科技的進(jìn)步會(huì)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,當(dāng)然較終目的還是提升人們的生活質(zhì)量,隨著近些年越來越多的科學(xué)技術(shù)加入停車場(chǎng)系統(tǒng)當(dāng)中,車牌識(shí)別技術(shù)就是其中的一種,漸漸的緩解了人們的停車問題。在車輛快速發(fā)展的今天,很多單一化的系統(tǒng)很難滿足人們的需求了,發(fā)展創(chuàng)新才是解決停車問題的新方向。 人們對(duì)車的需求不斷增高,而停車問題又已經(jīng)嚴(yán)重影響到了我們的生活,停車場(chǎng)系統(tǒng)廠家對(duì)此加入了綜合性的新設(shè)備-車牌識(shí)別一體機(jī)。車牌識(shí)別一體機(jī)又名車牌識(shí)別一體化攝像機(jī),是繼車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)出現(xiàn)后的一款新設(shè)備,由于它具有集成度高、安裝調(diào)試簡(jiǎn)單等特點(diǎn),設(shè)備運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后直接插入一根網(wǎng)線就可以使用,所以被稱為一體化設(shè)備。由于它具有以上特點(diǎn),所以無論是在什么場(chǎng)所,都可以使用,省去人工管理,讓停車場(chǎng)節(jié)省管理成本。當(dāng)然,在其安裝過程中也有一定的講究,正確安裝才能盡情發(fā)揮其應(yīng)有的特色。 面對(duì)不同的停車場(chǎng)模式,安裝車牌識(shí)別一體機(jī)也有所差異,歸根到底都是為了能夠快速準(zhǔn)確的輸出車牌識(shí)別結(jié)果,拍到高質(zhì)量的車牌圖片。 一、直道安裝 停車場(chǎng)直的車道是較理想的安裝環(huán)境,車輛在駛?cè)胱R(shí)別區(qū)域時(shí),可以獲得高質(zhì)量的照片。 1、施工時(shí)車牌識(shí)別一體機(jī)和道閘可以安裝在車道的同一側(cè),但車牌識(shí)別一體機(jī)要安裝在道閘前,間距不小于30cm,以避免設(shè)備間的相互干擾。 2、當(dāng)采用抓拍識(shí)別和視頻識(shí)別時(shí),地感線圈距離一體機(jī)的較佳距離為4m。 3、當(dāng)采用視頻加地感識(shí)別模式時(shí),地感線圈距離一體機(jī)的較佳距離為3m。 二、寬車道安裝 如果車輛從兩個(gè)方向駛來,可以安裝雙相機(jī),每臺(tái)相機(jī)拍攝一個(gè)方向的來車。 1、如果車道特別寬,車的行駛方向不固定,車輛駛?cè)霑r(shí),車頭會(huì)左右傾斜,容易影響識(shí)別效果,可以將車道分成兩條或者用錐桶、路樁等障礙物隔離開一條非機(jī)動(dòng)車道,使機(jī)動(dòng)車道變窄,車行方向變正。 2、如果車道很寬,但不能分隔成兩條車道或增加非機(jī)動(dòng)車道,這種情況可以安裝雙相機(jī),即在車道的兩側(cè)各安裝一臺(tái)車牌識(shí)別一體機(jī),這樣不管車行方向偏向哪邊,都可以有相機(jī)拍到車牌并識(shí)別。 3、如果車道很短,當(dāng)車從某個(gè)方向駛來時(shí),車身通常都是斜向一側(cè)的,這種情況可以把相機(jī)安裝在車頭所偏向的一側(cè),這樣拍照時(shí)車頭是正對(duì)相機(jī)的。 三、彎道安裝 彎道安裝車牌識(shí)別設(shè)備時(shí),車行方向指向彎道的外側(cè),所以車牌識(shí)別一體機(jī)應(yīng)安裝在車道外圍一側(cè),這樣車輛駛?cè)胱R(shí)別區(qū)域時(shí),優(yōu)位停車相機(jī)就能拍到比較正的車牌照片。 四、地庫安裝 當(dāng)需要在地庫安裝車牌識(shí)別一體機(jī)時(shí),需要遵循如下原則: 入口車牌識(shí)別一體機(jī)安裝在地庫坡道上面水平路面上,出口的車牌識(shí)別一體機(jī)安裝在地庫坡道下面的水平地面上,這樣,可以避免當(dāng)一體機(jī)無法識(shí)別車牌,造成道閘不能抬桿時(shí),車輛只能停在地庫坡道上的問題。 為了適應(yīng)各種場(chǎng)景,停車場(chǎng)安裝也有各式各樣,設(shè)備安裝模式也會(huì)隨之改變,停車場(chǎng)系統(tǒng)隨著科技會(huì)發(fā)生改變,其中的一些子系統(tǒng)也會(huì)隨著不同的人群量、停車模式會(huì)發(fā)生改變,一成不變只會(huì)被淘汰,車牌識(shí)別系統(tǒng)一體化的出現(xiàn)讓停車場(chǎng)管理越來越簡(jiǎn)單,設(shè)備穩(wěn)定性越來越好,讓人們停車較為方便。 德立達(dá),停車場(chǎng)管理系統(tǒng)廠家,專注停車15年!如果您有任何停車場(chǎng)系統(tǒng)問題,請(qǐng)關(guān)注德立達(dá)官網(wǎng)()或關(guān)注德立云微信公眾號(hào):deliyun-cn,歡迎前來咨詢交流。
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詞條說明
互聯(lián)網(wǎng)的潮流下,停車場(chǎng)物業(yè)如何管理智能停車場(chǎng)
現(xiàn)如今,互聯(lián)網(wǎng)的潮流漸漸蔓延每一個(gè)行業(yè),也切入我們?nèi)粘5纳町?dāng)中,互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代,無智能不時(shí)尚,智能手環(huán)、智能家居、智能家電…但凡是個(gè)產(chǎn)品,不加上個(gè)智能,似乎都顯得OUT了。當(dāng)然,如今很多停車場(chǎng)也號(hào)稱是“智能停車場(chǎng)”,但“抓狂找車、找車位”依然是有車一族在外停車的一種常態(tài),如何管理就是一個(gè)大問題了,那么,互聯(lián)網(wǎng)的潮流下,停車場(chǎng)物業(yè)如何有效的管理智能停車場(chǎng)呢? 一、智能停車場(chǎng)要有專業(yè)的設(shè)計(jì) 好的停車
德立達(dá)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)帶你玩轉(zhuǎn)“互聯(lián)網(wǎng)+停車”
隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來,大多數(shù)行業(yè)都引進(jìn)了“互聯(lián)網(wǎng)+”的理念,安防市場(chǎng)也不落后,尤其在這“停車難”的問題上,“互聯(lián)網(wǎng)+停車”就逐漸走入了人們的視線。隨著創(chuàng)業(yè)者們的不斷摸索和創(chuàng)新,和互聯(lián)網(wǎng)滲入停車相關(guān)的方方面面,與此同時(shí),也誕生了幾種“互聯(lián)網(wǎng)+停車”的停車模式。那么,面對(duì)如此競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)烈的市場(chǎng),怎么才能不被淘汰呢?那就跟著德立達(dá)停車場(chǎng)管理系統(tǒng),來帶你玩轉(zhuǎn)“互聯(lián)網(wǎng)+停車”吧。 “互聯(lián)網(wǎng)+停車”主要有四種類
停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)的前世今生,能否再創(chuàng)輝煌
隨著人們的生活水平不斷提高,汽車越來越多地走進(jìn)普通百姓家庭,私家車的數(shù)量尤其是在近幾年得到了飛速增長(zhǎng),汽車消費(fèi)時(shí)代的悄然來臨雖然帶動(dòng)了人們出行的便利,但也給用車人群帶來了很多煩惱,停車難就是其中一個(gè)。城市為解決停車難問題而興建了大量的停車場(chǎng),并且其建設(shè)規(guī)模日益擴(kuò)大,設(shè)備系統(tǒng)日趨完善,管理技術(shù)也日漸成熟,然而,停車場(chǎng)的**規(guī)模在緩解了停車難問題的同時(shí)也給有車一族帶來了新的麻煩——找車難。 對(duì)于商業(yè)
智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)對(duì)解決停車難有哪些優(yōu)勢(shì)
隨著日益增多的用戶汽車,停車問題也越加嚴(yán)峻,現(xiàn)如今,擁擠在大多數(shù)城市的人們都想盡快解決停車難的問題,既要解決人們?cè)谕\囘^程中遇到的停車難、找車難、通行速度緩滯、繳費(fèi)方式單一等等問題,又要充分滿足人們對(duì)現(xiàn)代停車場(chǎng)的切實(shí)需求,而智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)就能大大滿足這些。那么,智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)對(duì)解決停車難有哪些優(yōu)勢(shì)呢?下面就和德立達(dá)小編一起來看看。 作為目前世界上*三大汽車生產(chǎn)國(guó)和*二大汽車消費(fèi)國(guó),我國(guó)是
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