減壓閥是通過(guò)啟閉件(閥瓣)的節(jié)流,講介質(zhì)壓力降低,并借助閥門(mén)壓差的直接作用,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)的閥門(mén),截至2013年為止,減壓閥已廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)中,適用水、氣體等介質(zhì)的管道和設(shè)備上。
減壓閥工作原理
1、直接作用薄膜式減壓閥 工作原理
出口側(cè)壓力增加,薄膜向上運(yùn)動(dòng),閥開(kāi)度減小,流速增加,壓降增大,閥后壓力減?。怀隹趥?cè)壓力下降,薄膜向下運(yùn)動(dòng),閥開(kāi)度增大,流速減小,壓降減小,閥后壓力增大。閥后的出口壓力始終保持由整定調(diào)節(jié)螺釘整定的恒壓。
2、直接作用波紋管式減壓閥 工作原理
出口側(cè)壓力增加,波紋管向上運(yùn)動(dòng),閥開(kāi)度減小,流速增加,壓降增大,閥后壓力減小;出口側(cè)壓力下降,波紋管向下運(yùn)動(dòng),閥開(kāi)度增大,流速減小,壓降減小,閥后壓力增大。閥后的出口壓力始終保持由整定調(diào)節(jié)螺釘整定的恒壓。
3、先導(dǎo)活塞式減壓閥 工作原理
擰動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘,**開(kāi)導(dǎo)閥閥瓣,介質(zhì)從進(jìn)口側(cè)進(jìn)入活塞上方,由于活塞面積大于主閥瓣面積,推動(dòng)活塞向下移動(dòng),使主閥打開(kāi),由閥后壓力平衡調(diào)節(jié)彈簧的壓力改變導(dǎo)閥的開(kāi)度,從而改變活塞上方的壓力,控制主閥瓣的開(kāi)度,使閥后的壓力保持恒定。
4、先導(dǎo)薄膜式減壓閥 工作原理
動(dòng)作原理通序號(hào)3.上述活塞由薄膜呆滯,薄膜上腔的壓力由旁路調(diào)節(jié)閥控制。
5、先導(dǎo)薄膜式減壓閥 工作原理
當(dāng)調(diào)節(jié)彈簧處于自由狀態(tài)時(shí),主閥和導(dǎo)閥都是關(guān)閉的。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪時(shí),導(dǎo)閥膜片向下,**開(kāi)導(dǎo)閥,介質(zhì)經(jīng)過(guò)導(dǎo)閥至住膜片上方,推動(dòng)主閥,使主閥開(kāi)啟,介質(zhì)流向出口,筒式進(jìn)入導(dǎo)閥膜片的下方,出口壓力上升至與所調(diào)彈簧力保持平衡。如出口壓力增高,導(dǎo)閥膜片向上移動(dòng),導(dǎo)閥開(kāi)度減小。同時(shí)進(jìn)入主膜片下方的介質(zhì)流量減小,壓力下降,主閥的開(kāi)度減小,出口壓力降低,達(dá)到新的平衡,反之亦然。
6、組合式減壓閥 工作原理
減壓閥由主閥、導(dǎo)閥、截止閥組成、當(dāng)調(diào)節(jié)彈簧處于自由狀態(tài)時(shí),主閥和導(dǎo)閥呈關(guān)閉狀態(tài)。擰動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘,有介質(zhì)推開(kāi)導(dǎo)閥,同時(shí)進(jìn)入腔室1與調(diào)節(jié)彈簧的壓力保持平衡,進(jìn)入主閥橡膠薄膜腔室2,是橡膠膜片向上,主閥打開(kāi),介質(zhì)流向出口(此時(shí)截止閥打開(kāi),保持腔室2移動(dòng)的壓力)。出口介質(zhì)再反饋至橡膠薄膜上方腔室3和導(dǎo)閥下方腔室4,當(dāng)出口壓力增高時(shí),導(dǎo)閥的膜片上移,導(dǎo)閥開(kāi)度減小,使腔室1的介質(zhì)壓力下降,同時(shí)腔室2壓力下降,主閥橡膠薄膜下移,主閥的開(kāi)度減小,出口壓力下降,達(dá)到新的平衡,感知亦然。
7、杠桿式減壓閥 工作原理
這是通過(guò)杠桿上的重錘平衡壓力的減壓閥。其動(dòng)作原理:當(dāng)杠桿處于自由狀態(tài)時(shí),雙閥座的閥瓣和閥座處于關(guān)閉狀態(tài)。在進(jìn)口壓力作用下,向上推開(kāi)閥瓣,出口端形成壓力,通過(guò)杠桿上的平衡重錘,調(diào)整重量傳達(dá)到所需出口壓力。當(dāng)出口壓力**過(guò)給定壓力時(shí),由于介質(zhì)壓力作用于上閥座上的力比作用于下閥座上的力大,形成一定壓差,是閥瓣向下移動(dòng),減小節(jié)流面積,出口壓力亦隨之下降,達(dá)到新的平衡(反之亦然)。
8、先導(dǎo)式波紋管式減壓閥 工作原理
擰動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘,**開(kāi)導(dǎo)閥閥瓣,介質(zhì)從進(jìn)口側(cè)進(jìn)入活塞上方,由于活塞面積大于主閥瓣面積,推動(dòng)活塞向下移動(dòng),使主閥打開(kāi),由閥后壓力平衡調(diào)節(jié)彈簧的壓力改變導(dǎo)閥的開(kāi)度,從而改變活塞上方的壓力,控制主閥瓣的開(kāi)度,使閥后的壓力保持恒定。
詞條
詞條說(shuō)明
氣動(dòng)閥門(mén)?與電動(dòng)閥門(mén)有什么不同的地方
氣動(dòng)閥門(mén)和電動(dòng)閥門(mén)的區(qū)別,各有什么優(yōu)、缺點(diǎn),適合工況用途不一樣,具體有以下幾點(diǎn):一. 電動(dòng)閥使用電機(jī)做動(dòng)力,氣動(dòng)閥使用壓縮空氣作動(dòng)力。(1)電動(dòng)閥優(yōu)點(diǎn):對(duì)液體介質(zhì)和大管徑氣體效果好,不受氣候影響。不受空壓氣的壓力影響。 缺點(diǎn):成本高、在潮濕環(huán)境不好。(2)氣動(dòng)閥優(yōu)點(diǎn):對(duì)氣體介質(zhì)和小管徑液體效果好,成本低,維護(hù)方便。缺點(diǎn):受空壓氣壓力波動(dòng)的影響,在北方冬季易受空壓氣含水影響,造成傳動(dòng)部分凍結(jié)、不動(dòng)作
隨著造船業(yè)的迅速發(fā)展,對(duì)船用離心泵運(yùn)行的穩(wěn)定性及安全性要求越來(lái)越高,為改善船員的工作環(huán)境,保證船員的身心健康,降低由于泵運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)與噪聲,保證泵設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性已成今后船用泵發(fā)展的方向。本文對(duì)某型遠(yuǎn)洋貨輪上的船用離心泵進(jìn)行減振降噪分析研究,并通過(guò)試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證。改造對(duì)象簡(jiǎn)介船用離心泵主要用于從舷外吸入海水,增壓后經(jīng)系統(tǒng)管路送至各用水設(shè)備或用水處,完成預(yù)定功能后排出舷外。原設(shè)計(jì)參數(shù)為流量Q矣85
蝶閥規(guī)格及型號(hào)大全蝶閥是一種簡(jiǎn)單的調(diào)節(jié)閥,主要由閥體、閥桿、蝶板和密封圈組成。閥體為圓柱形,軸向長(zhǎng)度較短,內(nèi)置蝶板。蝶閥具有操作靈活、手動(dòng)、電動(dòng)、氣動(dòng)、液壓多種模式,安裝方便等優(yōu)點(diǎn),深受大家的喜愛(ài)。相信很多人對(duì)蝶閥的規(guī)格型號(hào)不是很了解。接下來(lái),我們來(lái)看看帶邊肖的蝶閥的規(guī)格型號(hào)。蝶閥1的優(yōu)點(diǎn)。啟閉方便快捷,省力,流體阻力小,操作頻繁。2.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,重量輕。3.可以運(yùn)輸泥漿4。在低壓下,可以實(shí)
截止閥的啟閉件是塞形的閥瓣,密封面呈平面或錐面,閥瓣沿流體的中心線作直線運(yùn)動(dòng)。閥桿的運(yùn)動(dòng)形式,有升降桿式(閥桿升降,手輪不升降),也有升降旋轉(zhuǎn)桿式(手輪與閥桿一起旋轉(zhuǎn)升降,螺母設(shè)在閥體上)。截止閥只適用于全開(kāi)和全關(guān),不允許作調(diào)節(jié)和節(jié)流。截止閥屬于強(qiáng)制密封式閥門(mén),所以在閥門(mén)關(guān)閉時(shí),必須向閥瓣施加壓力,以強(qiáng)制密封面不泄漏。當(dāng)介質(zhì)由閥瓣下方進(jìn)入閥門(mén)時(shí),操作力所需要克服的阻力,是閥桿和填料的摩擦力與由介質(zhì)
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