2020年10月28日,我公司*制造的產(chǎn)品——科研級飛行仿真系統(tǒng)*驗收,圓滿交付西安電子科技大學(xué)并投入使用! 西安電子科技大學(xué)(Xidian University),簡稱“西電”或“西軍電”,坐落于陜西省西安市,是教育部直屬的全國重點大學(xué),是國家“985工程優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺”和“211工程”項目重點建設(shè)高校之一,入選國家“雙*”建設(shè)高校名單。 四川未來之鷹航空此次交付的產(chǎn)品是西安電子科技大學(xué)定制款科研級飛行仿真系統(tǒng)。采用單人單座設(shè)計,加入火控系統(tǒng),含有大量的情景設(shè)置功能,主要擁有兩大使用功能特點:戰(zhàn)斗機模擬訓(xùn)練和無人機地面控制,適用于空軍戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練的一款飛行模擬器。 此款模擬仿真系統(tǒng)采用**的虛擬現(xiàn)實技術(shù)。140°環(huán)幕視野較寬闊,視景功能1:1輸出,能夠為飛機駕駛者提供高度逼真、深度沉浸感的視覺體驗,高仿真飛行座艙結(jié)構(gòu),較加真實還原駕駛環(huán)境。儀表顯示模擬真機設(shè)計,包括獨立液晶儀表、綜合顯示儀表EFIS、飛機開關(guān)面板,導(dǎo)航儀表及開關(guān)等。 此款模擬仿真系統(tǒng)還搭載了我公司技術(shù)團隊*的無人機地面終端控制系統(tǒng),采用**高速多通道遠距離無線數(shù)字鏈路系統(tǒng),可與“察打一體”無人機實現(xiàn)高速數(shù)據(jù)互通。通過駕駛艙中各個功能控制面板智能化控制無人機;配備**高清圖像處理單元,實時將無人機數(shù)據(jù)以及空間環(huán)境影像呈現(xiàn)在無人機儀表系統(tǒng)以及環(huán)幕視景系統(tǒng)上,高度還原飛行員在飛行中的視角;駕駛員在仿真的座艙環(huán)境中操作,*受傳統(tǒng)無人機操作系統(tǒng)的局限和束縛;便于飛行員直接改裝無人機駕駛員,可大幅度降低改裝訓(xùn)練難度以及訓(xùn)練成本。 此次交付順利進行,深受院校**的滿意及認可,現(xiàn)場參觀驗收體驗表示相當滿意。近年來公司的各項產(chǎn)品在航空發(fā)展業(yè)界均受到認可,產(chǎn)品的銷售量也不斷增多,這是社會對我公司的認可,也激勵我們繼續(xù)堅持創(chuàng)新發(fā)展、不斷突破和提升。未來之鷹航空將不負眾望,一定會為突飛猛進的航空發(fā)展事業(yè)做出貢獻。
詞條
詞條說明
探尋航空樂趣,盡享飛行時光,走進未來之鷹航空科普研學(xué)活動
每一個孩子都向往藍天,渴望在天空遨游,為了讓更多的孩子了解航空知識,體驗到飛行樂趣。2020年8月7日我公司組織了一場充滿意義的航空科普研學(xué)活動。 “清風(fēng)不肯來,烈日不肯暮”八月是烈日炎炎的夏天,但這場活動絲毫沒有受天氣原因而影響大家的熱情與期待,在下午14:30分家長們帶著孩子準時來到未來之鷹航空,在我公司教員們的組織下,大大小小的學(xué)員們排列整齊準備進場學(xué)習(xí)。 我公司教員帶領(lǐng)學(xué)員們進入場地進行科
兒時的你,是否曾一邊仰望飛機在空中飛翔,一邊在夢想著哪一天能真正的駕駛著飛機翱翔藍天?而今,在深圳科技館,這一切都變得簡單可行,坐進波音737飛行模擬器里,沖上云霄化身迷人機長! 這臺波音737飛行模擬器是深圳科技館從我公司引進,由我公司*的高仿真度駕駛艙。體驗者可通過飛行操縱設(shè)備進行自由飛行,并支持世界各地機場模擬起飛降落體驗,在空中俯瞰全貌,體驗飛行員的日常。 看著這臺飛行模擬器小編也迫
未來之鷹航空——J-10全動模擬艙項目正式交付北航大杭州創(chuàng)新研究院
2020年6月,由四川未來之鷹航空*制造的全動戰(zhàn)斗機模擬體驗艙(J-10版)正式交付北京航空航天大學(xué)杭州創(chuàng)新研究院。 北航大杭州創(chuàng)新研究院是一所由北京航空航天大學(xué)與浙江省、杭州市及濱江區(qū)三級**共建的新型高水平研究機構(gòu)。杭州研究院以“建設(shè)信息領(lǐng)域世界*技術(shù)創(chuàng)新平臺和創(chuàng)新人才培養(yǎng)平臺”為使命,積極探索新機制,匯聚**創(chuàng)新資源,致力于**一批重大原始創(chuàng)新和關(guān)鍵**技術(shù)突破與應(yīng)用,努力建設(shè)成為扎
——通過舉例仿生學(xué)飛機制造淺談飛行模擬器 翼尖小翼是通過模仿鷹隼制造的。由于飛機在飛行中由于上下壓差的不同,翼尖附近機翼下表面空氣會繞流到上表面,形成翼尖渦,致使翼尖附近區(qū)域機翼上下表面的壓差降低,從而導(dǎo)致這一區(qū)域產(chǎn)生的升力降低。這是產(chǎn)生誘導(dǎo)阻力的根源。人們通過長期觀察自然界大型鳥類,比如鷹和隼,發(fā)現(xiàn)它們在飛行中展開翅膀向上偏折翅尖羽毛以減小阻力,從而實現(xiàn)遠距離滑翔。受此啟發(fā),有*提出在翼尖加
公司名: 四川未來之鷹航空科技有限公司
聯(lián)系人: 徐老師
電 話:
手 機: 19150837792
微 信: 19150837792
地 址: 四川綿陽江油市**產(chǎn)業(yè)園區(qū)東區(qū)大鵬路東段
郵 編:
網(wǎng) 址: scwlzy.b2b168.com
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手 機: 19150837792
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拓德孤癥篩查診斷設(shè)備兒童評估用心理教育量表C-PEP3
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