)、出口平臺(tái)。二是**

• 我國(guó)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)已具較為有利的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

  我國(guó)自行車(chē)產(chǎn)量、出口量均占世界總量60%以上，國(guó)內(nèi)消費(fèi)量也居世界**，制造能力不斷提高。由于早年自行車(chē)發(fā)達(dá)的美國(guó)、日本在結(jié)構(gòu)調(diào)整之后，已無(wú)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，中東、東盟自行車(chē)基礎(chǔ)薄弱。因此，與現(xiàn)有的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，我國(guó)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)已具較為有利的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 我國(guó)是世界自行車(chē)生產(chǎn)、消費(fèi)和出口大國(guó)。自行車(chē)年產(chǎn)量從1978年的不足1000萬(wàn)輛發(fā)展到2012年的8278萬(wàn)輛。2012年我國(guó)自行車(chē)整車(chē)出口5715萬(wàn)輛，同比